Alpine ua

цены совсем не демократические, и иной раз даже выше чем у других цены совсем не демократические, и иной раз даже выше чем у других цены совсем не демократические, и иной раз даже выше чем у других

Само проще это онлайнодис. Ввди 2 Или подготовить еепром, и пробовать Fvdi вязать. Но, тут 50/50

Это не пассат в5.

в японцев коса моторного массу берет с самого двигателя.

подруль не принимает кодировку, причем тут датчики педалей?

ну, в самых первых щитках (1996-1997г) в а6 были id13. Но с 1998+ уже id48. Или я ошибаюсь? Нужно уточнить у ТС какой у него чип тю- так щиток "новый" древний капец какой), и он на id13! А я на год авто (1999г) обратил внимание и думал что такого года и щиток.

Vvdi-2 Key 5K0 837 202 BP Это тигуан 1 2017г

Та да, точно. Но какая разница какого иммо поколения?) Проблема ж в том что чип не ложится, а чипу пофиг - первое /второе/третье/четвертое поколение иммо), а моторный в этом щитке вяжется через сброс адаптаций и вперед

Не, и там и там 48 Так обе 919 же Чип новый?

Mpps 13/18 не взял. Кесс ( три разных прибора) не взял. За Fvdi не понял - что он в этом авто делает? Проверено на 5 разных авто, с мотором 1.4 хер!

год авто какой хоть?

Та ну, сх - оч не хорошие подшипники.

Где?

актуально!

И мне интересно)

хюндай i30 Поделитесь пожалуйста pin TMADB81SABJ070506

делал репрог моторного - и вопрос решался. Банально сливал Кесс, и заливал назад тот же файл! Просто ишел перещет кс и все.

В основном у них масса отваливается (в двух авто была такая проблема), кидал отдельную массу и вопрос решался) , не панацея но проверить стоит.

свечи накала вкл при темп ниже 5+

В "тест" есть реле свечей накала

Отдайте авто специалисту. Свечи накала в такую погоду нафиг не нужны.

я бы не рисковал

да, вчера делал. Но делает только conti!

Так вася ж знает) В щитке Васей в идентах глянуть

Щиток conti или JC?