K9k 728 синхронизация дпкв и дпрв

[Вадим1907 58]

Вечер добрый приехал сеня с проблемой что авто после прогрева не заводится с первого раза, нажал на кнопку крутит но заводится потом еще раз нажал и с пол оборота... ошибка по датчику распедвала несоответствие... машина после ремонта головки, парни поменяли датчик, снял осцилограму синхронизации и сравнил с эталоном с ротки... и отправил к мотористу... звонит говорит что на зуб небыло выставленно, собрали и та же проблема, опять такая же осцилограмма  опять разобрали уже при мне и все на месте... увы фото меток с нета но они точь в точь как на машине... моторист говорит что не ряльно подругому... до ремонта таких проблем небыло... не могу понять как может так быть... мотор тянет прекрасно и очень резвый

[Эдик 44]

А ошибка есть ? 

[Вадим1907 58]

1 минуту назад, Эдик сказал:

А ошибка есть ? 

Да... увы не сфоткал код ошибки... но именно про несоотвествие пишет 

[Эдик 44]

Чем диагностику делали ? И все коды  ошибок . 

[prommast 136]

А может  плоскости шлифовали? 

Или фрезеровали?

 

[ZoZ 697]

Для начала проверьте шпонку на шкиву распредвала. Но дело скорее не в этом. Что-то не так с ДПРВ. Был один раз случай. Клиент сам поставил китайский ДПРВ. Ситуация один в один. Выбивыло ошибку по несоответствию сигналов и машина заводилась через пень колоду. Поставил б/у оригинал и проблема ушла.

[master8607 249]

Там много видов шкивов. Разберитесь, возможно шкив не подходит.

[ZoZ 697]

5 минут назад, master8607 сказал:

Там много видов шкивов. Разберитесь, возможно шкив не подходит.

На 728 действительно свой шкив. Он без регулировок.

[ZoZ 697]

Во-во. Ключевой момент - НОВЫЙ. ))) Ставьте старый и будет вам счастье. 

[Alexchip77 1 277]

Вроде как на один зуб несоответсвие.

[Вадим1907 58]

1 час назад, ZoZ сказал:

Во-во. Ключевой момент - НОВЫЙ. ))) Ставьте старый и будет вам счастье. 

Поставил обратно старый. Проблема не ушла... проводка до ЭБУ целая под нагрузкой проверил... со снятым датчиком или с датчиком та же картина, может внутри эбу проблема 

[Alexchip77 1 277]

Ошибка не на отсуствие сигнала, а о несоответсвии.

Фаза газораспределения. Не лезьте в эбу.

[Вадим1907 58]

2 минуты назад, Alexchip77 сказал:

 Не лезьте в эбу.

Не буду...  ждем моториста заново все раскрыть  эт уже 3 моторист 🤣

[morze 456]

Тоже 728ой мотор. 
По итогу двигали шкив ТНВД пока не стало норм. Двигали три зуба по шкиву. 

Есть ошибка:

 

Нет ошибки:

 

[ZoZ 697]

А вот это вполне разумно. 

1 час назад, morze сказал:

Тоже 728ой мотор. 
По итогу двигали шкив ТНВД пока не стало норм. Двигали три зуба по шкиву. 

 

[KostaDiagnosta 216]

Подождите, а никого не смущает кривой сигнал ДПКВ? Может она со второго раза на распредвале и заводиться в аварии?

[stdiagnostic 51]

Была похожая ситуация, мотористи собрали двигатель, но поставили другую голову откапиталеную, шкив распредвала имел отличия и отличия были только в разположениях отверстий под датчик распредвала, поставили от старой головы, проблема ушла

[ZoZ 697]

В этом моторе ДПРВ стоит на ТНВД. 

[Вадим1907 58]

1 час назад, KostaDiagnosta сказал:

Подождите, а никого не смущает кривой сигнал ДПКВ? Может она со второго раза на распредвале и заводиться в аварии?

Эт мт у меня так показывает, незнаю что с ним... уже 2 раза попал на замену датчика а датчик исправный был... дело в том что снять фишку с дпрв тоже с второго или третьего заводится 

[sergeyelektri 22]

На мотортестере дискретизацию надо увеличить - поставь 500к. Если  сигнал дпкв  кривой - не заведется. Момент впрыска форсунок синхронизируется по дпкв. По дпрв - фаза, т.е порядок впрыска. Сигнал от дпрв есть - уже хорошо,менять нет нужды. А вот ГРМ правильно выставить - нужно.

[akpgaraz 65]

Уже лет 10 как к движкам не прикасаюсь,но в памяти осталось что надпись на ремне ГРМ должна читаться по часовой стрелке. Может ремень развернули?

[morze 456]

34 минуты назад, sergeyelektri сказал:

На мотортестере дискретизацию надо увеличить

Судя по тому тому что у него даже сигнал ДПРВ трапецией отображается, у него там 1КГц стоит.

200Кгц за глаза для отображения ДПКВ и ДПРВ: и размер файла приемлемый, и подробности видны, и комп ими ворочает быстро.

Ну и амлитуда сигнала ДПКВ на них должна быть 40-50В (пик-пик) на холостом ходу. 

Амплитуду в 10-15В уже можно считать неисправностью системы датчик-мишень. Но это только после корректного снятия сигнала.

[Вадим1907 58]

Хозяин авто попросил пока ничего не трогать поскольку должен приехать человек который ремонтировал этот мотор... ему заплатили за все пусть и переставит, хотя мы уже переставили но ладно... пока машина на парковке... по результатам отпишусь обязательно... всем хороших выходных

[poznaika 103]

4 часа назад, akpgaraz сказал:

Уже лет 10 как к движкам не прикасаюсь,но в памяти осталось что надпись на ремне ГРМ должна читаться по часовой стрелке. Может ремень развернули?

Была похожая ситуация,моторист доверил помощнику а тот ремень развернул против часовой,правда на холостом ее еще колбасило.

[Вадим1907 58]

Проблема в метках была... не нужно всем верить... самому нужно все проверить