Перейти к содержанию

lemantovi4

Продвинутый
  • Постов

    232
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент lemantovi4

  1. Никогда ничего не замыкал. Китайский переходник и д-кан. Проблем небыло. 17 и 20 должны быть на k-line
  2. Диагностика ews сидит на k-bus или некоторые называют i-bus. На ней сидят все остальные блоки(LCM, KOMBI,радио, усилитель). Диагностика идёт через приборку. Если шина лежит ничего на связь и не выйдет
  3. Может и достаточно. Но когда привозят бу блок, мало кто хочет чтобы его разбирали. Да и навыки пайки должны быть отличные чтобы перенести 25640 в таком корпусе
  4. Multiecuscan, alfaobd выровнять proxy в bcm При условии если ошибок на новом блоке нету, а только моргает пробег
  5. Если вы не понимаете что такое id транса, вам и eeprom не нужен
  6. Где иммо данные с моторника? ID ключа вам ничего не даст, если его просто положить
  7. За 5 дней уже можно было блок в онлайне привязать и забыть. Если ваше оборудование не позволяет вычитать flash, кого это проблемы?
  8. Как без вскрытия можно вам что-то сказать? Это прокладка гбц, это треснувшая голова, это треснувший блок, это пробитый теплообменник егр. Дальше перечислять? Или не пугать и отдать машину специалисту?
  9. У вас газы валят в систему охлаждения, а не кипит. К мотористам вам дорога
  10. В моторнике нужно читать mcu motorola чтобы сделать блок новым
  11. Odis не даст этого сделать в онлайне, если блок с другой марки
  12. Либо замена через online odis. Блок номер в номер с такого же двигателя и со skoda
  13. Зачем вы лезете в frm когда проблемы в нем нет? При слете frm он не выходит на связь. А дворниками и всем остальным перечисленным управляет jbe, который процентов 90 что плавает. Так и хочеться сказать - отдайте машину специалистам
  14. Почему это программная неисправность? Что могло произойти с блоком в программном плане, когда она заглохла на ходу?
  15. В данном автомобиле стартер включает именно моторник. Если бы проблема была в иммо, во первых была бы ошибка, во вторых не было бы стартера. Не в ту сторону копаете. Ищите в стороны p0606
  16. Вас не смущает, что в приборке висит ошибка нет связи с моторником?
  17. При исправном дампе в d-flash и должно быть пусто. Что происходит с блоком?
  18. На столе, если вывести на связь, ошибка есть?
  19. Для чего проверять питания блока управления, когда он выходит на связь? Блок не плавает в воде?
  20. Из вашего массива текста, почти ничего не понятно. Зачем смотреть что-то по топливу, если у вас давление в рампе 100% есть. Что вы сделали для устранения ошибки p0606?
  21. Вроде на второй пин выходит с концевика паркинга. Часто ломают селектор когда достают ручку и кнопка не доконца опускаеться
  22. P1570 если висит должен быть старт и заглохнуть. Если все нормально работает, но беспокоит ошибка - связать иммо по заводу
×
  • Создать...