Вот так и меняют исправное на исправное
ТС вы можете оформить тему в соответствии с правилами, приложив данные сканера - лайф дату?
А так - в помойку тему.
Там команда по кану передается с блока кондиционера в bsi, с bsi в pcf через f14 предохранитель на компрессор
Вы все проверили по цепям и сам компрессор?
Ну все , уважаемые участники форума, заказываем таро, вместо диагностического оборудования)
Тс оформили бы тему с точки зрения диагноста, а не владельца.
Не всегда.
Течлайн даёт пояснения - при такой ошибке - замените ЭБУ (что тс и сделал) и ничего не изменилось.
Обратите внимание на ДЗ(контакты в разъеме), MAP sensor.
Так же снимите ток потребления ДЗ токовыми клещами.
И катаетесь с осцилографом, подключенным к сигнальным проводам ДЗ.
Сталкивался с таким на Civic 5D engine R18A2 на прошлой неделе.
Тоже 2.2 вольта. Чуть не приговорил.Ошибка тоже по бедной. Все параметры были в норме. Пока отпустил до полного поиска инфы и установки HDS. Нашел в автодате что на Пине 1 должно быть 1.8в, на 2м -2.2. тема интересная если что то накопаю поделюсь
Кстати та же автодата на ваш двигатель рисует от 0-1v (engine idling - engine hot)