Разсуждения перед сном - может кто поравит или дополнит, ели будет интересно
Страницы 7 и 35 выше предоставленных схем. Спасибо!
Управление реле стратером посторенно так, что микроконтроллер в SMU( в бодике, в ногах у пассажира) подаёт и + и -для обмотки реле стартера, в зависимости от условий, что ключем задает водитель. например - когда авто запущено, и мы нажимаем наключ, что бы заглушить мотор. вместо минуса у нас блоком скомутированно сопротивление 535ом, а плюс на реле стартера подаётся каждый раз при вдавливании ключа. Такой вывод, когда вынес реле и вместо штатного минуса реле подкинул минус АКБ. Стартер срабатывал на запущенную, ударялся бендексом о венец.
Это реле одажды подгорало. предыдущий электрик пытался починить. Отдам должное- все аккуратно почищено и даже в саледоле контакты на реле и на стартере.
Я подозреваю, что виновник - микрик или транзистор(не разбирал еще), который стоит на минусовой клеме реле стартера.
Да бы нетратить время на разсмотр схем заинтересованных лиц - ниже прикладываю скрины с пояснениями