Cyberbob

ну в таком случае перезалить и поглядеть...... как то так

а на мой взгляд банальный набив постов и сильное желание сходить в баню

Жопель это в принципе такой сарай, в котором масса проблем решается переподключением аккумулятора. делал вон на днях зефирку, косы задних дверей, так вот оно и после сброса ошибок не работает после ремонта пока акум не передернешь. В какие то мегадебри сходу...... питания на эбу вообще проверялись??? опять же была зафира б, из за выгнившей фишки в заднем rec вообще вся тачка в ахуе была и по иммо в том числе.

Девочки, уймитесь.... здесь Сообщения не удаляются полностью, ток скрываются, достаточно остальным модерам глянуть и админу, сразу станет ясно кто кого и за какое место. пошел я безлимитом попользуюсь😉

а вот кружку согласен принять на пожизненное хранение😉

При чем совершенно не важно кто кого😂

Девочки, уймите вашу мать (с)

и не один кстати..... во первых - пред на ЗХ не факт, что отдельный, я могу массу примеров привести, где он как пример с кондеем один. второе - верить клиенту совершенно пустое занятие, все врут. Они свободно пихают и односпиралки вместо двухспиралок, а потом искренне недоумевают, почему стопы постоянно горят. третье - если вы будете тыкать куда попало чем попало, то как правило ещё как минимум что попало погорит, и пред вас не спасет ибо они бывают и китайские на которых написано 10а, а по факту он и 40 свободно тащит. четвертое - как правило концевик ЗХ работает на массу.

Ага, щаз... прям вот сразу так и выдал прошиву..... у меня вон меж прочим с отключающимся дымом лежит прошива, у него денег не хватит. не путай человека, там виниловый флеш (vinflash) стоит, иглой читается/пишется

у меня сильное чувство, что can трансиверы сейчас К шиной заговорят.....

Кому и в каком объеме вы оказали помощь я чёт не понял!? На данный момент я вижу только засерание форума. Если бы у вас был хоть грамм мозгов по данной теме вы бы погуглили сперва что такое CANbus и что такое Kline. Для особо одаренных и коренных жителей Молдавии и окресностей - с этим вопросом на драйв! Не, не найдутся, если только вообще себя ни во что не ставить.

Я даже не знаю что и сказать.... у меня наверное словарный запас очень бедный ибо кроме мата в голову ни чего не лезет Какого мать вашу за ногу вы залезли на профи форум!? НА ДРАЙВ б**ть и бегом.

Двуручной пилой распиливать будете я так понимаю, раз помощь нужна? CAN+ и CAN- между собой замкните.

При такой постановке вопроса не понятно чему именно учить? Как воткнуть шланг в дырку и включить ноут??? Завалиться оно и само завалится, с обучением или без. В принципе сам Kess на мартышку рассчитан, залез в мануал, сделал что написано и жди результат. А вот про все подводные камни рассказать не возможно. И от завалов ни какое обучение не спасет. Вся суть в одном - важно не не завалить, важно поднять после завала. P.S. Вот лежит у меня этот Kess, но как говорится "Славик, чета я очкую....", по мне как то спокойнее на столе сделать с полным бэкапом, чем проверять - сделает Kess или завалит, а если завалит, то искать судорожно сток или на форуме рыдать - поможите люди добрые, сами мы не местные.

Ну а че, классно же - идеальная тачка))

Блин, сдуваем феном, читаем в 16 бит, правим, заливаем обратно в тех же 16 бит, вдуваем тем же феном обратно всё работает. И перегреть это дело надо талант иметь, скорее дыра в плате будет, чем перегрев. Делал недавно с Xtrail всё сходу и вслепую.

при желании им же по К линии можно и на столе каким макаром???

не совсем верно, поможет, если очень захотеть, но ключи вязать и саму приборку точно придется там было что то около 9 вариантов крипты, так что поиск дампа по номеру панели может сотворить чудо.

ставь

ни фига не понял, но Высылайте, желательно крупными купюрами.

Федя, Федя..... не бережешь ты себя, Федор!🤣🤣🤣

Чисто по вопросу - можно, ищите....

гайку то хрен с ним, а вот как ты болт на болт накрутишь?

ну у них еще агрегата нет, но уже делают...

ELM327 есть? качайте ELMFBS4 Pro