dr.rimz

Все верно. Какой ман и год. походу это автобус))) выпуск до 97 года....сомниваюсь что там иммо есть))

))) может стоит указать год и буквы мотора ещё.

Думаю пока она вам не нужна)))😁 Если у вас будет в руках дамп бси - то зачем вам штанго. По обд ключ ложится 2 минуты)))

Хороший тюн в вашем случае. Поменять турбо и купить клапан. И будет 83 лс если не ошибся. 25% прирост не плохо)))

Можно подробнее

И так. кодировка прошла только при замене моторного. обнулил и привязал заново......благо по розетке обнулить можно! Тему можно закрывать

мкпп....если открыть выбора нет только один пункт. акпп по мулт сети. пробовал много вариантов...круиз, круиз сцепление, круиз сцепление акпп. попробую поигратся через другие модели завтра...

Версия 7.83... Может что антивирусник сожрал ... Хз Ничего...прорвемся)))

Забыл отписатся. Как и следовало ожидать - 4 форсы в мусорку. Я таких тестпланов форсунок ещё ниразу не видел))))) так коротко и мягко говоря - в любых режимах превышение порции х2-х3 раза!!!! Слив превышен в х3-х5раз!!!!!!!!!!! И она ещё завадилась и ехала...

Вот тут и косяк. ППС который в диагбоксе видит только бси. А диагбокс при смене языка виснет и ругается на ошибку какого то файла. Кодировка не проходит даже если ничего не меняю. Может есть какие условия? Если честно, то первый раз сталкиваясь что отказывается делать. То что включал или включал не то что написано - было...

Пишу с телефона поэтому кратко. Автор в шапке. Суть проблемы, до оснащение круизом. Не могу закодировать моторник. Посмотрите пожалуйста, может кто что подскажет. VID_20190521_162645.3gp

Ну для начала и по диагнозе можно удостовериться..

вот как раз в бси и можно посмотреть....и там ТС увидит "больше ляма")))

в доске больше ляма.....править и доску и бси. как то игрался с таким. доску не получилось. сменил дамп.

пробуй. гдуе то в папках есть 100% вариант но не нашел. если не прокатит ....поищу. пас в лс MB SPRINTER stok_Flash111.rar

Я бы менял....если умудрились кусок платы отгрызть - хз что там с межслойкой. Будет глючить - клиент будет не доволен.

что это и чем это???

с чего...с моторного? зачем...

а зачем дрюкать блок если ключи просто потеряны...если не запустится....тогда и мучать

Встречал на форуме что 517 не делает некоторых старых блоков которые делает 4036. Лучше иметь 2 кеса

У вас лада веста 1987 года3.0 tdi ASB на пневме.....ща поищу мануальчик

Не делает FBS4 только FBS3

Скажите, вы им пользуетесь??? расскажете плюсы минусы ? цена реально приятная....и на бмв тоже

не во всех фиатах автопривязка

Точно...лучше в мусор. Пускай клиент уезжает за эбу. А там уже думать как завязать