Самокат

Термопредохранитель срабатывает на перегрев. Но так тему не создают. Какая машина хоть надо писать.

VCDS надо подключить и посмотреть. В блоках данных в 1 группе в 1 окне стоит статус компрессора. 0.0 значит компресор запущен и работает. При наведении курсора на это окно выпадает окно с подсказками каждого статуса если кондиционер не работает. Статусов 17 штук. В старой Октавии не посмотреть, ибо такм кондиционер без диагностики. А Фабия дает это сделать. Адрес кондиционера - 08. Из топика не понятно, включаются ли вентиляторы охлаждения. В запасе всегда держу датчик давления фреона и первым делом его меняю и смотрю на результат. Очень часто этот датчик выходит из строя. Это применимо для Октавии Тур, где нужно физически проверять компоненты, без комп. диагностики. И да, нужно проверить самый левый предохрнанитель на АКБ на 30А.

Так это значит, что он тупо запишет прошивку даже без контрольной суммы? Машина не заведется. Это не есть гут. Я пишу К-тагом прошивки без контрольной суммы. Однажды попробовал с правленной Винолсом контрольной суммой и машина не завелась. Сейчас даю К-тагу прошивки без контрольной суммы, он ее правит и потом пишет. И никогда не было проблем.

Чуть больше информации по выложенному, можно? Контрольную сумму К-таг проверяет и правит. И вроде бы проблем не было. Что именно исправленно в вашей версии?

Кто такой Роман? Где почитать?

А каким боком это к чиплоудеру? Есть тема PCM Flasher, может туда надо писать о нем.

Пусть продавец скрин сделает с серийником. Все китайские серийники известны.

VW Turan EDC17C46. Полторы минуты чтение и запись.

В блоках данных в Гетевей посмотреть состояние шины для каждого контроллера и будет видно что отваливается.

VAG DCM3.7 кто нибудь делал отломом? На Октавиях 2 и на Фабиях 2 есть дизеля с объемом 1.2 там стоит этот блок. Получилось ли у кого нибудь такой блок писать читать?

Сделал машину. Спасибо всем, кто откликнулся.

В кодировке нет ничего о тахографе. Есть только в адаптациях по 33 каналу. Там я поменял еденицу на ноль. Там надо еще чтото в дампе менять. Но что я не знаю. Надеюсь кто то подскажет.

Клиент хочет отключить тахограф. Трехпиновый датчик в коробку поставил, проводку сделал. В канале 33 щитка прборов поменял кодировку. Пробег вместо прочерков появился. Но импульсов датчика скорости панель не видит. Подключал подмотку, чтобы не думать о исправности датчкика, Стрелка не реагирует. Может кто знает, что в дампе поправить? 7D0920805R_ory.bin

Считается, что этот драйвер выгорал в БСИ Шкоды из-за китайского ксенона. Такого много было. И на всех стоял чинский ксенон. Иногда менял целиком БСИ, но гарантии не давал из-за этого ксенона.

Резистор поменять и микруху - драйвер скорее всего тоже. Предварительно вызвонить на какой пин эта ножка на микрухе и резистор выходят. И проверить проводку на КЗ. Если повезет заработает. Драйвер на Алике наверное надо заказывать. Я с похожей фигней на Октавии 2 сталкивался. Либо противотуманка, либо поворот горели с выключенным зажиганием. Пробивало похожую микруху драйвер. Десяток их на Алике заказал, две использовал и больше не попадалось такой херни.

АКБ можно перевернуть не той стороной. Можно было забыть выключить зажигание при отключении АКБ и при подсоединении клемм потянуть большой ток. Чего то сделали не соблюдая правила.

Клеммы на АКБ перепутал наверное.

1

В начальном окне кнопка SRI RESET

Помоему тут код на столе не введется. Его надо на машине вводить. или ввелся на столе?

Он не чужой.

В личку отправил.

Если бы я кроме этих заслонок больше ничего не делал, то может и не забыл бы. Или ты сейчас меня на "чистую воду" решил выводить? ))) Во вложении ссылка на такую же проблему. Только там чувак ставит такой же разъем как и стоял и поэтому проблемма через некоторое время вернется снова. Новый текстовый документ.txt

Так тоже можно. Главное потом чтобы за эту заслонку бабло клиенту не возвращать, когда эти же ошибки на новой заслонке полезут.

Там выше пост с телефонами. Телефон заканчивается на 026. Звоните, уточняйте. Я обновлялся месяца четыре назад. Но там я и менял серийник.