Alpine ua

Я одеваю презик на разширительный бочек, и газу, если надувается - воздух с под гбц валит. Если нет - проблема в циркуляции. Было даже в в5 1.8awt трещина в турбе, и газы валили прям в систему охлаждения . Иной раз банально забита обратка в бачек разширительный. Но помпа- эт навряд, они ща все с пластиком основном идут.

да. действительно. я ошибся

а до 3000об где крыльчатка?

голову на ренген. или прокладка под голову. на хх термостат открывается?

так там смарт ключ... какое провернуть в положение 1?

выпаюй еепром. переведи в сервисмоде. читай еепром. кидай что вычитал-поправлю или щиток передай сам сделаю)

Щиток на связь выходит?

у меня без екологии уже был- рас в месяц в гости на сброс адаптаций по рв. Поставил ориг новый и второй год не вижу его) на 646 моторе да. а с 2008 года 651мотор уже изменили немного усилив впуск тупо по шву лопал- при норм надуве турба сдувалась и контроль воздуха врал

аналогично- поменял маф и забыл о этом клиенте

ДТОЖ? Или задняя лямбда?

Еще раз для себя подтверждаю что - никогда не слушай и не верь клиенту !😕

внимательно читайте - все ответы уже даны

та да, как яйца

Ну, мы уже как бы это знаем)

Та вопрос о абс. Хз, может в диджик есть щиток по обд

кого?

Ваш моторный virgin), теперь ищите бу еепром, лейте в блок, и по известному пин вяжите Бси и ключи

не. не нужен радио для привязки карбона

Форсы подкинуть другие бы

нет там его

ну и очень похоже на форсы - со своей колокольни могу уверено сказать что иной раз проверка на стенде ниочем... Имхо должна дыметь черным как трактор) без компресии Без расходомера надув подымается?

Ну, верно, перед турбой, но количество то воздуха через расходомер то меньше стает, и под это количество и топливо готовится

Один в один был т5 1.9 с такой проблемой!

смотреть в компьютере) О каком авто и двигателе идет речь?

vvdi prog тоже делал