Cyberbob

И при чем тут ECU? Вам про Фому, а Вы про Ерему. Сам девайс Ваш вскройте сперва и фотки выложите с читабельными маркировками на чипах, возможно Вам что то подскажут. Поржал, в греческой компании Semitron до сих пор так думают про свой софт, даже донгл к нему сделали, привязки онлайн, через базу на их сервере софт работает. А теперь внимание..... тадааам.... 4 года как взломал за 15минут, выкачал всю базу на свой сервер, генерю любые лицензии и имею привилегии админа всего их софта, плюс могу залезть прямо на их производственную линию и смотреть тесты оборудования в реальном времени. Ах, да, могу узнать текущие gps координаты, список поездок и т.д. любого авто такси оборудованного их трекером и зарегистрированного в их системе insika. Это я к чему - не надо думать больше, чем может оказаться на самом деле, надо пробовать, а не руки опускать сходу. У меня более выгодное предложение - 2 рулона синей изоленты.

Так на все ж спринтеры сказано идёт, и потом мож там спэшал функшенс какие есть не документированные и оно на БМВ пойдёт, надо у автора по секрету спросить!

И что то мне подсказывает, что в каталог BMW прошивок добавится прошивка спринтеровской приборки

От то беда

Да в бесплатной по отключке экологии)))))

Да ладно... меня сегодня мастак вообще Димой назначил)))) Принимаю поздравления в литрах

Так, нука все у кого есть дамп и особенно те, у кого его нет рексом подскочили, метнулись и дали человеку дамп, ему же вчера он нужен!)))) А я уж было со скуки на ночлег собрался.....

Так а если внутрь заглянуть, мож там епромка какаянить стоит к примеру. В софте же видно к какому вину привязана, попробовать найти где этот вин прописан.

Поверь мне, если будет сбой во флеш данного таксометра он сбросит все настройки включая серийный номер, отсюда и уверенность, что сбоев не было. Там достаточно включить, что бы чего что сбой пошёл.

Про флеш память почитайте Все зависит от того, что требуется, если чисто потестить прошивки, то почему бы и нет!? Опять же ставлю бытовую флеш в таксометры, которые припломбированы к авто и за 8 лет ни единого сбоя не было.

Испытано от -30 до +30, сбоев Не было замечено

Оу, я стал Димой, это повышение?))) Ща поправлю, сорян. Сегодня всё не так, тачку начал делать, разобрал и свет в боксе вырубили (штормит у нас), архив не успел залиться, чуть позже с дома залью. Сейчас с телефона, никак. corolla-verso 130kw.zip

Привет всем! Подсобите с нормальным решением dpf_off + egr_off на Toyota Corolla-Verso d-cat 2.2 disel 130kw 2006г. 89661-0F090 SW: 89663-0F360 Engine: 2AD-FHV В архиве то, что сейчас (криво кем то сделанный) + сток взятый с этой же темы.

Написал же, на старых материнках есть, подбирайте. У вас dip28, можно легко впихнуть dip32, если посмотреть даташит, включить голову и взять паяльник. Всего то прямо на чипе перемычку запаять.

Да flash подберите по параметрам, с материнок старых как вариант и пишите их сколько влезет. Программатор если из бюджетных, то TL866II Plus как вариант

Если к примеру память 256кило, а есть чип на 512, я обычно делаю просто - copy /b file1.bin + file2.bin file3.bin file3.bin заливаем в чип, первых 2 файла - одинаковые, в них исходный дамп. Суть в склейке 2х одинаковых файлов в один. Таким макаром хоть до 2мб можно чипы ставить. 15 минут назад пихал 512 кило в 2х мегабитки для таксометров.

Как вариант решение в файл, файл на форум, залетные не скачают, а с паролем самому морока - каждый раз давать его + мы ж тут не живем все постоянно, уехал в отпуск и фиг кто файл откроет.

Это ладно, если этот болт с обычной шляпой, а ты погугли болт на Рено эспандер 3 с движком 714 или 716, там шляпа обратный Теркс и тянется 21nm. Его открутить то проблема с учетом посадки на клей, а его «спецы» обратно вворачивают! А потом после лесоповала вопят - «рено гавно»

Так, чисто как направление мысли, тут недавно был bora, не работал центральник ни с личины ни с пульта, решилось вскрытием замка пассажирской двери, была лопнувши плата в замке и несколько отвалов на разъёме этой же платы. Спаял и всё зашевелилось. Одно но - когда не работало, не реагировала и люстра на эту дверь.

Какие нафиг гаражники, я на своей ренухе когда затеял менять искал болт шкива колена, звонили в Рено центр, там глаза вылупили со словами «а зачем он вам, мы никогда не меняем». Вот так вот. Заказывал через 10 рук сраный болт. А ещё есть «замените ролики и помпу», эт ток в книгах для дятлов российского издательства написано «проверьте плавно ли вращаются ролики.....»

при открытии/закрытии всех дверей? Переход багажника как поживает?

8 часов прошло, а воз и ныне там, такими темпами «для успокоения» стоит авто на велосипед или самокат поменять. По факту что было сделано за прошедшие 8 часов, кроме бесполезной замены замка? Концевики проверяны? Свет на люстре есть и выключается при закрытии дверей? Скрутки проверены? Блок комфорта проверен на отвал пайки? Это как пинок под зад в нужном направлении.

А с каких пор конденсатор по питанию перестал вешаться рядом с дискретным чипом? 1-4 ноги в кучу (скорее на массу), 8я нога явно питалово, курим даташиты. 2 резистора вполне могут оказаться подтяжкой.

А не факт, по полной модели приборки я думаю подберёт, на иммо3 и RB4 у меня вполне чужой дамп влез. Кстати карпрог может читать и писать приборку на столе по К линии

На мой взгляд надо отделить мух от котлет и понять чего именно хочется - убрать клиентов с форума или срубить бабла. Если убрать клиентов, то надо как то планомерно к этому подходить - сперва сделать некий тест при регистрации, продумать бан при наличии нескольких аккаунтов (внести этот момент в правила). Посмотреть на результат, если не помогает, то вводить постепенно разовую плату за новые регистрации (постепенно это 5$-10$-20$ и т.д. до наступления эффекта). А если цель срубить бабла, то сразу плату всем без разбора и по полной программе, и желательно в какой то праздник (23 февраля как пример).