Fedina

Добирайся до разьема Т10с может там окисель

Сделал новым блок эбу и все заработало. Всем спасибо!

на донорі немає центрального замка і ключ без кнопок. Прив'язувати тільки новий ключ чи можна рідний?

Не хотелось пилять блок ЭБУ,чтоб сделать его под привязку, Был горький опыт, после запуска блок оказался с глюками и вернуть его уже не возможно

Всем добрый вечер! Суть проблемы в том,что на Рено кенго 2004 года в котором накрылся блок управлением двигателем был заменен комплект- ЭБУ, UCH и ключ. Номер UCH не совпадает и на нем нет центрального замка. При копировании дампа с донора в родной UCH машина запускается но не работает радиоканал (на родном дампе радиоканал работает). Можно ли поправить дамп чтоб работал радиоканал и машина запускалась UCH1-донор UCH2-родной uch-n1.bin uch-n2.bin

После того как кинули на 64 пин эбу не вышел на связь?

Такая же проблема с Jetta 19 года, как удалось решить проблему?

Датчики износа колодок подключены и диагностируются в блоке SAM и никакого отношения к Темпомату не имеют Если других ошибок нет то с ошибками 5721 и 5731 ничего делать не нужно. Смотри по параметрам уровень тормозной жидкости

Там разная распиновка 🙃

Сними разьем с какой-то подушки и посмотри будут ли ошибки. Удали, может лампа на приборке потухнет

Смотри выходное напряжение на датчики на разьеме блока Вчера только с таким боролся на Тауреге, была проблема с шунтом в блоке

Форсунки відключай по-черзі коли не запускається, якась замикає

Часто от старости в сирене текут батарейки и разрушают плату. Вскрытие покажет

Эбу отключает форсунку когда ловит ошибку по пропускам чтобы не убить катализатор. Нужно искать почему нет нормального сгорания топливо-воздушной смеси в этом цилиндре

Сделай сброс адаптации ТНВД

У меня когда была проблема со стартером то обороты на диагностике показывали до 1200 при прокруте стартера. Нужно ловить момент не запуска!

Обрати внимание на насос ОЖ, может он подмыкает и садит опорное напряжение. Отключи фишку с него и покатайся

На этот датчик есть предохранитель на 5А возле АКБ, со стороны двигателя

Всі, чи конкретного вузла?

Електро схема чого?

13,5 вольт это больше всего на концевик багажника и звонить прозвонкой нельзя! Какой статус багажника когда он закрыт по диагностике

Якщо повітря в системі то двигун нагріється бистріше, а датчик температури стоїть на двигуну (більш за все на термостаті) від якого на ебу йде сигнал. Відповідно, ебу вже по температурі вмикає вентилятор радіатора

Спробуй активувати через діагностику! Не погано було б перевірити живлення і сигнали на самому вентиляторі

Давление 400 бар блоке чем достаточно для запуска, клапан должен показывать на холостом ходу 18%. Смотри ошибки, желательно Старом Ещё бы проверить питание на эбу, там возле эбу бывает масса отгнивает и предохранители под сидением окисляются