Peugeot 207 1.4 TU3A коррекция в плюсе

[Vladskkk]

Всем привет , обращаюсь за помощью , такое впечатление что у меня собрались все проблемные машины города. 
Пыж 1.4 tu3a коррекция в плюсе , давление в норме , производительность насоса в порядке , подсоса нет , метки в метках , катализатора нет , машина без газа , абсорбер глушил разницы нет , параметры приложу , система зажигания в порядке.

жалобы клиента повысился резко расход , глянул коррекции думаю сейчас 5 минут найду проблему … Встрял(

Скрипт css снимал криминала не вижу , чуть позже приложу скрипт. 

Склоняюсь что лямбда отправленная, так как при перегазовке чуть висит , возможно упустил еще что то подкиньте идей)  😮‍💨

[Volf542]

Идея #1 - возьмите xs evolution (она же лексия , она же пежопланет рр2000).

[Vladskkk]

Только что, Volf542 сказал:

Идея #1 - возьмите xs evolution (она же лексия , она же пежопланет рр2000).

Есть лексия

[Avtoreanimator]

Здравствуйте. Раз все показатели кроме коррекции в норме, может есть смысл топливную систему прочистить, для профилактики... Ну и фильтры соответствующие заменить. 

[Razvedka]

если лямда "висит", подкорми газовым балончиком или полиролью после ДМРВ, посмотри на реакцию, может форсунки не наливают.  Если есть Постолограф, РХ покрути, метки метками, а в железе можно глянуть по наполнению, работы на десять минут.

кстати, на CSS  видно недолив форсунок при первой перегазовке

[Fitil]

Вакцинией живой?

Вакумник

Попробуй дымку пусти

[Vladskkk]

42 минуты назад, Razvedka сказал:

если лямда "висит", подкорми газовым балончиком или полиролью после ДМРВ, посмотри на реакцию, может форсунки не наливают.  Если есть Постолограф, РХ покрути, метки метками, а в железе можно глянуть по наполнению, работы на десять минут.

кстати, на CSS  видно недолив форсунок при первой перегазовке

Я еще css не выставлял , вы Ванга?)

дмрв тоже тут нет тут ДАД , а px не охота но сниму тут цельная катушка зажигания.
CSS снимал 3 раза 

21 минуту назад, Fitil сказал:

Вакцинией живой?

Вакумник

Попробуй дымку пусти

Я попробую , но тормоза очень хорошие на ней только до педали дотрагиваешься колом становиться.

1 час назад, Roma1986 сказал:

Здравствуйте. Раз все показатели кроме коррекции в норме, может есть смысл топливную систему прочистить, для профилактики... Ну и фильтры соответствующие заменить. 

По css все +- в порядке не знаю есть ли смысл лезть к ним 🤷‍♂️

на крайняк можно будет но это вообще если печаль 

[autobug]

Мап показывает 27 - перепроверить вакууметром, если не врёт, значит мотору очень хорошо, и железо маловероятно.

График лямбды пристально наблюдать: на обогащение, как правильно сказали выше, и на обеднение (если мап - искусств. подсос не прокатит, пробуйте стравливать давление топлива для уменьшения подачи).

Ну и время впрыска и мап свяжите при текущих коррекциях, и при отключении лямбды и сбросе коррекций в ноль.

[Vladskkk]

10 часов назад, autobug сказал:

Мап показывает 27 - перепроверить вакууметром, если не врёт, значит мотору очень хорошо, и железо маловероятно.

График лямбды пристально наблюдать: на обогащение, как правильно сказали выше, и на обеднение (если мап - искусств. подсос не прокатит, пробуйте стравливать давление топлива для уменьшения подачи).

Ну и время впрыска и мап свяжите при текущих коррекциях, и при отключении лямбды и сбросе коррекций в ноль.

Посмотрю , но лямбду отключал она вообще чуть ли не глохнет , обычно без лямбды машина работает хуже но не на столько как этот пыж

[Fitil]

Есть какой результат?

[SergW168]

Попробовать лямбды местами поменять, они идентичные, там только чуть усики на разъеме сточить. 

[Vladskkk]

7 часов назад, Fitil сказал:

Есть какой результат?

Машина нужна срочно клиенту , приедет в субботу буду дальше мудрить

[Fitil]

Метки грм сам проверял или со слов клиента?

[Vladskkk]

16 часов назад, Fitil сказал:

Метки грм сам проверял или со слов клиента?

Лично проверил

[Диментей]

Исходя из вышенаписанного почти всё поверили. Лямбда зонд лучше конечно поставить другой, в котором есть 100 процентная уверенность что рабочий) Осталось исключить вентиляцию картерных газов,проверить тепловые зазоры клапанов, и посмотреть( желательно пежо планет) есть ли инициализации или сброс адаптаций по данному двигателю.(точно не припомню)Если есть, нужно сделать сброс на холодном двигателе и прогреть до рабочей температуры.

[Vladskkk]

3 часа назад, Диментей сказал:

Исходя из вышенаписанного почти всё поверили. Лямбда зонд лучше конечно поставить другой, в котором есть 100 процентная уверенность что рабочий) Осталось исключить вентиляцию картерных газов,проверить тепловые зазоры клапанов, и посмотреть( желательно пежо планет) есть ли инициализации или сброс адаптаций по данному двигателю.(точно не припомню)Если есть, нужно сделать сброс на холодном двигателе и прогреть до рабочей температуры.

А картерные газы как их проверять то? 
а клапана , разряжение же в норме есть ли смысл? 
приндет на выходных гляну в pp2000 , еще вопрос не по теме а как ставить реакцию на сообщения?) СПС)

[D3nsrs]

а вот мап то показывает что то маловато! (это на хх? 33-36! а 27 досасывает где то)

[Vladskkk]

32 минуты назад, D3nsrs сказал:

а вот мап то показывает что то маловато! (это на хх? 33-36! а 27 досасывает где то)

😑 разве чем меньше абсолютное давление тем живее двигатель))? 
Как раз таки что выше то считается подсос. 
Если я не прав поправьте)) 

Я имею в виду выше определенных значений для каждого двигателя *

типо ланос от 40-42 уже что то не так, и так далее 

[Студент с опытом]

Очень похоже форсунки забиты! Я бы попробовал на стенд! 

[viktorvv]

Показания МАПа на Пежо это вообще отдельная история. На многих старых пыжах значение либо занижено относительно нормальных машин, либо вообще по какой то формуле непонятной высчитываются. Можно лексией подключиться там есть тарировочные значения по мапу. 

[D3nsrs]

ну как бы, опель был тут, чувак в гараж скатался и ему казали меняй абсорбер клапан, мап! компрессия все нор! открываешь крышку заливную масленую и она аж по руке как дала, а мап у нас мереет разрежения? верно? а перегородками переломанными в картерные газы гоняются где?и мап получается не разрежения показывают( точнее разрежения, но уже не то) разобрали мотор перегородак на всех поршнях компресионных! а ему башку делали до этого, но сказали башка в норме, надо глубже лезть, ну катался он еще в гараж после нас))) два раза бошку снимали ему и результат капиталка

[IoldmanI]

Есть еще вариант подсоса в выпуск перед лямбдой. Системы подачи вторичного воздуха нету там? Вып. система\прокладка без повреждений?

[viktorvv]

В 15.01.2024 в 00:31, Vladskkk сказал:

Я еще css не выставлял , вы Ванга?)

дмрв тоже тут нет тут ДАД , а px не охота но сниму тут цельная катушка зажигания.
CSS снимал 3 раза 

По css все +- в порядке не знаю есть ли смысл лезть к ним 🤷‍♂️

Я, к сожалению, ещё не поимел счастья поработать с мотортестерами и где то путаюсь. Но я правильно понимаю что Ваш css тест может не показывать откланений в работе именно потому, что коррекции в плюсе? Мб имеет смысл сделать замер при коррекции в нулях?

[Vladskkk]

Только что, IoldmanI сказал:

Есть еще вариант подсоса в выпуск перед лямбдой. Системы подачи вторичного воздуха нету там? Вып. система\прокладка без повреждений?

Выпуск в порядке , нету 

1 минуту назад, viktorvv сказал:

Я, к сожалению, ещё не поимел счастья поработать с мотортестерами и где то путаюсь. Но я правильно понимаю что Ваш css тест может не показывать откланений в работе именно потому, что коррекции в плюсе? 

У меня у самого опыта по осцилу не много , но по идее ccs рассчитан на то чтоб показать какой цилиндр хуже всего работает , то есть по сути я видел чувак экспериментировал забивал форсунки мусором и показывал как забитые формы влияют на скрипт , и там значительно видно отклонения. А тут по сути все нормально.

[Avtoreanimator]

1 час назад, D3nsrs сказал:

а вот мап то показывает что то маловато! (это на хх? 33-36! а 27 досасывает где то)

Как раз таки наоборот, 27 кПа это нормальный вакуум на хх, я бы даже сказал отличный. Такой показатель говорит об отсутствии какого либо подсоса.

1 час назад, Студент с опытом сказал:

Очень похоже форсунки забиты! Я бы попробовал на стенд! 

Присоединяюсь.

 

6 часов назад, Диментей сказал:

)Если есть, нужно сделать сброс на холодном двигателе и прогреть до рабочей температуры.

Сброс коррекций, думаю тоже ничего в целом не изменит, так как их возрастание, является следствием проблемы, а не её причиной.