Cyberbob

а на стикере между прочим далеко не всегда написано именно то, что находится внутри. На Toyota Denso вообще из разряда "не верь глазам своим". И потом, в лифте тоже написано ***, а он железный и поднимается только на канате. P.S. Я всегда офигевал с людей, которые зафутболивают в дырку некий агрегат и сходу валят им в нее некий дамп...... А потом БАХ и "деду стало легче, реже стал дышать"......начинаются судорожные попытки вернуть как было, а нифига.... то этого нет, то того, то луна не в той фазе как раз в этот день. Вам стало от этого легче? Дело не в том, как работает дилерский прибор, а в том, что надо подготавливать пути отступления, а пока всё звучит по типу "что за презервативы сделали дилерский агрегат!?" или "я должен был кнопку нажать, а он всё сделает за меня" - не проканало.

В принципе ни чего сложного, если применительно к CAN, то 2 адаптера типа Canhaker или что то подобное простенькое (вот чесслово про ELM зря заговорили, там AT команды, которые сами по себе являются великим тормозом, lawicel в этом плане бесспорно выигрывает), элементарный софт с обеих сторон и в принципе что то не завязанное на время можно делать.

Для зарабатывания денег способ да, так себе, для самообразования самое оно. Хотя одно другое не исключает. По моему обучаться надо тому, что не знаешь, и метод проб и ошибок как нельзя лучше подходит (не умеешь запоминать головой, запоминай жопой). Главное, что бы морда при этом цела оставалась, ибо настучать по ней чего что запросто могут. Работенка скажем прямо как у сапера, грамотно обезвредил - получи приз в виде бабок, облажался - тоже приз, какой именно - зависит от умения общаться с клиентом.

браться в любом случае стоит, самообразования ради хотя бы, но ради самообразования безопаснее поднимать изначально заваленное кем то, нежели работавшее до тебя.

Если со снятой фишкой секс продолжается, то вскрываем генератор и начинаем звонить все подряд начиная с диодного моста

Это при отключённой фишке по которой возбуждение приходит?

И нифига она не такая, всегда стоит придерживаться правила «бэкап, бэкап и ещё раз бэкап», много нервов сбережете и волосы дольше цветными будут. А бабам, мужикам - не принципиально ваще!

Я так и предположил изначально, плюс на старой прошивке лило видать изрядно и сажей забивало, сейчас наверное саду потихоньку выгнало, вот и результат.

Вчера залил, тачка ожила, расход упал с 8-9 на 5-6 на круизе по трассе при 90км/час по бортовому компу. На педаль газа стала реагировать без задумчивости, у хозяина только положительные впечатления. После выезда на трассу попробивало уплотнительные кольца под 3мя форсами, в пятницу клиент поедет менять их к мотористам. Там поглядим что выйдет. Я полагаю совпадение.

alex-by XS3Q64ZG8D7E9GP7Y8C9R2WLSK3WUKFRUG7FFAHAN34T83KESJJGUJVLAUVQF4PJXGLVM3CR

1. Вам от этого легче станет? 2. Понятие о нормальности относительно. Не бывает здоровых, бывают недообследованные. 3. Какие все нежные стали. Как успехи в поисках?

При условии, что со стороны авто всё в полном порядке, что в данном конкретном случае достоверно не известно. По данной методе если коротит возбуждение, вы замените диодный мост безрезультатно. От знакомости человека зависит его компетентность? Чем знакомей, тем компетентней?

Вот только хрень писать не надо, а если на разъёме постоянно окажется висящее возбуждение, колеса менять предложите!? По вашему вы только диодный мост отсеять сможете, и то не факт.

Я думаю в России, но кто то может думать иначе А где мне открыть ветку по городу герою Narva?

И оно только Россия, Украина, Беларусь? А где продолжение банкета?

Упертый типок Вот потому и дарят, что мозгов не хватает взять бубен и малеха хороводы с ним поводить. У тех, кто дарит логика точно такая же как и у вас - выглядит страшно, значит внутри пентагон.

https://carmasters.org/topic/31475-toyota-corolla-verso-2006-d-cat-denso-89661-0f090-правильно-ли-отключен-dpf-egr/?tab=comments#comment-428692 Вот тут изложена вся кривость

И при чем тут ECU? Вам про Фому, а Вы про Ерему. Сам девайс Ваш вскройте сперва и фотки выложите с читабельными маркировками на чипах, возможно Вам что то подскажут. Поржал, в греческой компании Semitron до сих пор так думают про свой софт, даже донгл к нему сделали, привязки онлайн, через базу на их сервере софт работает. А теперь внимание..... тадааам.... 4 года как взломал за 15минут, выкачал всю базу на свой сервер, генерю любые лицензии и имею привилегии админа всего их софта, плюс могу залезть прямо на их производственную линию и смотреть тесты оборудования в реальном времени. Ах, да, могу узнать текущие gps координаты, список поездок и т.д. любого авто такси оборудованного их трекером и зарегистрированного в их системе insika. Это я к чему - не надо думать больше, чем может оказаться на самом деле, надо пробовать, а не руки опускать сходу. У меня более выгодное предложение - 2 рулона синей изоленты.

Так на все ж спринтеры сказано идёт, и потом мож там спэшал функшенс какие есть не документированные и оно на БМВ пойдёт, надо у автора по секрету спросить!

И что то мне подсказывает, что в каталог BMW прошивок добавится прошивка спринтеровской приборки

От то беда

Да в бесплатной по отключке экологии)))))

Да ладно... меня сегодня мастак вообще Димой назначил)))) Принимаю поздравления в литрах

Так, нука все у кого есть дамп и особенно те, у кого его нет рексом подскочили, метнулись и дали человеку дамп, ему же вчера он нужен!)))) А я уж было со скуки на ночлег собрался.....

Так а если внутрь заглянуть, мож там епромка какаянить стоит к примеру. В софте же видно к какому вину привязана, попробовать найти где этот вин прописан.