Cyberbob

Если отключишь остальных, то должна, при условии, что она и цем в норме, подсветка ток не факт, шо будет Приборке можно и тест канхакером послать на столе. А можешь повесить на столе на нее канхакер, подключиться на 125kbps и включить питалово. Она пару секунд вещает при подаче питания Ток 120Ом повесить надо

Крайне врятли конеш ты там что то найдешь ибо это блок CCM, а там сухо как в сахаре, но сам блок вполне может отьехать

Блин, открой ты гугл, набери “Volvo EWD online” и открой нормальные схемы Там всё найдешь, и прокладку кабелей и точки соединения и топологию шины. А то, шо ты обвел вообще водительская дверь А UEM в этой тачке вообще нет

Так у тебя всё под вопросом, даже цем. Совершенно ни каких гарантий, что например в нем трансивер дуба не дал.

Бустер он пускай к своей жопе подоткнет, мож тогда дойдет до него хоть что то. Виду поставь, станет жизнь проще. Сканмат то небось есть.

Это Вольво, детка.))) Я их знаю до байта, не веришь - запускай на столе без ничего дальше, я ж не настаиваю. Максимум при подаче питалова дрыгнет 3 раза стрелками при инициализации основного софта через пару секунд и то не факт. По факту у тебя лежит LSCAN, отсюда - начинаем с просмотра CEM под бардачком на заплывы, дальше открываем EWD, там схему LSCAN и шерстим по ней. Подключи виду и убедись, что у тебя лежит LSCAN, на карте блоков всё прекрасно увидишь. А просадка акума, эт просто совпадение, не больше.

По приборке - не должна. Если только то, что описано, то тачка должна запускаться, что по факту?

Блок поболтайте, там ниче не плюхает?

Для меня самый гемор было найти, когда один Valeo у меня возбуждался минут через 5-10 после запуска двигателя, так и не нашел. Со стороны тачки всё было идеально. При чем возбуждался он при любых условиях так.

Глядя на них да, но по факту имеем что имеем, много раз натыкался на это дело, потом перестал статор трогать и ни разу.

Вообще Valeo оч хитрые генераторы делает. Если снять статор с крышки и поставить обратно, совершенно не факт, шо эта зараза начнет работать адекватно. Он может перестать возбуждаться/возбуждаться, но выдавать 13.5/возбуждаться когда ему захочется. Обычно при ремонте никогда статор с места не трогаю.

Смертник, однако...

Блин, вы на каком языке пишете? Вроде слова знакомые, а смысла нет. Про запятые, орфографию кто то слышал? Где переводчик взять с этого языка?

Открыть схему и сравнить

В этой машине отключается жгут колонок от усилителя и кабель как есть вытаскивается к андроиду. И я бы первое, что сделал - поискал бы под андроидом ICM. Тотально его туда замуровывают, а он там дает дуба. Заменить двумя перемычками А вообще там существует 2 варианта установки - нормальный, при котором убирается усилитель, чейнджер. И рисовый - аудиосистема переводится в режим AUX, и через него подключается андроид. P. S. Оптику закольцовывал при выдранной аудиосистеме - сильно))))

Нет в Вольво ни какого ауди модуля. Есть AUD, усилитель отключите по человечески сперва.

В этом случае все решения будут в очередной «Мега раздаче»

Не знаю как у вас, а у меня бесплатно - совет, консультация уже платная. А совет всегда один - обратитесь за консультацией.

Не, сейчас так нельзя. К людям надо мягше, а на вопросы смотреть ширше.))))

Да насрать ему на вашу подписку, ему ехать надо))))

Оч любопытно было бы посмотреть как вы предлагаете владельцу сарая, купленного 3 дня тому за 200€, ключик за 250€

От это всё написанное читается ровно как оплата за то, шоб не забанили за иммоофф. Тоесть это как, я кому то делаю и плачу за то, шоб меня за это не забанили!? Какая прелесть)))

Ну еще скажи, что в том разделе что то есть))))

Он со всем отлично шпарит, я им вольвухи шью аж бегом

Не от большого ума. Проведи эксперимент - стартани ему в цикле любое сообщение по can с задержкой в 1мс. Как пройдет штук 500 сообщений, останови передачу и смотри сколько времени он будет свой буфер отрыгивать и сколько при этом просрет. В обратную сторону будет то же самое. Суть в том, что эта дрянь работает через софтовую прослойку и ни разу напрямую.