Перейти к содержанию

Volf542

Автомастер
  • Постов

    1 117
  • Зарегистрирован

Весь контент Volf542

  1. Не закрытый, осциляцию на прогере выставлять согласно кварцу на плате 🍊 и икспрог У меня и айпоогом читался
  2. Фото проца в студию, на них обычно стоят mc9h12
  3. Опресовка поможет только в одном случае - соблюдение условий возникновения ошибки, а это на снятой практически не возможно.
  4. На Astra h такая же проблема являлась - брак фазовращателей (новых) , но ТС вроде 2 комплекта уже сменил
  5. Без дпрв будет заводится, проверял на z18xe Z18XER, но работает абы как, так же заводиться без дпрв и Z16SE, но больше 3500 не крутит, ЭБУ 7.6.1(2) волосяной? Подкидываете другой. Да забыл, очень требовательны эти ЭБУ к качеству катушек и свечей Не всегда, если только обрыв
  6. При плавающей проблеме, как горчичник при язве желудка. Была давно OVC но с z18xe, потрошил жгуты от abs , uec и моторного, нашел зеленуху в жгуте от abs
  7. А как скажите на то что, Актия всегда предупреждает, что все ячейки записаны и предлагает продолжить , и при этом как то все стирается ТС то не говорит чем работает с авто
  8. Пастели распредвалов ГБЦ, вряд ли пневмотестер это увидит, да и у ТС нет ни осцилографа, ни пневмотестера, да и опыта с первым тоже нет.
  9. Давно эту тему мы прорабатывали , году в 19 на Astra J. Именно здесь на форуме. https://carmasters.org/topic/31287-astra-j-2010-год-ошибка-зарядки/page/2/
  10. ТС также мотор не указал, народ вы чего это?
  11. Это самое первое на пути диагноста, уметь ставить Винду и проги
  12. У меня другой случай ЭБУ не вскрывался. А в нет полно фото HFSI 2.1
  13. Вообщем я тормознул при sps. Вычитал данные со старого ЭБУ и Tis написал последняя версия ПО. Сегодня вычитал данные с донора и в SPS прошивка без EGR. Всем спасибо за участие.
  14. При условии исправности всех исполнительных, механики, цепей и ЭБУ РМКПП
  15. Замена ЭБУ p0340 ушла. Появились р4000 по клапану egr. Подозреваю что ори ЭБУ был egr off. Вопрос: чем можно склонировать эти ЭБУ
  16. Оставьте вы в покое этот автомобиль, решения 100% нет и не будет, хоть все датчики оригинальные и новые поставить
  17. Что вы на шдк собрались осцилографом смотреть? У ТС есть высокоточные токовые клещи для отслеживания изменения тока при работе ШДК?
  18. Тест разряжения мало информативен, так как зависит от места подключения в колектор. Я им редко пользуюсь (больше показывает среднюю температуру по больнице).Px и Css дадут больше информации. А вот на прокрутке - тест разряжения - даст какую то инфу, но опять же потом проверка руками и другими приборами, и опять же исправность стартера и АКБ оказывают влияние на все тесты.
×
  • Создать...