Alpine ua
-
Постов
2 367 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент Alpine ua
-
а по киа соренто 2012г америка, есть кто поможет мили в км на щитке приборов?
-
А почему бы нет?
-
Вопрос из раздела "купи слона"
-
Тоже делал не один 2.5. Но на одном понял что прилип). Потом все перепробовал. А в оканцовке Лаунч выбрал тип ( не помню 1-2) и все) Ради эксперимента даже потом опять писал, и просто следовал инструкции в Кесс- и проблем не было! Вывод - читайте что пишет ваш прибор))) -
у них эт норм явление - тип 1, тип 2 и все норм), даже Лаунчем
-
форсунки - было, менял.
-
А я говорил что соляры нету 😁 Следующая задача - щитать пин моторного, зделать иммо он, и подружить эбу и щиток приборов. Сделать по человечески и правильно!
-
пишешь я надеюсь без ключа в картоприемнике?
-
А я сравнивал с рабочим еепром, правил ручками и все)
-
Иммо не может быть на месте если у вас в моторном в 91канале статус иммо 1!
-
Вы читаете что вообще вам пишут?!?!?
-
Да причем там ключик, вам же написали - при иммо офф она будет заводится даже без щитка приборов и ключей! Ищите проблему в двигателе! Банально соляра закончилась или еще какая мелочь. Сначала запустите мотор а потом разбирайтесь с иммо
-
1 блок. Адаптация 91 - статус иммо
-
Та а как он скачает )?
-
Ну, так создайте еще тем 10!
-
Лампы заднего хода работают?
-
в мастере 2 тоже после записи мод файла отпал круиз. Лаунчем в моторном конфу ,вроде, по новому сделал - не помню уже точно.
-
я на авоське д3 боролся с этим датчиком, в результате менял блок
-
А вариантов больше и нет- ремонт или замена блока абс!
-
Тоесть если минитулкей есть то макс не нужен?
-
А макс что делает?
-
4B0920933M KOMBI+WEGFAHRS. VDO D12.BIN
-
Ну, думаю шина данных передачи иммо другая. Сперва проверить питание и проводку. Имхо
-
Эта ошибка, говорит что в определенный момент эбу получил не верный ключ иммо от hec, или напряжение, или шина данных получается. Моторный если не ошибаюсь под левым крылом?
-
А причем компресия? У меня на ренж 2.0 тфси рассыпался актуатор опережения распредвала, и так же было, давление насоса норм, впрыска нет, искра есть, компресия есть, а когда вскрыл клапанную офигел...
