ФИНАЛЬНАЯ РАСПРОДАЖА
ПОЖИЗНЕННЫЙ VIP-ДОСТУП на CarMasters
Полный безлимит
Прошивки, дампы и схемы без ограничений
Прошивки, дампы и схемы без ограничений
Закрытый софт
Приватный софт, утилиты и отломы
Приватный софт, утилиты и отломы
Зарубежные каталоги
Ремонтные базы и электросхемы
Ремонтные базы и электросхемы
База знаний 24/7
Готовые решения чип-тюнинга и IMMO
Готовые решения чип-тюнинга и IMMO
VIP-поддержка
Помощь мастеров и администрации
Помощь мастеров и администрации
Один платеж
Забудьте о регулярных подписках
Забудьте о регулярных подписках
lemantovi4
-
Постов
279 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Каталог ссылок
Весь контент lemantovi4
-
Не понимаю ваших приколов. Но если вы спрашиваете такое. В голову приходит только одно - скупой платит дважды. А лох всю жизнь. Удачи
-
Вернёте. Если блок будет ещё выходить на связь. Если нет на столе поднимать
-
Данные адаптации расходомера не пробовали сбросить?
-
Через odis service - диагностика - на моторнике в ведомый функции зайти и логина не спросит
-
По цене металлолома на чермет
-
В любом автомобиле кондиционер не запуститься при около нулевых температур. У вас на приборке -40. Обрыв датчика наружней температуры. Старта компрессора не будет. Разбирайтесь с наружной температурой. А диагностика mecedes автокомом делаеться через одно место. Ищите star или хотя-бы launch
-
На вакуумный усилитель ничего не передаётся. Всё делает блок abs. По команде других блоков
-
Плюс силовой на реле блока накала первым делом нужно проверить. Под мощной нагрузкой
-
А что вас смущает в графика запроса наддува? Нажали педаль - получили запрос. То что турбина выходит на этот режим долго - это другой вопрос
-
Что именно нужно?
-
Если замена блока. Тогда virgin и ввод в эксплуатацию
-
Можно сделать удаленно
-
A6c5 afb не было на механике. При заливке софта от 180лс кодировку примет, но двигатель будет работать нестабильно. Варианта 2 . Первый- замена блока двигателя на 5 разъемов с проводной мотора. Второй вариант - установка топливной от 180лс
-
В прошивке прибиты ошибки. Проливаете стоком и поймёте в чем у вас проблема
-
Если опыта работы, оборудования и времени нет - отдать специалисту который сделает. А так перенести isn бу моторника в cas и сделать синхронизацию переменного кода
-
Данный блок не кодируется. Всё данные находятся в процессоре. Если купили не от такой комплектации машины( к примеру в универсале есть задний дворник, а в седане нет, ручку можно переставить но не заработает) только переливать проц Если был перекручен датчик угла поворота руля, мог програмно заблокироваться. В mrm ошибок нет?
-
в дампе 2 ключа, вин нормальны,й номер блока тоже, pin 24**5
-
Может там проблема была и не в bsi. Во флеши неверный eeprom ничего не похерит. Сам сколько раз менял bsi всегда была два варианта
-
Предохранитель питает клапан EGR (L030) и клапан турбины (L036). Если в машине egr отключён программно ошибок по нему и не будет
-
Перелейте eeprom в донора, а там уже будет два варианта: либо старт, либо привязка старым пином
-
Новый не выходит?
-
Virgin донора и привязка старым пином с ручной конфигурацией
-
Онлайн и 15 минут и защита компонентов снята ( если конечно приборка не числится в чёрном списке)
-
По поводу любого универсального прибора вы глубоко ошибаетесь. Сам столкнулся с 3008 2020 hybrid. Горит абс со всеми вытекающими. Лаунч с последними обновами пишет ошибок 0 к блоку цепляеться, иденты отдаёт. Diagbox 9.186 влет все блоки читает и по абс ошибки и по гибриду
-
Если ключ не от этой машины вас уже никакой прибор не спасёт.
