Alpine ua

в кодировках 09блока

Два блока на столе. один переломан пополам но область проца не тронута. проц Renesas R5F72531FPU eeprom 95040. Часть синхры в проце часть в еепром. Ктото имел опыт перелить этот блок? Или только перенос памяти физически?

проблема в ключах 100% имхо. если не прав то поправте.

прочитай отдельно ключи. по идее они уже полутрупы если с зажатой кнопкой читается а без кнопки нет- переноси все на карбон чип нет

норрмально оформите тему- год обьем топливо я, например не экстрасенс, а гуглить j3 не имею желания была проблем с щифтом шестерни распредвала, с цепью(растянута) и клапан vvti был забит

мотор хоть какой?

Есть донорский щиток с гольф6, проц одинаковые, попробую передуть ради эксперимента.

В 137группе измерений глянь. Вроде там есть инфа о компрессоре

Если америка, она без иммо, дампы и будут одинаковые. Либо программатор некорректно читает то что ему угодно)

америка? 2005г. Навряд.

не, там три датчика - охлаждения, фрион, и наружка. В показаниях вася часто пишет -39' Смотреть причину откл компрессора

На впуске еще воздуха в салон стоит датчик температуры

12v фактически подача. проц видит 15.8v теперь нужно искать флеш и чем ееезалить...

Была бы ошибка по реле стартера тогда б.

Так клон сделать и все)

было похожее - через раз норм крутил стартер, а через раз на долю секунды вкл и вырубал. Менял эбу. там, если не ошибаюсь, реле стоит стартера по заводу.

Ставь на виртуалка мазду и все. У меня так на wind7

может форскан на авто сделать проще? или ids ( в свое время толко он и сделал синхру на м3 1.6д)

Блин, а у меня не схавал абрикос (

Дамп не с едс15 память хоть какая?

моторник какой? Ме7?

Совершенно верно

Могу только удачи пожелать...

Первое мое собщение в этой теме так и звучало. Имел горький опыт именно с такой машиной тигуан , с таким блоком и такой же проблемой при прикурке авто. Блок взял с другого авто, тоуран 1.4 (такой же), и лил я родной файл ктагом, и правили еепром под авто-более 2месяцев ушло мимо. Клиент нашел блок в Польше. И привязал я его за 30мин. Обидно, просто, делюсь опытом работы, что бы не наступали на теже грабли - а тебе в ответ какой ты "баран". Эххх..