Перейти к содержанию

lemantovi4

Продвинутый
  • Постов

    279
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент lemantovi4

  1. Для этой машине ничего для ключей впринципе нет. Только если посмотреть что в ключе за вин)
  2. Ключ от той же машины?
  3. По феншую вопрос времени пол часа. И вложений не много
  4. В 2021 году любой прибор попросит online. Без онлайна гейт не обойдёт прибор
  5. Когда прилаживаете ключ к колонке видит хоть? В машине что меняли? Такое чувство что-то неё сунули чужой bdc
  6. Какой смысл гадать на кофейной гуще? Ошибки в студию
  7. Eeprom нужен считаный руками. Vvdi не все данные вычитывает
  8. По осциллогрмме это было видно
  9. Последняя на текущий момент бесплатная версия Diagbox 9.186 Проверена на Win10 64-bit Пароль в архиве PSA-Diag installer.rar
  10. Что пишет по санционированию доступа? Делал замену блока edc16c2 на w220 таким способом. Но ввод в эксплуатацию через launch делал
  11. На доустановленых машинах всегда нужно делать backup fa svt и кодинга блоков, чтобы небыло таких танцев как у вас. Либо ручками добивать комплектацию под то что установили
  12. Точки вызвонить 10 минут работы с перекуром. А потом будет следующий вопрос - что туда залить, от porshe дамп не подходит
  13. На newtis все есть
  14. Можно попробовать удалённо сделать
  15. ISN из нового моторника положить в EWS и сделать на машине синхронизацию переменного кода DDE-EWS 1EE0 Новый ISN
  16. Mgu, приборка и Ram в багажнике. Патч MGU тоже потребуется
  17. Приборка, защелка и ключ еще
  18. Лично вязал бу защелку на pq35 vw beetle 2019. Главное чтобы защелка была снята с машины такой же марки. От skoda не привязалась, а от jetta без проблем
  19. Зачем экономить чужие деньги? Найдете вы микросхему которая сгорела, поставили. Блок труп. Вы просто потеряли свое время. А если взорвуться подушки? Вы просто купили человеку новую безопасность. Да и по маркировке вы не найдете данную микросхему. Просто купите блок и поставьте, будет быстрее и надежнее
  20. Никогда ничего не замыкал. Китайский переходник и д-кан. Проблем небыло. 17 и 20 должны быть на k-line
  21. Диагностика ews сидит на k-bus или некоторые называют i-bus. На ней сидят все остальные блоки(LCM, KOMBI,радио, усилитель). Диагностика идёт через приборку. Если шина лежит ничего на связь и не выйдет
  22. Может и достаточно. Но когда привозят бу блок, мало кто хочет чтобы его разбирали. Да и навыки пайки должны быть отличные чтобы перенести 25640 в таком корпусе
×
  • Создать...