danis11

Да, было. Делал диагнозу и ремонтировал... 
1,9 двигателей ..уева туча!
Что голову включать пора, а то привыкли машинку ремонтировать лишь по ошибкам, а при их отсутствии - катастрофа прям! Эти двиглы пережеваны и выплюнуты уже, а тут по второму кругу жуют... 
Тема не оформлена а все туда же - помогите. ....вижу что не то что мыслей нет вообще, отсутствуют основные понятия принципа работы диз двг... а вы кинулись в помощь, и так мутя его мутный разум... .... охотники за репой...

шутку юмора Вы недопоняли ....да и кстати   -----    https://photos.app.goo.gl/p6XqbFasVHeEvYYw5

Да, набор репы. Инфа достаточно полезная, почему нет?

Приехала с постоянно работающими дворниками и вот такой вот гирляндой. Диагностика показала обильное количество ошибок неисправности провода k-can. Проверил амплитуду can: 1 провод ~3.7В, 2 провод ~1В. Скрутки целые. При отключении разъема с Вебасты все заработало. Амплитуда моментально поднялась на обоих проводах. Может кому пригодится.

Если в багажнике стоит блок регулируемой подвески, тогда все иначе. Именно этот блок управляет положением ксенона
схемы прикрепил
регулируемая подвеска.pdf фары.pdf

Блок управления светом находится внутри панели приборов. 
Снимаешь с пассажирской стороны бардачок, и ныряешь в образовавшуюся нишу. блок будет сверху находиться
в салоне нет проблем никогда. На датчиках проводка отгнивает часто

А чем цена то не устраивает? Адекватная цена это даром? Научитесь цените чужую работу и тогда свою начнете ценить...
Купи, прочитай и раздай всем..., в чем проблема?

Вот такой хиленький обзор получился по этой теме....))) ....слабовато. ))))
Kess.chm

А чем цена то не устраивает? Адекватная цена это даром? Научитесь цените чужую работу и тогда свою начнете ценить...
Купи, прочитай и раздай всем..., в чем проблема?

А как выглядит стружка знаешь?
Еще раз повторюсь - выяснить почему давка 300-400!!! через пару оборотов, а двиг заводится только после длительной прокрутки да потом еще и глохнет... без ошибки... через две секунды. Я понимаю, что отсутствие ошибок для тебя это катастрофа, но ведь есть и дата в реальном времени еще и глаза.

Все верно....вы ошибаетесь)))
Речь идёт о таком ключе...

И 96 битный мегамос примерно в среднем в 12 году закончился. Далее в простых авто aes 128 бит.  В бсм2  хайтаг aes

А что, google забанили?
Все там читается. Танга мимо в этом случае. Ори приятель не смог сделать. Как сделал не спрашивал.
На похожем типе иммо, на форуме даже название и скрины с польской приблуды выкладывали. Ценник от 2000€ + абонплата. Через их сервак. Работает только онлайн. Если не ошибаюсь, по дырке делали(могу и ошибаться).
С полной утерей не помню, работает или нет.
При посещении официала, такие ключи отлетают. Если делать не через заводской сервак.
Как то так...

я думал решил доковырятся до истины)))
есть пару таких в обслуге...я как то не обращал внимания......но вроде и вставить его там некуда, поэтому и не видять их приборы. только безключевой......на низкой  частоте вообще не работает. вот и спросил что внутри.....может что то читабельное......
да не важно какой год пока, все равно пока не понятно что и где живет толком))))) номер ключа 4М******* все за себя говорит

Коллеги. Отписываюсь по теме удаления крэш аирбэг пежо 3008 SRS 0 285 010 704,    96 667 754 80. Благодарю Zann еще раз за помощь. Чуть правда пришлось повозиться с прошивкой, что бы все было по фэншуй. Авто уехало без ошибки по аирбэг. Замечание модератора принято. Ну и собственно, выкладываю результат.
3008 0 285 010 704_95160_crash_clear.rar

А это... с каких пор собственники галлет записались в мастера?
Даже я знаю, что в Минске с починкой машинки проблем нет! Или мастера подсказать?

Подкидываю
Потому как не правильно опознаёт разметку !
Или как вариант - она уже слетела ( это кстати косяк этих камней )
Но я бы не полез китайским ..... в такие камни .
Собирай деньги на нормальный прогер - я про Xprog ( если надо сделаем )
Что касаемо ETL - он с этими камнями - внутрисхемно не работает

Валдай, Cummins 3.8, Denso, холостой ход. Напряжение на разъёме форсунки брал, поэтому нули плавают... 

Синий - ток
Розовый - один вывод форсунки
Зелёный - другой вывод форсунки
Контроллер не может дать на обмотку форсунки напряжение, отрицательное относительно массы, минуса АКБ. Только положительное напряжение, но он может то один вывод подключить к массе, а на второй подать плюс, то на другой вывод массу, а на первый плюс. Информация с одного вывода неполная. 
Вот например, с камминса 2.8 литрового, осциллограмма. Ток через форсунку практически не идёт, а напряжение на обоих выводах меняется, только там у розовой 10, а у зелёной 20 вольт в клетке. Это импульс заряда конденсаторов в контроллере, форсунка при этом импульсе не открывается, просто заряд конденсаторов. 

Привет. Вчера вот еще снял немного .... Осцилка тока форсунки на ХХ, и осцилка тока и "индуктивности" . "Индуктивность" это сигнал снятый индуктивной линейкой ... может то же чем поможет )). Автомобиль MMC L200 4D56 2009г. Хозя очень нервенный ... до снятия напряжения с форсунки дело не дошло к сожалению. =0) .

 

]
Projects ("DSVR-ProdiMCD" folder) must be copied to: 

"C:\ProgramData\Offboard_Diagnostic_Information_System_Engineering\MCD-PROJECTS-Engineering"
 

 

 
ODIS Engineering 11.0.0.rar

https://yadi.sk/d/SjWcXmZUpQjeE                       Tucson 2016 

Приложены схемы, разьёмы и т.п.
svg файлы открываем браузером. У меня в CHROME всё открывал.
Hyundai IX35 ETM 2011-2013 RUS.rar
 

Очень интересная, познавательная и обучающая программа для обучения автоелектрика. Знатоки тоже смогут себя проверить.
https://simulator.electude.com/experiment
Можете написать сколько Вам удалось набрать баллов.
Если будут вопроси спрашивайте с удовольствием отвечу.

Есть руский язик. записал краткий обзор.
20200419_094016.mp4

А как выглядит стружка знаешь?
Еще раз повторюсь - выяснить почему давка 300-400!!! через пару оборотов, а двиг заводится только после длительной прокрутки да потом еще и глохнет... без ошибки... через две секунды. Я понимаю, что отсутствие ошибок для тебя это катастрофа, но ведь есть и дата в реальном времени еще и глаза.

Ребята, что вы ведётесь как маленькие дети?! Логику включите. Вирус в китае бушевал не одну неделю... и не две, а три месяца! В чем логика закрываться, когда в очаге все устаканилось уже!?
Вроде взрослые ребята, а охайте как бабушки....
Играются с нами как в детском саду, а вот причина тому....????