Перейти к содержанию

lemantovi4

Продвинутый
  • Постов

    249
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент lemantovi4

  1. Без приборки синхронизацию ews и dde не сделаете. Реле стартера замкнется если ключ будет распознан ews
  2. Без разбора делается этот щиток
  3. Кофигурацию можно поправить при любом пине и вине. В подрулевой хоть диагностикой можно зайти?
  4. Никакого транзита там нет. Антенной управляет подрулевой переключатель. А bsi общается по can уже с подрулевым. На этом же can сидит airbag еще
  5. Если снять изоляцию будут жёлтые. В старой машине могут и чёрные быть
  6. Чтобы отключить высоковольтную нужно снять штекер защиты от высокого напряжения. Потом снять 12в АКБ и работать с машиной
  7. Никогда не чистит эти дампы. Нужен дамп новой батареи без блокировки
  8. В данном авто разрешение иммо по can. Отрежете can не будет связи с моторником. Ничего резать не нужно
  9. Либо б.у моторный номер в номер с родным и вязать online через odis
  10. JV700 еще нужно постараться найти рабочую в продаже. Почти везде нерабочие продают
  11. Пролить нужно ПО вы не сможете пока будет активно иммо. Адаптация иммо можно сделать через odis online. А потом уже пролить нужный софт через ingenering
  12. Снимал защиту с б/у усилка Odis со сканматиком онлайн. FVDI вроде тоже делает
  13. На старых версиях прошивки op-com не рвет связь с приборкой. Проверено не один раз
  14. Если блок видит низкое сопротивление пиропатрона. Отключение из конфигурации не исправит ситуации. Выскочит ошибка по неправильной конфигурации. Линия должна быть в обрыве для программного отключения
  15. В параметрах блока должен быть пункт. ЭБУ подлежит замене. Не всегда краш в ошибках
  16. Где вы увидели хоть слово про новый ключ? Человек пишет старый ключ как новый и как старый
  17. Что сделает вам поддержка при похереном eeprom cas? Удалённо ключи положит и isn с моторника дернет? Лично у меня никогда не было доверия данным приборам в таких делах. Только диагностика.
  18. Лично мне не нравится в данных приборах. В случае записи isn в cas, если произойдёт увал cas. Вы достаете бубен и начинаете танцевать и молиться, потомы что вы понятие не имеете как работает ваш autel или launch. А на e серии isn коробки и моторника на ews3 связан всегда. Соответственно у вас 2 шанса сорвать джек-пот. Поэтому лезть в данный автомобиль не имея full backup от cas гиблый номер
  19. Данный вариант прокатывает только на 8hp. С 6hp ews3 только reset коробки или перенос isn в cas если ews4
  20. Edc15 блок на диагностику выходит по k-line. Без трансивера на связь вывести, если ок искать трансивер. Если не вышел - замена.
×
  • Создать...