Kia picanto 1.0 бензин 2013 г,не заводится

[xlr 44]

19 минут назад, omdm сказал:

Который должен стоять.))

Я подразумеваю что хотя бы софт в рамках линейки блоков, раз блок на связь идет (Вы поняли мысль!).

И да, заметил что шильдика на моторнике не увидел что и натолкнуло на некоторые мысли, встречались такие случаи, с ними тоже долго искали проблему))

Короче говоря я про то что внутренности моторника тоже должна подходить до косы и соответственно до этого двигателя

[sergo7700 0]

18 минут назад, omdm сказал:

Вы иммоофф тоже им писали? А проверяли что записалось?

Да,проверял,

[omdm 264]

5 минут назад, sergo7700 сказал:

Да,проверял

Позвольте усомниться. Статус иммо со сканера в студию.

[alex-mos 79]

Читаю, просматриваю. Знаю какой гемор - пиканто, так как их куча разновидностей и в схемах корейских запутаешься раньше, чем найдешь проблему. 
вот только так и не увидел - оно ездило и перестало? Или там махнули мотор/ восстановили после жесткого лобового дтп и теперь не заводится?

[sergo7700 0]

15 минут назад, alex-mos сказал:

Читаю, просматриваю. Знаю какой гемор - пиканто, так как их куча разновидностей и в схемах корейских запутаешься раньше, чем найдешь проблему. 
вот только так и не увидел - оно ездило и перестало? Или там махнули мотор/ восстановили после жесткого лобового дтп и теперь не заводится?

Авто  у меня второй день,до этого не могли её запустить год и больше

Подкинул генератор сигналов на 56 пин сигнальный дпкв,эбу обороты видит,получается проблема эбу не выдаёт 5 вольт на датчик дпкв

[karel 73]

Так подкинь эти 5 вольт. Или с другой пятерки, или через внешний стабилизатор.

Для проверки версии, с питанием.

[sergo7700 0]

2 минуты назад, karel сказал:

Так подкинь эти 5 вольт. Или с другой пятерки, или через внешний стабилизатор.

Для проверки версии, с питанием.

Сейчас попробую от мап питание кинуть

[anisimov83 394]

3911104056 по вину ЭБУ

[omdm 264]

22 минуты назад, sergo7700 сказал:

Сейчас попробую от мап питание кинуть

Попробуйте.

А это ничего, что у донора тоже этого питания нет? Уже нет.

[sergo7700 0]

1 час назад, omdm сказал:

Попробуйте.

А это ничего, что у донора тоже этого питания нет? Уже нет.

Если мерять на питании на датчике коленвала 1 и 3 пин то 2.3 вольта,если брать с дк плюс и с датчика MAP минус то есть +5 вольт

[omdm 264]

23 минуты назад, sergo7700 сказал:

Если мерять на питании на датчике коленвала 1 и 3 пин то 2.3 вольта,если брать с дк плюс и с датчика MAP минус то есть +5 вольт

Это вы четыре листа за три дня исписали, чтобы сказать, что минуса на колене нету и понятия не имеете где его взять? А ведь там ещё третий провод есть. Даже интересно сколько это времени и листов займёт.

[alex-mos 79]

Корея и схемы - дело сложное. Как и говорили выше. 
схема моторника показывает одновременно все варианты, как "может быть",  то есть там так же нарисованы и те варианты, которых нет в вашем авто. 
тот же датчик кондея отрисован в единственном варианте - три провода, замер давления. И на общей схеме и на отдельной, там где отдельно дпкв. А если смотреть распиновку или схему кондея - там есть и тот концевик на два провода, что стоит на этом авто. 
так что мои предположения - не совпадение чего-то из компанентов блока/проводки/дпкв. 
так как на проводке двс имеется три провода на дпкв, а моторник его не видит - возможно там менян мотор с проводкой и он не подошел под прошивку моторника, который рассчитан на другую компановку
 

[Razvedka 176]

еше этой ночью написал, что он меряет первый относительно третьего на датчике , а второй там для мебели скорее всего. Датчик воздуха и. дпкв из одной ноги ебу запитаны, на одном есть питание а на другом нет?  минус то есть на второй ноге? 

[Er1k 54]

21 минуту назад, Razvedka сказал:

еше этой ночью написал, что он меряет первый относительно третьего на датчике , а второй там для мебели скорее всего. Датчик воздуха и. дпкв из одной ноги ебу запитаны, на одном есть питание а на другом нет?  минус то есть на второй ноге? 

Наверно нужно было замерять питание относительно масы и плюся питания, а не пин относительно пина, там точно узнал бы чего не хватает и что искать, как я сказал с таким подходом к ремонту поиск диагноза и ремонт затянутся

[Rema EE 37]

Чтобы увидеть решение, войдите или зарегистрируйтесь!

[sergo7700 0]

50 минут назад, Rema EE сказал:

3911104056 необходимый вам блок для запуска этого автомобиля. ISG   в машине!

 

Вас  "обманули и надули"  как любит бормотать один дедушка, Снова и аж 2 раза.

Нужный блок на этот мотор  и привязка иммо решит проблему,  ставлю на это)

3911104056   !

3911104056.pdf 463.18 kB · 0 загрузок

 вот из за  разницы мишеней  на этих моторах индуктивный датчик не решит проблему, так что  нужно все же поднапрячь ресурсы и найти верный блок.

да,по ходу эбу не тот!!!сразу чёт я не догадался проверить,спасибо

[anisimov83 394]

Ну наконец то дошло,номер блока полдня в теме,мной написан

7 часов назад, anisimov83 сказал:

3911104056 по вину ЭБУ

 

[sergo7700 0]

34 минуты назад, anisimov83 сказал:

Ну наконец то дошло,номер блока полдня в теме,мной написан

 

сорян,не врубился сразу,спасибо!

[SERGEI 32 13]

Консультация-неисправность надо ремонтировать.

Совет-обратится на сто или другому мастеру

 

[karel 73]

Есть хорошее выражение-правильно заданный вопрос, содержит в себе половину ответа!

Вроде как и правила требуют, и здравый смысл-мотор и вин должны быть в первом посте.

И не было бы воды на 4 страницы!

Серега, не в обиду! Я про вин на первой странице спросил, но ты проигнорировал...

[sergo7700 0]

Понял Женя,исправлюсь)