Самокат

Дворники и аварийка работают даже с полностью отключеным подрулевым переключателем и кнопкой аварийки. Провода все до блока звонятся и не закорочены. Драйвер поворотников ВТС5241 не пробитый Ошибки есть. В режиме прохода поисков ошибок з тестом вилазят ошибки по датчикам дверей и тому подобное. Хотя, я отключал заднюю проводку в порогах, датчики проверял. Розетку прицепа тоже. Шо я уже только тут не проверял.

На машине варили пороги и после этого все время работает аварийка и при включении зажигания не выключаються стеклоочистители. Чип MCZ33972EW перепаял с блока БСИ от Фабии. Но это ничего не дало. На разборках ценник на этот блок конский 500 евро. Подитесь плис секретом ремонта кто знает. Диоды, кренку прозвонил. вроде все в норме. Проводку в порогах проверил, Все масовые соединения зачистил.

Як це робиться? Оптичну шину зняти, чи це якось програмно?

Через ОБД проще делать, но надо всеж таки имерь хоть что нибудь для этого. ВВДИ, Абритус, Вагпрог 2012 и т.д. Вичитывать два пина с обоих приборок и через 50 канал привязывать ключи. Чипы не обнулятся на ней, надо новые Мегамосы 48.

Потух дисплей, звука нет, мультимедия не включается. В климате ошибка по отсутствию связи с информационно развлекательной системой. СЕМ тоже ругается на связь с мультимедией. Все предохранители целые. Питание на разъеме головы есть. Оптическая шина светится красным при отключении разъема з головы. Кнопки панели управления в параметрах климата реагируют на нажатие. Климат работает, но на дисплей соответственно ничего не отображает. Лаунч не находит ни Ауд, ни Радио, ни навигацию. Привезли с разборки такую же голову - результат тот же. Скачал Виду за 2014, но там V40 нет. Нужна схема, поделитесь, пожалуйста, у кого есть. Забыл добавить, мультимедия простая, без усилителя и сабвуфера.

Проблема решилась заменой подкапотного блока защиты и коммуникации. Выпаивать реле не было смысла, поскольку до самих релюшек(их там две) сигнал от мультиконтролера не приходил. Дворники заработали. Правда потом клиент звонил и жаловался, что после выключения зажигания не выключается вентилятор обдува. Я ему посоветовал снять клемму АКБ и снова подключить. Вроде бы все встало на место. Больше он не звонил. Возможно моторник поймал какую то ошибку.

VIN VF1MAF2CC45504843 В общем на этом предохранителе №9 в блоке защиты и комуникации жосткий минус и на чорно-белом проводе тоже. Плюс туда не подашь. Омыватель кстати тоже не работает. На запрос ручка под рулем отвечает.

Та я ж его на фотке показал. Говорю же на 30 амперном предохранителе нет плюса, а он туда должен зайти из вне.

Что это за блок, где он стоит?

Это схемка з Хайнекса. Я ее видел. Но там не филолетовый провод, а фиолетово черный на моторчике. Реношники наделали вариантов хрен угадаеш. Но есть предохранитель №9. На нем нет питания. С этого предохранителя питание должно идти на релюшку в подкапотном блоке. Есть предохранитель, должен быть плюс. Его нет. Эту машину уже кто-то ковырял до меня. Вижу по царапинам на крышках подкапотного блока. Не победили. Чую, что есть где то релюшка в салоне, но где ее поставили?

БСМ стоит выше блока предохранителей, прикрученое к балке торпеды. Жгут проводов из моторного не идет к БСМ ни одним проводом. Идет под торпедо куда то вправо. Релюшка дворников есть в подкапотном блоке, но на предохранителе нет плюса. Он приходит из вне по чорнобелому проводу. Но его там нет.

Там немає нічого. я розбирав. Концевик і два провода на моторчик помаранчевий і сірий. Не взял вин. 2012 год, 2.3 дизель. Вариант блоков 1. Вроде Турция.

Народ, кто хорошо знает Рено мастер. Подскажите по дворникам. На предохранителе моторчика дворников нет плюса. Запросы в ВСМ от подрулевого заходят. Трапеция не заклинена. На снимке подкапотного блока на предохранителе №9 отсутствует плюс 12в. По плате прозвонил пред з пином должен быть на указаном пине. провод черно-белый сечением 2.5. Провод заходит в жгут и идет в салон, а дальше под торпедо. На блок предохранителей салона он не выходит. По логике должно быть какое-то реле, но не могу найти его нигде. Рено как всегда с загадками. Может кто знает откуда на этот провод подается плюс?

А лампочки в задніх ліхтарях не перевіряв? Якщо лампи цілі тоді мабуть в блоці запобіжників повилазили піни в роз'ємі на задню проводку. Бери схему і перевіряй. Вони ті габарити могли і не працювати до тебе, а клієнт про це міг і не знати.

Бачив цей девайс в продажу. Цікаво, він нормально бачить машини 24 року випуску?

Нужна распиновка блока управления двигателем. На датчике температуры топлива на минусовом проводе +12в.

Недавно была похожая проблема с BCM2 AUDI A5 2018. Тоже не включалось зажигание. Правда ключ один был. На связь ВСМ2 выходил, но ключа не видел. По итогу нашел синьку в ВСМ2 из-за воды. Удалось отмыть все. Потом VVDI заново привязали ключ и машина уехала.

ford_focus_8M5T_14B321_BD_crash.binМашина с требя ошибками, Сообщение о столкновении и два ремня пассажирский и водительский. Ни подушки не ремни не отрабатывали, хотя столкновение было, но не сильное. Блок прочитал, поправил айпрогом, получил нарушение конфигурации и дефект блока. Залил старый дамп и вернул все назад. в Айпроге правда, похожий блок но с другими буквами в конце номера. Блок оставил у себя, клиента пока отправил домой. Помогите почистить краш пожалуйста.

Здравствуйте. Помогите схемой Airbag для Nissan Rogue 2014. Машину кто-то восстанавливал после аварии. Краша нет, но висят ошибки В0020 и В0028 по обрывам боковых подушек. Срабатывали фронтальные и шторные на окнах. В сиденьях не срабатывали. Клиент не знает как чистили от краша блок. Может залили прошивку з боковыми, а их нет в комплектации? Может блок с такой машины поставили. Хочу поставить на пины боковых обманки.

А как бак потом будет давление паров топлива сбрасывать?

16 блок нужно перешивать. На Сиате такое было 2017 года. Тоже шлейф поменял и круиз не работал, а кнопки работали. Перекодировать не смог, машина уехала к диллеру и там в онлайне исправили. Поищите тут номер своего кольца и посмотрите включен ли туда адпативный круиз контроль. В этих же таблицах номер софта и харда. Если железо позволяет можно попробовать туда залить нужний софт одисом из дата флеш. Верхняя таблица это Valeo, нижняя Kostal

Когда ставили новый, то прописывали вин и лаунч предупредил, что это можно сделать один раз и если он будет неправильний, то вернуть уже будет нельзя. Кроме того этот дастер был без ЕSP и соответственно без датчика угла поворота руля. Хотелось би понимать, пропишется ли новый конфиг на машину с антибуксом и датчиком угла поворота руля, если такая машина появится. Вот я и подумал, что если залить туда еепром от нового ГУР без вина и конфига, то все можно будет сделать клипом на месте при установке на машину и уже без вскрытия. Я просто не все по рено знаю. Вин прописывали лаунчем, а уже конфиг заливал я своим клипом и своим диском репрога. Ну и в итоге у меня есть хороший ГУР, который я хотел би подготовить к установке по быстрому.

Коллеги, достался в подарок от клиента вполне себе живой Гур от Дастера. Ему где то заменили его на новый, а проблемма была на уровне 30 клемы, а этот тоже живой. Хочу перепрошить его на вирджин и подготовить для привязки на другую машину. Может кто нибудь дампом поделится и схемой точек подключения для внутрисхемки, если есть у кого?

А в чому проблема скачати 198 версію кліпа і поставити без всяких активацій, якщо є сам адаптер?

Потужно дякую. ))))