Alpine ua

Уже пачку выпил). Топливо воздух и компрессия. Как бы все есть... Топливо менял полностью

По диагностике. ДД адекватно реагирует на давления топлива Снял передний егр. Засраный, но закрытый. Снял ДТож , даже вспышки нету....

После простоя в сутки, и температура в боксе +10, давление топлива 340бар при прокрутке.

Обучал форсы

Не, компрессия проверена. Авто в боксе. Температура +15. Если авто запустить с помощью плак и разгозовать - то потом работает без проблем. А если постоит пару часов- запуск очень сложный, первые сек5 даже вспышки нет, потом начинают подключатся цилиндр за цилиндром, и поработав сек10 глохнет. Так происходит пока не разгазую и не прогрею авто до 60*+, потом заводится отлично! Очень похоже на завоздушивание , но в моторном все сухо, утечек нет.

В рейле утечки нет- кидал манометр, 5бар держит после выключения насоса долго. При старте не проверил на холодную. Сейчас проверю

Сделал адаптацию форсунок , и по новой прописал, стала работать ровно. Но на холодную без изменений- постоит пару часов и опять плохо заводится. Может быть проблема в клапане егр? Тут блин их два...

А что такого?

Проверяйте форсунки на стенде

Ну, понятно что 1.6 делфи. Прописать форсы (20 символов) 5 мин.

Так по диагностике же ошибка на датчик ож. Там и копать

Менял клапан давления, клапан на ТНВД. Звук турбы, когда срабатывает байпас Питание чего? ЭБУ без проблем. Форсы ? Форсы только что подкинул с рабочего авто. Изменений никаких. Форсы не приделах

Не исключаю этот вариант. В понедельник отдам другим на проверку форсы

Давление в магистрали до фильтра 5бар в стену. Выкрутил датчик температуры ог за катом, валит сизый дым , значит всё-таки какая то форса льёт, но я же все форсы проверил на стенде? И неужели мне так везёт с тремя форсами с разборки? И смущает звук турбы когда авто глушится- в первом видео хорошо слышно, мотор весь собран, а звук типа турба без впуска....

Через патс сам засинхрится.

Всем привет. Притянули с другого сто гольф 7, проблема - троит и ляпает форса. Что делали до меня хз. Форсы на стенде показали проблему - одна форса льет в цилиндр. Взял с разбора три форсунки, стенд тест прошел. Теперь не могу понять что происходит с авто... Холодный запуск очень тяжёлый- по ощущениям что все топливо ушло с форс и по новой закачует топливо. Если не трогать педаль газа то авто завелась и через секунд 5 глохнет. Если нажать педаль- то обороты медленно подымается и слышно как детонит и троит, чуть больше 2000 об. и работает ровно. Подержав так пару минут, хх стают в норму. С прогревом в ходу авто как будто пропадает сигнал с датчика коленвала, но после 2000 авто начинает ехать как положено, но буквально через несколько минут ошибка по недостоверному сигналу расходомера, и заклиневшей управлялке геометрией турбины. Тест проходит без проблем и турбина и расходомер.До проблемы с форсункой проблем с трубой и расходомером небыло! Уже подкидивал 3 форсы ( менял на все родные ) разници никакой... На этом блоке нельзя проверить отклонения по цикловой форс. Это система Delfi . Буду благодарен любым подсказкам. Ниже видео ( ошибок никаких не даёт ), смущает как прыгает давление, и как бы маловато его... V11120-202352.mp4 V11120-202545.mp4

turn ignition key to MAR; * turn on right turn signal; * turn off right turn signal; * turn on left turn signal; * turn off left turn signal; * turn on right turn signal; * turn off right turn signal; * turn on left turn signal; * turn off left turn signal; * turn ignition key to STOP.

После дтп нужно разблокировать ЭБУ. Процедура вкл левого правого поворота при вкл зажигание делали?

Так может там дэмферу писец)

Вальнул такой я кессом. Поднял Китай ктагом. Писал мод пцм.

Спасибо. Записал ренелинк+саn

Гидрики Ина черные? Внутри ГБЦ , от насоса стоит в канале подачи сетка. Давление зря не промерял- 1 цилиндр самый дальний от насоса - 3 или 4 цилиндр будет сливать через уплотнения в обратку и 2-1 будет не хватать топлива. Снимаю насос и тупо воздухом подаю в канал обратки и подачи, и смотрю где есть утечка по форсам.

Состояние ГБЦ, а именно колодца форсунок , гидрики какие установлены, распредвал какой установлен? Сетка в ГБЦ на подачу топлива чистая ?

У них есть проблема с управлением стартера, так делать нужно, но здесь по иммо проблема

Руль заблокирован- я б с этого начал