Нужна схема управления вентилятором Jeep Grand cherokee 2008, 3.0d

[gnoos 48]

Помогите, пожалуйста, со схемой управления гидравлическим приводом вентилятора радиатора охлаждения двигателя. На соленоид идет три провода, нужна схема как и откуда это управляется. Спасибо

Вот, в принципе нашел, но не пойму где этот Module hydraulic cooling fan, на самом вентиляторе что ли? Соленоид на вентиляторе виден, а где модуль сам не вижу )

[11den11 312]

В Carmin есть...

Fan.pdf

[gnoos 48]

2 минуты назад, 11den11 сказал:

 

Спасибо, эту я видел. Такую же в мануале нашел. С толку сбивало то, что не понятно было где этот модуль управления находится. На вентиляторе трехконтактный разьем, такое ощущение, что подключается сразу к соленоиду, не вижу никакого модуля/блока. На схемах самого соленоида нет нигде, значит, видимо, там блок вместе с соленоидом сделан

[11den11 312]

Нет не какого отдельного блока. Три провода идут прямиком на гидравлический блок -

[gnoos 48]

6 часов назад, 11den11 сказал:

Нет не какого отдельного блока. Три провода идут прямиком на гидравлический блок -

Так в том и прикол, что по схеме то три контакта: +12В, масса, и управляющий ШИМ. Если бы просто один соленоид был, то не нужно три провода, а только два для соленоида (+12В, и ШИМ). А здесь три провода, как будто там усилитель сигнала есть (типа плата принимает управляющий сигнал, усиливает его, и дальше управляет соленоидом, как коммутатор котушкой)

Соленоиду ведь не нужно три провода для работы, а всего два

[Autodw.pl 257]

Это прикол? Я понимаю такие вопросы от клиента, но от "мастера"....

+ и - это питание, а третий провод, ШИМ управления скважностью, так и в схеме написано. Простой пример, дворники в большинстве VAG, вентиляторы FORD, где питание есть всегда, а производительность - ШИМ. Ткнуть туда осциллограф (должен быть у каждого автоєлектрика) или хотя-бы мультиметр в режеме частотомера/скважности.