W203 2.2 CDI Периодически не заводится

[KostaDiagnosta 261]

C220 CDI 2006 646 мотор

С проблемой периодического незапуска, преимущественно на горячую, когла постоит минут 10. На холодную практически всегда заводится, за искючением последнего раза, когда 2 дня не смогли завести. На 3й день - как ни в чем не бывало. Ошибка только 2045 Отсутствует сигнал с датчика коленвала. В этот момент чигнал датчика теряется и также падает стрелка на панели.

Иногда пытается схватить, но не схватывает. Если завелась - не глохнет никогда

Что сделано:

• Проверен задающий диск, визуально все красиво, подтверждается осциллограмой
• Заменен датчик на BOSCH, хотя сопротивление на нем было 1200 Ом против около 700 на ори. Ничего не поменялось,  проверяли в течение нескольких дней. Вернули ОРИ
• Прокинули новые провода до ЭБУ
• Заменен ЭБУ с таким же номером
• Пробовали прикурить (дать больше напряжения) в моменте
• Все остальные параметры в норме

ПО осциллограмме - как будто сильное биение диска. В сравнении с эталоном различие около 1 зуба.

ОСЦИЛЛОГРАММА снята только с работающего диска, т.к. сложно споймать момент незавода. МОжет заводиться день и больше!

Последняя - эталон

[Agarod 32]

Я бы ловил момент незавола и в этот момент смотрел синхру. Да, нужно ловить момент... Может там колено ходит? Как-то был случай на ЛР фрилэндер)

[KostaDiagnosta 261]

28 минут назад, Agarod сказал:

Как-то был случай на ЛР фрилэндер)

Это как?

[Agarod 32]

Только что, KostaDiagnosta сказал:

Это как?

Вот так, на шкив коленвала давишь, а он утапливается внутрь немного. Тоже машина то заводилась, то нет. Датчик то видел обороты, то нет)) Только не помню что там внутри нашли, лет 10 назад дело было.

Когда мотор работает, никаких стуков не слышно снизу?

[Rustik tj 119]

32 минуты назад, Agarod сказал:

Вот так, на шкив коленвала давишь, а он утапливается внутрь немного. Тоже машина то заводилась, то нет. Датчик то видел обороты, то нет)) Только не помню что там внутри нашли, лет 10 назад дело было.

Когда мотор работает, никаких стуков не слышно снизу?

Нет там шкифа, там венец стоит

[KostaDiagnosta 261]

2 минуты назад, Rustik tj сказал:

Нет там шкифа, там венец стоит

Я так понял, он про шкив ременной

[Agarod 32]

да, приводного ремня. Машиной занимался не я, мой коллега с другой смены, Поэтому со слов. В любом случае, есть ошибка по колену, там и нужно копать. Большую часть вы уже проверили. Проблема будет где-то в зазоре между датчиком и мишенью, как мне кажется

[Litvinas 254]

Может быть я ошибаюсь но зубя несовподают с етолоннои осциолограммои, перщитаите вы.

[KostaDiagnosta 261]

Только что, Litvinas сказал:

Может быть я ошибаюсь но зубя несовподают с етолоннои осциолограммои, перщитаите вы.

Отличие в 1 зуб, но так она заводится

[Litvinas 254]

на один зуб смещение

[Agarod 32]

6 минут назад, Litvinas сказал:

на один зуб смещение

Машина заводится и работает, из-за зуба проблемы с периодической незаводкой не будет

[Razvedka 142]

а постоянно меняющаяся амплитуда сигнала откуда ? если двигатель на ХХ работает  

[KostaDiagnosta 261]

1 минуту назад, Razvedka сказал:

а постоянно меняющаяся амплитуда сигнала откуда ? если двигатель на ХХ работает  

Хороший вопрос. 

[Razvedka 142]

посмотрел на  rotkee , такая же херня  с амплитудами на эталонах 

из старых банальных поломок - обестачивается ЕБУ при ВКЛ 50 клеме, и помехи со стартера.  Диагностика не отваливается , когда крутим и не заводится ? я о просадке напряжения на борту 

[Roman St 89]

На спринтерах с этим мотором часто не заводилось из за датчика распредвала и проводки на него. И ошибка на него не указывала.