Volf542

Меня в дурдом повезут, если почитаю(6стросек осилил)

Не можно... Кап ремонт это не замена колец и вкладышей, а полная дефектовка, проверка на элипс, на биение, на задиры, и прочее... Всё таки гляньте эндоскопом

А если пока тупо скинуть ремень генератора и посмотреть пропуски на хх?

https://carmasters.org/topic/44689-witech-micropod-2/

Там с мотором точно ничего не делали, может скрывают? Эта сволочь адаптации накапливает газовых мозгов, помогает только сброс несколько раз. Именно когда мотор приводишь по механике в нормальное рабочее состояние. Коррекция старая остаётся. Гляньте эндоскопом катализатор и цилиндры

С владельца экономиста?

О чем речь о Renault Scenic? Elm +ecutwiker

Какой секундомер, какие нормочасы, нормочасы рассчитываются производителем на новых авто, а когда поездила готдков ...ять ...дцать.. и болты начинают обламываться ,зализываться, высверливать нужно, ... Как ему рассчитать тогда время, ЗЫ есть места где греть либо нельзя либо нет смысла.

Электрики по столбам и щитам лазят, а ТС нужен диагност, но не сканерист.

А другой блок видит? Их же два... карпрог на авто? А не на столе?

Если нет Consalt, танцы обеспечены, нормально адаптировать не получится.

Вопрос в том на 140лс ставились ШДК, тс ни словом не обмолвился, какой у него и что он проверил. А так меняйте - не поможет, чтож как поставили вопрос - ответ получили.

А чем ему схема из тиса ,без самой программы поможет? Он тыкнет на пдфку и тут же откроется другая локация с точками соединений и масс, или у человека нет компа и инета скачать и установить?

Чего? Какой wow, TIS2000и никаких препинаний☝️.

Солгал. Клапан за генератором заменили? В фильтре клапан проверили? С давлением масла что? Шестерни - производитель?

INA, в нормальном магазине запчастей, всегда подскажут, и инфы валом в интернете

Так саморазвитие путь долгий - а деньги нужны уже вчера)

Оригинал, один экономист поставил Чайна, ошибка при первом запуске, но был предупрежден. Есть по номеру , якобы модернизированные, но никто не хочет оставить под разборку для сравнения. На этих моторах всегда нужно держать уровень масла в мах

Замена, 1.3бар по мануалу. Положения норм.

Ну загнули,старое ведро и адблю) ТС если VSDC оригинал, должен давать подсказки при наведении курсора на окошко "логин".

2кОм

А для чего сразу все вскрывать? Есть тест исполнителей, контролька с лампочкой в конце концов - жестокая перемычка.

Оригинал

Слышу звон.... Нет его там...

Там уже не отвечают, или ответят вы - попарук)