Перейти к содержанию

prommast

Продвинутый
  • Постов

    1 093
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент prommast

  1. клиент говориит, удара не было. аигрбэг светится давно. дтс нет.
  2. Здравствуйте коллеги! Ищу совет. Имеем баг , что на видео. Прямоугольник на дисплее в углу. Форд фокус 2013 г.в. хэтчбэк В прибор не лез, так как не знаю род неисправности. Предполагаю, что дело в контактах дисплея, так как остальные пиктограммы работают и стрелки- проц жив. video-d5d139c4e40702caa32c9b1f1c7a0ad2-V.mp4
  3. в поддержку предыдущего поста - жучек на пред могли поставить. из практики.
  4. Здравсвуйте ув. Форумчане! Имеем Hundai Tucson 2006-2008 2.0 dohc ЛЕАЗ UA Отлично работает на холостых, плавно набирает обороты тоже отменно, но стоит с любого положения дроселя выжать педаль газа на максимум - авто тупит, не разгоняется и слегка подергивается. Предъистория: 3 недели авто томится в дружественном мне сервисе. Обратились за советом, но я чет не нахожу криминала. - кат выбили - сvti заменили - новый расходомер Стоит гбо зенит, на газу ведет себя так же. По параметрам: Дтс нет! Дтож и дт впусконого воздуха поверил Дросель(на тросике) - напряжение от 0.29в до 4.29 плавно наростает без провалов. Лямбда - авто тупит и на холодную. На прогретую и на хх амплитуда одинаковая от 0.1в до 0.7в.. как бы 0.7в - маловато, но стабильно. Расходомер - от 9до 10кг/час на хх. Причина замены - ранее были выстрелы во впуск, он развалился(со слов) Электроника evap и cvti, по параметрам, отрабатывает своё. Период впрыска на хх и прогретую - 3.4 мс. Фазы поверены. Еще заметил, что этот авто иногда не запускается с 1го раза. Выключаем зажигание и включаем -> старт и збс, запустился. Дтс нет по всем системам, ключ видит (в параметрах иммо). Как бы у меня идей нет, может кто что посоветует?
  5. Т о в Украине нет. есть ограничения на рекламу на авто, но я под них не попал. Специально продумывал где и что наклеить. Полиция ни разу не пыталась поднять вопрос того, что реклама мешает обзору. А вообще, страна у нас интересная))
  6. Я однажды хватанул левый шнур(такой же по виду, случайно) и имел тот же еррор)
  7. Вообщеништяк! Алексей, рекомендую прочитать условия размещения темы, для получения помощи на этом форуме.
  8. Юсб шнур заменить не пробовали?
  9. Да, друг - дизайнер сделал вектора, рекламное агенство вырезало и поклеило. 50$ машина "в круг" получилась. Нет конечно, не все. Пополняю список оборудования по мере спроса и возможностей. И ни кто не отменял коммуникации с коллегами в регионе и на форуме. Что не плечу - отпускаю с богом. Главное - не сделать хуже.
  10. Я применил ключевые слова. Все конечно никто не охватит. Спустя 2 года- хочу поменять некоторые надписи. К примеру - иммо не актуально, не зашло, а русификация - пользуется спросом.
  11. Да, сарафан рулит. Я еще использую свой каддик. Задние стекла обклеил. Работает. На дружественном сто висит баннер, но скажу от него мало толку.
  12. prommast

    Omega b 2.0l pin out

    Клиент не приезжал. На него не было времени. Отпишусь, как приедет на днях.
  13. prommast

    Omega b 2.0l pin out

    По памяти - xev. Уточню по утру. Да и блок бьется по гуглу как для xev. На второй схеме не вижу к-ЛАЙН. Может по другому обозначен?
  14. prommast

    Omega b 2.0l pin out

    Потому и обратился к сообществу, потому, что известно о 3х вариантах для этих лет. Спасибо, что так быстро отреагировали!
  15. prommast

    Omega b 2.0l pin out

    Доброго времени суток, ув. коллеги! Опель омега б 1994 2.0л simtec 56 gm 90492433 5wk9071 net s95005 По розетке ни один блок не вышел на всязь. Мотор глючит(иногда не запускается, нет искры, а когда глючит - достаточно снять насвечник 1го цилиндра и вуаля - запуск есть на 3х цилиндрах. Чек светится, дтс есть) Разъискиваю пин аут эбу мотора, схему диагностической линии. Возможно кто сталкивался со столь необычным багом? Кто чем диагностирует этот эбу? Под рукой лаунч, к-лайн адаптер, ds150. Как бы хвататет. Спасибо за внимание!
  16. Я, конечно 100% не знаю, но 2 вопроса: эбу подходит под новый мотор, а топливная?
  17. Иммо офф на сайте запрещен. Смотрите правила
  18. as I understand correctly, you need to remove the particulate filter? in this thread. if you do not need to get involved in bureaucratic nuances - I can recommend you a proven specialization in this matter. Should the oil level question go up when a particulate filter is clogged? after all, fuel flows through the piston rings into the crankcase. link to the topic below. rules for submitting a request on the first page. https://carmasters.org/topic/15976-платное-удаление-сажилямбдыegrмочевины-в-прошивке-ecu/
  19. Целиком поддерживаю vectra20. А пока подкидывали другие блоки - шевелили проводку, потому частично авто отозвалось.
  20. К вышесказанному посту добавлю - смотрите в измеряемых величинах реакцию на нажатие кнопки. В каком то из окон будет набор символов 10ххх0101 к примеру. При нажатии кнопы символы должны смениться. Это подтвердит исправность ключа. Тчательно изучите измеряемые величины. Там должен быть ответ
  21. На крайний случай - всегда можно вскрыть эбу и считать в рукопашную. Но блок не каверзный, чинский fvdi 2014г берёт его легко.
  22. Я не переживаю за вирус. Попросту факт - програ виснет при добавлении торрента или открытие через торрент файл.
×
  • Создать...