T5/T6. Постоянно работают дворники

[AlexCRDI 16]

Приветствую. T5/T6, 2013 год. Постоянно работают дворники при включенном зажигании: на пин2 моторчика сразу приходит Плюс. Я не силен в ВАГ группе, специализируюсь на французах. Друзья попросили разобраться. Короче, вот что я проверил: подкинул новый моторчик - не помогло

 - по диагностике все режимы подрулевого видит

- висит две ошибки: по омывателю и моторчику дворников

-  под рулем слева есть блок комфорта, я так понимаю. Там два разьема А и В. Вынул из разъема А пин 69 он же приходит на пин2 моторчика, и питание пропало, моторчик остановился.

Я так понимаю, что-то зависло в этом блоке? Это замена? Привязка и вся эта матата?

 

[Agarod 44]

Ну так ошибки какие? Отключить стрекозу попробовать. Вскрывать блок и проверить цепь управления мотором? Звучит так, что починить легче чем поменять блок, тем более если на занимаетесь ВАГом.

Датчик дождя имеется?

[AlexCRDI 16]

Та ошибки я не запоминал. Завтра напишу, хотя это сильно не поможет, мне так кажется. 
Стрекозу, если отключить на включенном зажигании, то питание все равно идёт. Если отключить на выключеном, то при включении зажигания питание не идёт. 
Та как её эту цепь управления мотором так просто взять и проверить? Если идет постоянно питание, значит цепь целая. Почему на ней сходу питание? 
Датчика дождя не вижу. Как минимум, на лобовом ничего лишнего, только зеркало приклеено. 

По моторчику омывателя - Неверный сигнал, код ошибки не помню. 
По дворникам - ошибка концевого выключателя, насколько помню

[OnlyVags 49]

Lin отпал может? Схему гляньте там сразу всё понятно будет. Лечил такое раза 2 на Т6. Всегда был провод)

[Autodw.pl 265]

На моторчик, + и - при ходят - постоянно 
Управляеться все это Lin, и она есть после включения зажигани. 

Снимаем фишку  с моторчика. На жирные провода вешаем лампочку на 21+ ват (для проверки, не сгнили ли гдето провода по дороге) 
А на тонком проводе, смотрим управление. Можно осциллографом, можно контролькой с экранчиком типа ANCEL PB50
Клацаем подрулевым и смотрим, как изменяестья команда на скорость работы. 

Замок капота, при этом должен быть исправен и закрыт. 

[AlexCRDI 16]

Вот схема. Не вижу там чего-то мудрого. Как по мне, классика. Ну Ок, может я что-то не догоняю, поэтому и спрашиваю. Вобщем, при включении зажигания на 2 относительно 4 сразу есть Плюс. Он там висит в прерывистом и в Первом положении. Он от туда "уходит", когда включаю максимальную скорость. При этом и дворники начинают маслать быстрее. Возможно, что-то дает сигнал блоку комфорта сходу дать плюс на первую скорость?

[OnlyVags 49]

на зеленый с черным провод обратите внимание, если он в обрыве может быть такая штука, но тут система ещё без Lin) 

[Agarod 44]

Если блок не видит паркинга щёток, то так и будет гонять мотор на постоянке, блок ругается на концевик, так почините концевик.

[AlexCRDI 16]

3 години назад, Agarod сказав:

так почините концевик

Как? Заменой блока? Провод целый, моторчик менял (об этом уже писал)

Насколько я знаю, отсутствие паркинга - это остановка щеток не по месту, а по времени. Поэтому из-за отсутствия паркинга они останавливаются где попало и в разных местах. А у меня не останавливаются никогда

[Agarod 44]

18 минут назад, AlexCRDI сказал:

Как? Заменой блока? Провод целый, моторчик менял (об этом уже писал)

Насколько я знаю, отсутствие паркинга - это остановка щеток не по месту, а по времени. Поэтому из-за отсутствия паркинга они останавливаются где попало и в разных местах. А у меня не останавливаются никогда

Вы проверили провод + (пин2 - пин 69) а вам нужно проверять пин 3, на нём должна быть масса, когда щётки в положении парковки.

 

 

[AlexCRDI 16]

Ок. Если на нём нет массы в положении парковки о чем это говорит?

Пин3 провод целый и моторчик подкидывал новый, если что. 

[mr_sopit 33]

Посмотрев внимательно на схему можна увидеть что концевик в одном корпусе с двигателем дворников и должен реагировать на положение дворников, и пин 3 будет замыкать на пин 4  и как следствие в какой-то момент на пин 3 должна появляться масса. А если этого не происходит то у вас скорей всего сломалась машина

[OnlyVags 49]

15 минут назад, AlexCRDI сказал:

Ок. Если на нём нет массы в положении парковки о чем это говорит?

Пин3 провод целый и моторчик подкидывал новый, если что. 

А подтяжка к + есть то на 3 пине?

[AlexCRDI 16]

32 хвилини назад, mr_sopit сказав:

А если этого не происходит то у вас скорей всего сломалась машина

Ну вот я о том же. Я смотрю на схему и не вижу там ничего особенного: масса, питание скоростей и Пин3, на котором при вращении моторчика в определенный момент появляется масса и блок соответственно видит паркинг. Провода целые, моторчик новый, положение стрекозы все видит, датчика дождя нет. Что его может заставить постоянно работать? Залипло реле в блоке и некий внешний фактор...

34 хвилини назад, OnlyVags сказав:

А подтяжка к +

Не понял. 
Что должно быть на Пин3 при включенном зажигании и при выключенном и должно ли?

[arturito 22]

17 hours ago, AlexCRDI said:

Я так понимаю, что-то зависло в этом блоке? Это замена? Привязка и вся эта матата?

 

Привязка ненужна, даже CP (component protection) нету. Только кодинг copy/paste 

[Gu Rich 11]

А если предположить, что висит "ложная" команда по омывателю.?

Какой то "левый " потенциал, не способный омыватель запустить, но достаточный для сработки блока и запуска дворников. Тем более,  что по омывателю и ошибка то есть 

[arturito 22]

5 minutes ago, Gu Rich said:

А если предположить, что висит "ложная" команда по омывателю.?

Какой то "левый " потенциал, не способный омыватель запустить, но достаточный для сработки блока и запуска дворников. Тем более,  что по омывателю и ошибка то есть 

Правильная мысль, надо проверять. Если что, то и разобрать  J519 можно, и попробовать  поменять реле, он разбераетса