Шумбрат из Мордовии "лютому" форуму

[SviatDiag]

14 минут назад, dimonscout сказал:

Ну а че за бред?мат-это специальный язык мужиков, следовательно если ты его не воспринимаешь - сам ответь кто ты.

Ты просто не понял кто кому зачем шутку написал и вставил свои 5 копеек, и до сих пор не понимаешь, перечитай тему.

[Mikolapol]

Не хорошо так. Вам реально могли бы помочь.

[nepomny]

9 минут назад, dimonscout сказал:

 

Ну а че за бред?мат-это специальный язык мужиков, следовательно если ты его не воспринимаешь - сам ответь кто ты.

 

Уважаемый! Вы тут ещё и суток не находитесь, а уже репа -2.  Существуют-же определенные  правила и стиль общения на этом ресурсе, принятые много -много лет назад. На моей памяти было достаточное количество "индивидуумов", которые игнорировали замечания окружающих - все они теперь в "бане".  С таким стилем общения - вы следующий. Я уверен, что - это не только сугубо моё мнение, но и точка зрения подавляющего большинства пользователей. Вот приходит  в гости человек, поведение которого радикально расходится с мировоззрением хозяев и что? В лучшем случае его попросят уйти, в худшем случае - помогут уйти. Сейчас много народа отсутствуют на форуме, а вот ближе к вечеру подтянутся и "заминусуют" все ваши начинания.

[vento702]

54 минуты назад, dimonscout сказал:

мат-это специальный язык мужиков

Ну да, так и есть.

А шутка (если ты не так и не понял) была адресована не тебе. 

А ты не подумав взял и высказал всю свою правду, по отношению к лютому форуму.

 

[11den11]

Ребята, и вправду - тема в курилке а не в проф.  
Совет тс - обратись к мастерам которые знают тему, быстрее и дешевле тебе обойдется. По твоим словам них не понятно не нам, а тем более не тебе самому. Если ключ без чипа... какой нах ским!

[Mоторчик]

Кто такой Шумбрат ? 

С каких пор этот форум стал лютый ,... Тут больше половины контингента- юные натуралисты

[dimonscout]

Я вольюсь.

Шумбрат это по мордовски "здравствуйте"

Если ключ без чипа,это не значит что нет иммо.ключ без чипа,а иммо есть,и он в связке с мозгами.

Про шутку я понял,хотя сначала и подумал что где то я матюгнулся и это адресовано мне.а даже если и я ?забанить за мат в курилке?

Лютый форум потому что сообщения нельзя писать новичкам в соответствующих разделах форума,к которым и адресован вопрос,и много про деньги разговоров 

 

 

11 часов назад, vento702 сказал:

Ну да, так и есть.

А шутка (если ты не так и не понял) была адресована не тебе. 

А ты не подумав взял и высказал всю свою правду, по отношению к лютому форуму.

 

Не к форуму,а к конкретному деятелю,который считает что за мат в курилке надо банить

11 часов назад, Mikolapol сказал:

Не хорошо так. Вам реально могли бы помочь.

Так вот вы и помогли!просто и понятно поделились своим опытом,за что большое спасибо!про свой опыт в борьбе с электронными непонятками я обязательно отчитаюсь!!

 

11 часов назад, SviatDiag сказал:

Ты просто не понял кто кому зачем шутку написал и вставил свои 5 копеек, и до сих пор не понимаешь, перечитай тему.

Все я понимаю.

Репутация кстати прикольная штука,не встречал нигде такую фишку ))

На данный момент остаётся много вопросов по моему иммобилайзеру конечно , буду потихоньку пробиваться в профильную тему,параллельно разбираясь сам.

Зачем розовый провод на иммо,и почему его может не быть?

Почему калькулятор пин кода из дампов иммо дал мне пин  вида 1234/4321,если сканер предлагает ввести пароль только 4 цифры?

И каким образом блин меняют черт побери мозги оставляя родную пару иммо/ключ!?

Jeep grand Cherokee wj 4,7 1999гв

 

 

[Виджар]

1 час назад, dimonscout сказал:

Если ключ без чипа,это не значит что нет иммо.ключ без чипа,а иммо есть

Ну и как работает иммо если ключ без чипа? Встроено в педали, и по запаху ботинок определяет свой-чужой? И потом блокирует педаль газа? Как вообще по твоему работает иммо на этом драндулете? Откуда оно узнает кто садится в машину, владелец или посторонний? Ну если еще только камера в зеркале..... Перечитай все что ты написал .... бредятина ... какой нах розовый провод?? Что у каждого в детстве был этот Чероки, и все конечно в курсе куда идет РОЗОВЫЙ провод!! Лучший вариант в твоем случае переделать все на Январь 5. Можно делать вот по этой инструкции .... ( а если очень внимательно ее просмотреть, то в ней можно найти и все ответы на твои вопросы). Я ее лично наизусть уже выучил .. поэтому давно уже больше ничего не читаю и не смотрю. УДАЧИ!!   Ну не твое это ...брось..

[roma130a]

8 часов назад, Виджар сказал:

Ну и как работает иммо если ключ без чипа?

Работает, там принцип другой, когда то с таким вёдром возился и был удивлен что там нет чипа а иммо есть, опрос ЕКА кода радио брелка, как то так.

[Виджар]

..... Привет. Ну чип, брелок, метка, что то все равно должно быть. А человеку по зарез нужна инфа по розовому проводу и количестве ног на проце ..  А ее дать почему то никто не может..Лютует народ .... в этом то и вся печаль ситуации (((..

[roma130a]

Привет. То что человек сам не знает что хочет это факт)) кстати если потерял или поломал брелок то можна отключить иммо с помощью дверного замка, там концевик, если знать ЕКА код и знать как его ввести с помощью дверного замка, наступит щастье, но как правило там розезжается синхра моторник бцм, а вот это вылечить тяжело, я решал робочей парой.

[dimonscout]

15 минут назад, roma130a сказал:

Привет. То что человек сам не знает что хочет это факт)) кстати если потерял или поломал брелок то можна отключить иммо с помощью дверного замка, там концевик, если знать ЕКА код и знать как его ввести с помощью дверного замка, наступит щастье, но как правило там розезжается синхра моторник бцм, а вот это вылечить тяжело, я решал робочей парой.

Это на Крайслере такие фишки есть ?вы на какой машине с таким сталкивались ?

9 часов назад, Виджар сказал:

Ну и как работает иммо если ключ без чипа? Встроено в педали, и по запаху ботинок определяет свой-чужой? И потом блокирует педаль газа? Как вообще по твоему работает иммо на этом драндулете? Откуда оно узнает кто садится в машину, владелец или посторонний? Ну если еще только камера в зеркале..... Перечитай все что ты написал .... бредятина ... какой нах розовый провод?? Что у каждого в детстве был этот Чероки, и все конечно в курсе куда идет РОЗОВЫЙ провод!! Лучший вариант в твоем случае переделать все на Январь 5. Можно делать вот по этой инструкции .... ( а если очень внимательно ее просмотреть, то в ней можно найти и все ответы на твои вопросы). Я ее лично наизусть уже выучил .. поэтому давно уже больше ничего не читаю и не смотрю. УДАЧИ!!   Ну не твое это ...брось..

Это скорее не твое,если ты не в курсе что ключ без чипа ,а иммо есть,январщик 

[Виджар]

18 минут назад, roma130a сказал:

то можна отключить иммо с помощью дверного замка, там концевик, если знать ЕКА код и знать как его ввести с помощью дверного замка, наступит щастье,

... ага, как то на ROVER то же сталкивался с подобной разблокировкой иммо. Но там по моему только на один раз. Ну а с инфой по поводу отключения иммо с помощью введения кода дверным замком надо бы поосторожнее ... а то будут много вопросов как привязать дверной замок к иммо, что бы ввести на нем код ...

[dimonscout]

Вот и у меня вопрос простецкий-как привязать новый мозг к имеющейся паре иммо/ключ

[Виджар]

26 минут назад, dimonscout сказал:

Это скорее не твое,если ты не в курсе что ключ без чипа ,а иммо есть

Дима, да причем здесь чип??? Чип это образно .... вот так если напишу - "чип", нормально?? Брелок, метка, чип, какая разница ... что то должно быть. Ну и может это и не мое ... но забив в сеть проблему первая же попавшаяся ссылка пояснила, что делать там не куй в этой системе. Сливай воду, суши весла, бросай якорь и т.д...  нужно искать ЭБУ с брелком ну или DRB .. ))). Приведу текст здесь ..может кому интересно будет читануть. Ссылки "туда" здесь не приветствуются ..)).

  ................   Решил написать про то, как я постиг все тонкости штатной охранной системы рестайлового Grand Cherokee Z. Я был ранее уверен что иммобилайзер не представляет особого труда завести машину в обход его. И как же я ошибался.
За месяц до нового, 2013-го года, гранд мой встал колом. Проблема оказалась не в машине, а моем пренебрежении некоторыми моментами. Но об этом позже. А сейчас небольшое предисловие.
Оказывается в свое время первый гранд был по угоняемости в США практические в первых строчках, как сейчас и несколько лет назад например эскалейд. Видимо репутация лучшего в мире внедорожника, как признало множество именитых изданий и рейтинги а/м в целом, сыграла свою роль. Крайслер осознал эту проблему, и к 1996 году, проводя довольно глубокий рестайлинг, включил систему охраны в список доработок. И штатная охранка была создана с нуля.
На дорестайле достаточно замкнуть концевик и все, вуаля, машина заводится. Конечно до этого додуматься неопытному и неподготовленному человеку нелегко, однако для тех кто в теме — подготовка это главное. После запуска мотора нужно всего лишь выдрать нахер блок иммобилайзера и все, машина больше не имеет охранной системы. Но на рестайле создали, по моему мнению одну из самых надежных систем в мире.
Инженеры Крайслера не стали улучшать систему, они сделали ее совершенно другой. Система, у которой все функции находились в одном блоке, была крайне проста и не надежна. И они решили завязать новую охранку полностью во все что только можно — это главный процессор, плюс бодиконтроллер (то есть уже два блока которые по сути отвечают за почти все процессы в автомобиле) и плюс еще блок управления центральным замком, и если учитывать все устройства то еще плюс дистанционный пульт управления замком. То есть 3 блока плюс брелок. Последний подает на определенной частоте сигнал об снятии/постановке на охрану на блок ЦЗ, который в свое время подает сигнал на бодик говоря о том что сигнал идентифицирован и можно снимать/ставить на охрану, бодик в свое время подает сигнал на главный контроллер (мозг, Е**, PCM, процессор и тд) говоря о том что все в поряде даю добро на запуск/блокировку, и только после этого джип соизволит запуститься не заглохнув сразу при этом или же наоборот не запуститься никогда. Чтобы разрядить обстановку, напомню — "заводят х… за щеку, а двигатель запускают" (©). Казалось бы, вроде система неплоха, но по любому у нее есть слабое место, и можно ее обойти. Так же думал и я.
Когда я понял что ходить мне пока пешком, я конечно же бросил все на свете, взял пару выходных, и начал разбираться с проблемой. Начал с обзвона электриков, старого хозяина и всех толковых людей которые могли бы помочь. Для начала был понят и разобран весь процесс эксплуатации штатной системы охраны, суть его в следующем: хозяин имеет 2 штатных брелка с помощью которых то есть любого из них можно снять/поставить на охрану. Но если в дорестайле суть эта была дополнена несколькими способами обойти штатную охранку другими путями не имея вообще ничего, то в рестайле появилось всего одно, но самое значимое изменение — обходного пути не существует. Да, это не приукрашивание и ни что иное, другого пути просто нет, либо у тебя есть пульт и ты запускаешь двигатель, либо… можешь идти пешком и заводить кому нибудь за щеку, так как ехать ты все равно не сможешь. Подтвердил это весь интернет, все электрики, две недели дрочилова на морозе и море выпитого бухла по этому поводу. Но, конечно все правила созданы с учетом что их можно нарушить, просто здесь суть в том, что нарушить данное правило могут только избранные и крайне просвещенные. По итогу, выяснил про свой автомобиль, что оказывается потерян штатный пульт ДУ был уже давно, и проблема постановки на охрану уже была. Так как город небольшой, спустя несколько дней, я нашел сервис который в свое время решил проблему. Да, оказывается решение, в принципе есть.
Оказалось, что снять с охраны штатку можно всего 2-мя путями. Первый, это с помощью дилерского оборудования. То есть нужен дилерский сканер DRB, который по мимо всего прочего при подключении может снять с охраны машину. Он отмелся сразу так как в моем городе нет ни одного сервиса, которые бы имел этот, в то время такой нужный, прибор. Второй, это путем программирования. Нужно соответствующее программное обеспечение, с помощью которого можно задать параметр снятия с охраны, то есть мозги прошиваются с изменением вечного снятия с охраны. Именно таким путем решили проблему в свое время. И по идеи, иммо никогда и не должен был встать в охрану, но видимо, после очередного отключения аккома, произошло абнуление. Однако есть всего одна оговорка — бюджет такой процедуры совсем недетский. Старый хозяин потратил более 30 тыс на эвакуаторы, пока нашел сервис с диагностами которые могут это сделать. Стоимость прошивки — 40 тыс. Итого было в свое время потрачено с учетом разных сопутствующих затрат около 100 тыс. Не хило так, для запуска двигателя. Из-за финансового положения и неадекватности соотношения стоимости услуг к результату, этот вариант тоже отпал. Ну, и после долгих посиделок и переписок на форуме с самыми понимающими в этой машине людьми в нашей стране, оказалось, что все таки есть, третий. Путем углубления в понимание системы, я выяснил, что для избежания повторения нужен брелок (пульт), но была загвостка в том, что сигнал привязан к блоку управления. Управляющим блоком оказался тот, который находится в пассажирской передней двери, и в теории если найти брелок и привязать его к блоку — вопрос решится. Оказалось что привязать брелок можно так же с помощью DRB-3, то есть не вариант.
В итоге проанализировав все что успел узнать, решил искать уже привязанный брелок к блоку, то есть от одной машины. Этот вариант рассматривался и чуть ранее, но надеялся что можно сделать по другому так как понимал что искать запчасти и ждать доставку слишком долго. Но получилось что выхода просто другого нет. В итоге спасибо товарищу "ЧИРОК" с джип-форума, который с Кисловодска отправил димексом одну из самых ожидаемых мной в жизни, посылок. Эти 4 дня доставки длились очень долго. И конечно без сюрпризов не обошлось. Когда пришел блок с брелком, я тут же полетел устанавливать. И, после подключения… ничего не произошло. Я не сказал, что для меня в то время символизировало успешность моих действий и попыток — это, красная лампочка на торпеде сразу под стеклом. До этого я и не думал на нее смотреть, и пока машина ездила я даже не знал что это, но во время ремонта после очередной попытки что то сделать я глаз с нее не сводил — пока она мигает машина на охране и соответственно команды на запуск не будет. С тех пор я периодически на нее поглядываю с некоторой опаской. Я уже начал предъявлять продавцу за то что он отправил херню, однако немного зря. Связка брелок-блок оказалась рабочая, просто очень слабый сигнал. Электрики пропаяли все платы, и сигнал улучшился. Счастью не было предела когда бл.дская красная лампочка потухла. Мотор запустился после месячного простоя от -25 до -30 как делать нехер. И весь двор услышал триумфальный рык Магнума, который проснулся после небольшой спячки.
Заключение. Данный а/м невозможно угнать (или просто снять с охраны без штатного брелка) без одной из двух вещей: либо донорского комплекта брелок-блок, либо дилерского оборудования. Первый вариант не так прост, так как чтобы о нем вообще узнать, нужно пролапатить пол-интернета, найти в продаже на разборе рестайловый чирок и купить комплект, и даже раздобыв его, нужно еще открыть машину потом разобрать полсалона потом вскрыть защищенный замок зажигания и если все будет учтено — может быть успех. Второй вариант вообще неадекватен, так как угонщики (или бедный хозяин) вряд ли будут специализироваться на конкретной модели и заказывать для этого специальный сканер который даже сейчас стоит не менее 100 тыс, а в свое время его еще купить надо было умудриться так как продавался он только Крайслером для дилеров и стоил еще больше в несколько раз. Соответственно, не имея ни того ни другого, запустить мотор на закрытой машине просто невозможно. Оба варианта в свое время не были особа доступны ввиду элементарного отсутствия открытых источников и столь развитого интернета. П.С. Эвакуатор не в счет.)
Поэтому это была действительно надежная система охраны. И действительно геморройная система для меня когда я с ней прилип.))
Статья посвящается тем, кто уже столкнулся, или может в будущем столкнется с проблемой иммобилайзера. На джип-форуме также есть несколько тем, но не все там зарегистрированы, и информация довольно разбросана. Попытался собрать все в кучу. Надеюсь кому поможет избежать мучений, матов, разочарований, желания сжечь/продать и тд в трудную минуту.))
По объему хотел сделать свой рассказ компактнее — не получилось.) Спасибо за внимание.)

[dimonscout]

Братан,не вноси путаницу ,все это мной прочитано не раз.

Это все художественные произведения тиктокеров 

[11den11]

Если ключ без  чипа, то и отдельного блока иммо (ским) нет!!! Это пассивный иммо и он встроен в.... другой блок. Безимового не будет, потому что.... не будет. И нех там в  моторнике что либо ловить!

[Виджар]

В 03.12.2021 в 10:09, dimonscout сказал:

Осталось моторолу прочитать в моторном

Ну ладно .... а что еще советовать если уже все знаешь?? Читай моторолу в моторном и делай синхру, или иммофф. Человек уже написал какую моторолу ....

В 03.12.2021 в 10:17, Mikolapol сказал:

0E75J QFP80

Как бы общаться уже и не о чем ... УДАЧИ!! =0) ..

[dimonscout]

5 часов назад, 11den11 сказал:

Если ключ без  чипа, то и отдельного блока иммо (ским) нет!!! Это пассивный иммо и он встроен в.... другой блок. Безимового не будет, потому что.... не будет. И нех там в  моторнике что либо ловить!

Додж дюранго -ключ без чипа,иммо есть,а проводка к иммо без розового провода.

3 часа назад, Виджар сказал:

Ну ладно .... а что еще советовать если уже все знаешь?? Читай моторолу в моторном и делай синхру, или иммофф. Человек уже написал какую моторолу ....

Как бы общаться уже и не о чем ... УДАЧИ!! =0) ..

Каким образом сделать синхру или иммо офф?вот возьму я дампы с мотороллы,в формате bin,открою,и?за этой информацией я сюда и пришел

[Mоторчик]

23 минуты назад, dimonscout сказал:

Додж дюранго -ключ без чипа,иммо есть,а проводка к иммо без розового провода

Вот ты нормальный , нет?

Что за таинственный розовый провод,которого нет? Что вытекает и главное куда утекает по нему?

 

[bashka_mc]

39 минут назад, Mоторчик сказал:

Вот ты нормальный , нет?

Что за таинственный розовый провод,которого нет? Что вытекает и главное куда утекает по нему?

 

Как же ты не понимаешь , это же тот самый "РОЗОВЫЙ" провод 😂

Ты же по утрам вместо новостей , электросхему Додж дюранго 99 г не читаешь ?😂

[Виджар]

1 час назад, dimonscout сказал:

вот возьму я дампы с мотороллы,в формате bin,открою,и?за этой информацией я сюда и пришел

.... ну сначала возьми . )) Все равно без дампов никто не будет разговаривать, т.к. разговаривать не о чем. А насчет информации ... иммо офф тут вообще запрещено на форуме, вообще для кого либо, даже для старожилов. Так что опять мимо ..

 

[anisimov83]

Розовый провод новый кинуть,да и фсе.Именно новый,не с другой проводки.

[dimonscout]

4 часа назад, anisimov83 сказал:

 

На этом форуме нашел опыт что нужно в дампах иммо вписать вин код,который прописан в "новых" мозгах .кто подтвердит?

[AvtoDym]

Розовый нашел только на питание SKIM.

Только, что это даст... ))