Перейти к содержанию

prommast

Продвинутый
  • Постов

    1 083
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент prommast

  1. Да, сарафан рулит. Я еще использую свой каддик. Задние стекла обклеил. Работает. На дружественном сто висит баннер, но скажу от него мало толку.
  2. prommast

    Omega b 2.0l pin out

    Клиент не приезжал. На него не было времени. Отпишусь, как приедет на днях.
  3. prommast

    Omega b 2.0l pin out

    По памяти - xev. Уточню по утру. Да и блок бьется по гуглу как для xev. На второй схеме не вижу к-ЛАЙН. Может по другому обозначен?
  4. prommast

    Omega b 2.0l pin out

    Потому и обратился к сообществу, потому, что известно о 3х вариантах для этих лет. Спасибо, что так быстро отреагировали!
  5. prommast

    Omega b 2.0l pin out

    Доброго времени суток, ув. коллеги! Опель омега б 1994 2.0л simtec 56 gm 90492433 5wk9071 net s95005 По розетке ни один блок не вышел на всязь. Мотор глючит(иногда не запускается, нет искры, а когда глючит - достаточно снять насвечник 1го цилиндра и вуаля - запуск есть на 3х цилиндрах. Чек светится, дтс есть) Разъискиваю пин аут эбу мотора, схему диагностической линии. Возможно кто сталкивался со столь необычным багом? Кто чем диагностирует этот эбу? Под рукой лаунч, к-лайн адаптер, ds150. Как бы хвататет. Спасибо за внимание!
  6. Я, конечно 100% не знаю, но 2 вопроса: эбу подходит под новый мотор, а топливная?
  7. Иммо офф на сайте запрещен. Смотрите правила
  8. as I understand correctly, you need to remove the particulate filter? in this thread. if you do not need to get involved in bureaucratic nuances - I can recommend you a proven specialization in this matter. Should the oil level question go up when a particulate filter is clogged? after all, fuel flows through the piston rings into the crankcase. link to the topic below. rules for submitting a request on the first page. https://carmasters.org/topic/15976-платное-удаление-сажилямбдыegrмочевины-в-прошивке-ecu/
  9. Целиком поддерживаю vectra20. А пока подкидывали другие блоки - шевелили проводку, потому частично авто отозвалось.
  10. К вышесказанному посту добавлю - смотрите в измеряемых величинах реакцию на нажатие кнопки. В каком то из окон будет набор символов 10ххх0101 к примеру. При нажатии кнопы символы должны смениться. Это подтвердит исправность ключа. Тчательно изучите измеряемые величины. Там должен быть ответ
  11. На крайний случай - всегда можно вскрыть эбу и считать в рукопашную. Но блок не каверзный, чинский fvdi 2014г берёт его легко.
  12. Я не переживаю за вирус. Попросту факт - програ виснет при добавлении торрента или открытие через торрент файл.
  13. Не хочу сказать ничего плохого об авторе, но должен констатировать факт того, что данный торрент файл заставляет зависнуть торрент и грузит проц на 100%.
  14. prommast

    Saab 9.3

    кесс может читать только калибровки. на то он и флешер
  15. зажигание включится. разрешения на запуск не будет.
  16. либо провод,либо ключ транзистор в блоке. но тут как правило дтс есть. подайте питание на провода мотора со стороны блока А закрывается ли багажник то?
  17. 13 и 23 группы смотрите. Еще практикуется перестановка форс с цилиндра на другой цилиндр. Ну а в идеале - стенд. Не забываем менять уплотнительные колечки Еще большую роль играет геометрия кулачков распредвала.
  18. В блоке нет прописанных данных по этому поводу. т.с.непредусмотренно. адаптация дроселя у многих вагов происходит каждый раз при включении зажигания например BST или BDJ 2.0 SDI
  19. prommast

    MG 5

    Разсуждения перед сном - может кто поравит или дополнит, ели будет интересно Страницы 7 и 35 выше предоставленных схем. Спасибо! Управление реле стратером посторенно так, что микроконтроллер в SMU( в бодике, в ногах у пассажира) подаёт и + и -для обмотки реле стартера, в зависимости от условий, что ключем задает водитель. например - когда авто запущено, и мы нажимаем наключ, что бы заглушить мотор. вместо минуса у нас блоком скомутированно сопротивление 535ом, а плюс на реле стартера подаётся каждый раз при вдавливании ключа. Такой вывод, когда вынес реле и вместо штатного минуса реле подкинул минус АКБ. Стартер срабатывал на запущенную, ударялся бендексом о венец. Это реле одажды подгорало. предыдущий электрик пытался починить. Отдам должное- все аккуратно почищено и даже в саледоле контакты на реле и на стартере. Я подозреваю, что виновник - микрик или транзистор(не разбирал еще), который стоит на минусовой клеме реле стартера. Да бы нетратить время на разсмотр схем заинтересованных лиц - ниже прикладываю скрины с пояснениями
  20. prommast

    MG 5

    Спасибо. Сейчас изучу. А про детские болячки с старт стопом вы не в курсе?
  21. prommast

    MG 5

    мониторил и там. увы при переходе по ссылке на скачивание имею ошибку Error (404) )))
  22. Что это вы такое считали, позвольте узнать? 1мб. еепром 4кб 95320
×
  • Создать...