Volf542
-
Постов
1 077 -
Зарегистрирован
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент Volf542
-
Человек на самоизоляции видно, вот на глаза попался ролик с туба про иммо в Mitsubishi, а тут и авто под рукой. И давай заниматься самообразование, что тож хорошо. 😀
-
Володя, ну завалит Вадим эбу, ну попробует поднять, побегает, инфу поищет, получится хорошо. Нет в ведро его и все на играется.
-
Вы не обижайтесь, но у меня такое впечатление, что вам интересно всего лишь отключить иммо на своём авто и помощь форумчан в поиске нужного байта, а это форум мастеров. Для вас это хобби, а для людей это хлеб, труд, содержание семьи. Поимите это.
-
А если ошибок нет, а неисправность есть на авто для этого есть что?
-
Правильно понимать ошибки и расшифровывать, устранять их, а не просто тупо считывать сканером. Сканеры у вас есть?
-
А не рано ли вам еще к ИММО? Может более углубленно изучите все сначала про типы например 1, 2, 3 ИММО.
-
Руками попробовать в дампе, или на cs ругается
-
Сергей о чем вы, человеку лень искать инфу, по Opel, уже много чего разжевано.
-
Насколько помню от OPC версии подходят на 100%.
-
По автодате датчик на 3 провода. 1 - голубой с красным на спидометр(27 пин на ПП) - проверить импульс светодиодной контролькой - самый простой вариант. 2- коричневый - масса. 3- черный на 15 кл. через предохранитель F29-10A. вечером гляну в TIS место установки.
-
FVDI с Simtec 75 и Bosh 7.6...пока без осечек сработал.
-
Соглашусь, что i/O terminal с Opel работает как АК 47.
-
Они ж зелёные все), как он их туда подпаяет без опыта.
-
Много раз чинский FVDI выручал именно с DISа дёрнуть. Но не факт, что совпадает всегда с ecu., sim. Это с блоками Denso.
-
Блин, ну почему у вас логика не работает.?((( Намек: где описаны цвета проводов? И номера соединений?
-
Упустили то,
-
Здесь рабочая ссылка на тис онлаин, раз темку не закрыли, может пригодится. TIS.txt
-
Нет там егр. Схемы онлаин есть. Шевроле тис в поисковик взбейте. Это аналог z18xer. Но не совсем. И посмотрите клапана, могут зажаты быть. Потому как там не гидрокомпенсаторы, а наборные стаканы.
-
КВКГ - на него обратите внимание
-
Вы, наверное, владелец авто? Если да, то милости просим к мастерам. Без обид.
-
Абриком пин только вытянуть. А так i/O terminal. Kess валит эти блоки.
-
На датчик испарителя резистор воткнуть в разъём 300-400 ом
