Увал CRD3.40

[wagner 179]

Доброго дня коллеги,

просто хотел поделиться опытом. Много читал что случаются увады сэтими блоками и люди спорят что такой прогер лучше, либр сякой...  оказалось эти блоки "ложатся"  не только различными прогерами, но оказывается и ориг. офиц оборудованием 😁

Mercedes CLA 117  - при выполнении обновления DKG (акпп с 2х диск сцепл) и CDDI3 , ориг Xentry с огиг VCI,  "прилег спать" CDID3 ))) 

Обновление было необходио сделать согласно TIPS, в котором четко описывалась проблема и конкретная ошибка этой коробки.

В частности при записи Block 1 прилег мотрник  , и благо остался в буте.

Поддержка жует сопли, клиент слюнами брызжет.  Хорошо что смог найти стоковые файлы cff через апдейт-центр и восстановить все с помощью Vediamo (и даже обновить)

 

Всем удачных ремонтов!

 

[frakir 77]

23 минуты назад, wagner сказал:

Доброго дня коллеги,

просто хотел поделиться опытом. Много читал что случаются увады сэтими блоками и люди спорят что такой прогер лучше, либр сякой...  оказалось эти блоки "ложатся"  не только различными прогерами, но оказывается и ориг. офиц оборудованием 😁

Mercedes CLA 117  - при выполнении обновления DKG (акпп с 2х диск сцепл) и CDDI3 , ориг Xentry с огиг VCI,  "прилег спать" CDID3 ))) 

Обновление было необходио сделать согласно TIPS, в котором четко описывалась проблема и конкретная ошибка этой коробки.

В частности при записи Block 1 прилег мотрник  , и благо остался в буте.

Поддержка жует сопли, клиент слюнами брызжет.  Хорошо что смог найти стоковые файлы cff через апдейт-центр и восстановить все с помощью Vediamo (и даже обновить)

 

Всем удачных ремонтов!

 

Bitbox эти блоки уничтожает  9 из 10ти

очень хорошо лечит Monaco.

 

[wagner 179]

2 минуты назад, frakir сказал:

Bitbox эти блоки уничтожает  9 из 10ти

 

самое прикольное при этом, что реально много этих блоков сделал Автотюнером (мочевину отшивали) и ни одного увала.

А тут офиц процедура с офиц. оборудованием и увал... жесть конечно

[vadik.exb 71]

5 минут назад, wagner сказал:

самое прикольное при этом, что реально много этих блоков сделал Автотюнером (мочевину отшивали) и ни одного увала.

А тут офиц процедура с офиц. оборудованием и увал... жесть конечно

Писал 5 штук кесом 

15 минут назад, wagner сказал:

самое прикольное при этом, что реально много этих блоков сделал Автотюнером (мочевину отшивали) и ни одного увала.

А тут офиц процедура с офиц. оборудованием и увал... жесть конечно

Писал 5 штук кесом 

Теперь боюсь

[Dok 843]

5 часов назад, vadik.exb сказал:

Теперь боюсь

Не бойся, это не больно)))

[pcichas 278]

Всякое случается, у меня KESS3 завалил CRD2 при записи.

Alientech подержка была очень быстрая,  протоколы мне обновляли и в итоге 0.

помогла старая евро клон GALLETOO fgtech v54.

по JTAG сумела прочитать всё что осталось, но читала около 1 часа.

склеил galettoo и kess файлы.

записал в донора, авто возродился.

каждое оборудование и оригинальное валит, иногда.

[lonqlife 2 447]

х.з. сделал их более 150 штук ПО для заказчиков, писали и кессами и флексами и чем только не писали, ни один "из" никогда не приваливал подобный ЭБУ ничем.

[vadik.exb 71]

Кстаті да делал клон crd 3 делфай на 211 з 646 кесом. Вскрил прочитал оба записал донора потом зевел потом туда софт с отключеним егр. Все норм думаю дай в тот что софт бил кривой по егр запишу то что в тот записал и какраз виржин епром там от онту меня на 20% просто лег и больше не подавали признаков жизни

[ZoZ 733]

14 часов назад, wagner сказал:

Доброго дня коллеги,

просто хотел поделиться опытом. Много читал что случаются увады сэтими блоками и люди спорят что такой прогер лучше, либр сякой...  оказалось эти блоки "ложатся"  не только различными прогерами, но оказывается и ориг. офиц оборудованием 😁

Поддержка жует сопли, клиент слюнами брызжет.  Хорошо что смог найти стоковые файлы cff через апдейт-центр и восстановить все с помощью Vediamo (и даже обновить)

Так первое правило. Перед какими-либо манипуляциями всегда делать бэкап!!! Я так всегда делаю, в том числе и перед обновлениями. Всегда должна быть возможность сделать откат в случае "если что-то пошло не так".

[piter200 124]

Может кому поможет - при различного рода манипуляциях с прогерами держите подальше от рабочего стола мобильник! Мобила может выдавать до 2 ватт всякой срани в короткие ( и не очень))) провода (аналог антенны))), и при записи это бывает ощутимо  Проверено на практике с помощью хорошего ВЧ прибора...

[wagner 179]

2 часа назад, ZoZ сказал:

Так первое правило. Перед какими-либо манипуляциями всегда делать бэкап!!! Я так всегда делаю, в том числе и перед обновлениями.

Саня, ты о чем)))

какое первое правило,  какие бэкапы, если ты делаешь официально. Это  Не прогером а диаг прибором. Не по серой схеме, а полностью по белой. Это правило у данном случае абсолютно мимо. 

При таких манипуляциях ты меньше всего думаешь про всякие возможные увалы.  
Тем более речь про топ-прибор и топ-диагност софт.  
по крайней мере мой топ-3 в плане функционала это: ista, xentry, odis. 

[ZoZ 733]

Так в том-то и дело. Я на Рено и PSA так же официально делаю обновления, но! Перед этим всегда бэкап. На PSA после обнов бывает АКПП начинает дёргаться. Всегда должна быть возможность откатить обратно. 

[wagner 179]

5 минут назад, ZoZ сказал:

Я на Рено и PSA

Ты сравнил жопу с пальцем 😂😂

и ты делаешь офиц, но по серой схеме. 
Если что-то пойдет не так, ты же не обратишься в поддержку. В моем случае я обратится, свелось к тому - пришли моторник, мы все исправим или новый моторник отправим. Они видят все логи. Но против этого было время и капризный клиент. 
ну да хрен с ним…

кстати - мы раньше всегда игнорировали вот это. А теперь впредь реально будем под роспись:

 

[ZoZ 733]

У нас это так не работает. )

[поднявшийся спящий 255]

1 час назад, wagner сказал:

кстати - мы раньше всегда игнорировали вот это. А теперь впредь реально будем под роспись:

А ваши телодвижения по восстановлению эбу кто оплачивает? Ясно что не клиент, в таком случае вашу работу должен оплатить Mercedes. Но насколько я знаю по правилам Mercedes надо установить новый эбу за их счет, и по времени неизвестно насколько долго это все,  а то что вы восстановили эбу - они скажут мы не давали согласие на такую работу.

[wagner 179]

2 часа назад, поднявшийся спящий сказал:

А ваши телодвижения по восстановлению эбу кто оплачивает?

никто

2 часа назад, поднявшийся спящий сказал:

в таком случае вашу работу должен оплатить Mercedes.

не должен. мы не офис.дилер

2 часа назад, поднявшийся спящий сказал:

Но насколько я знаю по правилам Mercedes надо установить новый эбу за их счет

в нашем случае нужно было отправлять эбу туда как минимум.

 

2 часа назад, поднявшийся спящий сказал:

а то что вы восстановили эбу - они скажут мы не давали согласие на такую работу.

не скажут. мы не офиц.дилер.

[поднявшийся спящий 255]

3 минуты назад, wagner сказал:

 

мы не офиц.дилер.

Но пользуетесь то официальным софтом и оборудованием и платите им за это. 

[Scrios 0]

23 часа назад, wagner сказал:

Доброго дня коллеги,

просто хотел поделиться опытом. Много читал что случаются увады сэтими блоками и люди спорят что такой прогер лучше, либр сякой...  оказалось эти блоки "ложатся"  не только различными прогерами, но оказывается и ориг. офиц оборудованием 😁

Mercedes CLA 117  - при выполнении обновления DKG (акпп с 2х диск сцепл) и CDDI3 , ориг Xentry с огиг VCI,  "прилег спать" CDID3 ))) 

Обновление было необходио сделать согласно TIPS, в котором четко описывалась проблема и конкретная ошибка этой коробки.

В частности при записи Block 1 прилег мотрник  , и благо остался в буте.

Поддержка жует сопли, клиент слюнами брызжет.  Хорошо что смог найти стоковые файлы cff через апдейт-центр и восстановить все с помощью Vediamo (и даже обновить)

 

Всем удачных ремонтов!

 

 VTX-передатчики grotor.shop— чистый сигнал

Было похожее: обновлял блок EIS на W212 — прилёг прямо на официальной процедуре. С тех пор всегда делаю полную копию перед любым обновлением.

[RAZOR85 30]

7 часов назад, piter200 сказал:

Может кому поможет - при различного рода манипуляциях с прогерами держите подальше от рабочего стола мобильник! Мобила может выдавать до 2 ватт всякой срани в короткие ( и не очень))) провода (аналог антенны))), и при записи это бывает ощутимо  Проверено на практике с помощью хорошего ВЧ прибора...

Ну это если пользоваться nokia 3310 и шнурком с Али за пол бакса. А ещё говорят, нельзя носить в переднем кармане - детей не будет, это касательно хорошего прибора.

[wagner 179]

4 часа назад, поднявшийся спящий сказал:

Но пользуетесь то официальным софтом и оборудованием и платите им за это. 

только за софт годично и тех. поддержку (по принципу токенов)  

хард куплен.

 

 

3 часа назад, Scrios сказал:

С тех пор всегда делаю полную копию перед любым обновлением.

тоже же еще та затея... мне допустим ежедневно приходится минимум  по 2-3 обновления делать (в основном mb и vw)... как это все бэкапить?

как например бэкапить SOS на Golf 7?  или как бэкапить Collision Assist на w253?

никак...

 

SAM на 907 дохрена на бэкапишь?

только моторчики, и то не все.. ну изредка коробки, опять же не все можно забэкапить

[lonqlife 2 447]

2 часа назад, wagner сказал:

ежедневно приходится минимум  по 2-3 обновления делать

хорошо работа прёт, грех жаловаться. Лучше обновами заниматься, нежели ерундой за три копейки. А привалы это дело такое, везде бывает... главное соблюдать все правила рефлеша, зарядник 14V минимум 50A, все остальные моменты чистый ноут под это дело, без всяких 100500 программ и софтов и будет всё это сведено к минимуму. 

[piter200 124]

5 часов назад, RAZOR85 сказал:

Ну это если пользоваться nokia 3310 и шнурком с Али за пол бакса. А ещё говорят, нельзя носить в переднем кармане - детей не будет, это касательно хорошего прибора.

Ну хоть бы не показывали так явно свою тупость...