dr.rimz

Понял. Конечно сделаю после запуска....что бы гидрики подкачало.

Как я писал вы машина от перекупов....им не важно в каком состоянии....в таком случае мне тем более пох. Поймите...зачем делать, что не оплачивается....

Кстати, если это для диагностики этого железа - то не нужно, если для своей база - ок, сделаю

Конечно все форсы на месте на ослике.я же не совсем уже ...чтобы МАП без форсунки сниматт.!!! Не загоняйтесь.....усадили не один АКБ. Там мог и гидрик спустить. Компрессии по звуку реально нет в одном....но это не важно и не моя проблема. Если кому то нужно. Могу снять МАП после запуска.

Кстати, первая и достал.....по форсе; вышла из клина только 800 бар. но все равно на 250 показала фигу.0.06 допуск 2-3 примерно Но думаю не могло такое чудо случится и форса заклинить вазы уплыть или компресия пропасть.....после запуска машина проехала около 2-3 км. зачахла сама. не заглушили. В общем форсы с помойки уже привезли, поставлю все будет ясно

Ну мне не 5 минут а пару часов с перекурами понадобилось. Старом читали ,по рассказу клиента, сказал что все ок, должна заводится. Взял 30$ и уехал)))) PS.простой авто больше месяца А по делу кинул на стенд одну форсу. Полный клин. Думаю остальные тоже. Хотя я это предполагал когда увидел давление по диагнозе и чистые сигналы колена и распреда.... На плаке заводится. Периодически чмыхает во выпуск - это думаю дохлый котел по клапанам пускает. История. Приехала машина из РФ( по делам ездил). Направлялся и в РФ и в рб. В Минске в баке было примерно 10л. Залил ещё 50 с конистры проехал 2-4 км. И машина зачахла при заезде во двор. Далее пару человек ну и как один себя представил "Андрей бенц" стазал все ок, машина должна заводится, какая то мелочь. Далее я и осцил, так как по диагнозе все ок в измерительных, запуск должен быть. Колено распртед. Колено распред впуск. И форсунку снял - сигнал на форме есть, значит авто все устраивает и давление и синхра. Снимают одну форсу на стенд - клин. Делаем вывод

Все верно вам сказали. Иммо это одно из немногово на чем можно заработать! Остальное на шиномонтожах за пиво делают...

В том то и дело.....в роде как выходной. пускай стоит, нормо часы крутитстенд то же в доступности.....но перенесу на следующую неделю. У нас охота на лося открылась а плака пустой болон в солоне....и я не первый...уже трейтий

писал выше

Это еще норм авто!!!! убитого железо ...это компресия в бензиновом 9;8;1;5 и человек ездит так пару лет!!!!!говорит на оборотах норм, а на хх пох что тресет Так и живем......РБ мать ее

Не стесняйтесь....я не указал же. Компрессию железа не мерял....но есть. По прокрутке слышно что достаточно. Давление топлива все Ок. Накачивает быстро....да я думаю понимаете, С форсы сигнал я бы не снял если бы давления топлива не было Не понял вашего сокращения но звучит плохо. только не понял про кого вы?

После допроса клиента заглохла после нескольких км после заправки с канисты Проверка не проблема и не дорого....... стабильно по всей осцилке

почему. осцил на с форсы есть 45 вольт на прокрутке пики. по совету danis11 снял одну......молчит

зачем....на скрине 2 обороты колена.....думаю хватит. просто уже отключился, а весь не сохранил

сорян........обшибся бывает....я исправлюсь. обещаю! железо пох.....перекупы короче......форсы на стенд.....думаю все в клине. позже отпишусь

да я косяк в цилиндре слышу и на звук при прокрутке.....но в одном....а их 6! короче форсы на стенд.......

Проблема на одном горшке и на звук слышна....не в этом суть! дыма нет запуска нет. сигнал на форсе есть. впуск перекрытну конечно не полностью....ну не маленький уже уже если снимутся пойдут на стенд.....

старт. мотор не заводится. снял с форсы сигнал......неужели все 6 в клине???!!!!!!!!!!!!!

вот....только в дизеле это мне ничего не говорит....посмотрите пожалуйста.

думаю один зуб или меньше я на мапе не увижу.

Хорош страдать ерундой. Помогите лучше с реальной тачкой https://carmasters.org/topic/31578-mers-211-27cdi-2004-осцил-дпквдпрв/?tab=comments#comment-429576 да простят меня модераторы

тестер ваш и по кисляку будет звинет...это раз. а во вторых ....а если нужно найти обрыв от капота до багажника? что будете делать?

Сделайте лучше раздел поиска мастера по региону обитания! бывают и сто и мастера не бум бум! человек иногда может поездить не на одно сто к балбесам.....а результата НОЛЬ. Вот и складывается впечатление что все плохо. А тут будет на пример раздел....нарвался клиент, написал ;:::машина такая год мотор и тд. Город такой то. нужно сделать то и то или не заводится! Кто возьмется??? каждые желающий, который понимает что он может сделать ту или иную процедуру, предлогает свою помощь...... Вот с этого будет толк

Mers 211 2.7cdi 2004 Осцил ДПКВ...ДПРВ Привет.....нужна ваша помощь. Нужен осцил данного мотора. Может есть у кого. Спасибо. Вот с машины Нашел с W163 2.7 612 мотор.не уверен что должны быть такая же..... 270_w163_3.bmp

Да доступ к скачке как ни делай - дыра найдётся. Я считаю главное не будет мусора в 30 постов подряд!!!