lemantovi4

Если ключ не от этой машины вас уже никакой прибор не спасёт.

Для этой машине ничего для ключей впринципе нет. Только если посмотреть что в ключе за вин)

Ключ от той же машины?

По феншую вопрос времени пол часа. И вложений не много

В 2021 году любой прибор попросит online. Без онлайна гейт не обойдёт прибор

Когда прилаживаете ключ к колонке видит хоть? В машине что меняли? Такое чувство что-то неё сунули чужой bdc

Какой смысл гадать на кофейной гуще? Ошибки в студию

Eeprom нужен считаный руками. Vvdi не все данные вычитывает

По осциллогрмме это было видно

Последняя на текущий момент бесплатная версия Diagbox 9.186 Проверена на Win10 64-bit Пароль в архиве PSA-Diag installer.rar

Что пишет по санционированию доступа? Делал замену блока edc16c2 на w220 таким способом. Но ввод в эксплуатацию через launch делал

edc16c2 virgin.bin

e70tuncatoffkess.bin

На доустановленых машинах всегда нужно делать backup fa svt и кодинга блоков, чтобы небыло таких танцев как у вас. Либо ручками добивать комплектацию под то что установили

Точки вызвонить 10 минут работы с перекуром. А потом будет следующий вопрос - что туда залить, от porshe дамп не подходит

В ezs должна быть кодировка

На newtis все есть

Можно попробовать удалённо сделать

ISN из нового моторника положить в EWS и сделать на машине синхронизацию переменного кода DDE-EWS 1EE0 Новый ISN

Mgu, приборка и Ram в багажнике. Патч MGU тоже потребуется

Приборка, защелка и ключ еще

Лично вязал бу защелку на pq35 vw beetle 2019. Главное чтобы защелка была снята с машины такой же марки. От skoda не привязалась, а от jetta без проблем

Зачем экономить чужие деньги? Найдете вы микросхему которая сгорела, поставили. Блок труп. Вы просто потеряли свое время. А если взорвуться подушки? Вы просто купили человеку новую безопасность. Да и по маркировке вы не найдете данную микросхему. Просто купите блок и поставьте, будет быстрее и надежнее

Никогда ничего не замыкал. Китайский переходник и д-кан. Проблем небыло. 17 и 20 должны быть на k-line

Диагностика ews сидит на k-bus или некоторые называют i-bus. На ней сидят все остальные блоки(LCM, KOMBI,радио, усилитель). Диагностика идёт через приборку. Если шина лежит ничего на связь и не выйдет