Господа Здравствуйте ! Помогите пожалуйста ! Автомобиль Киа Серато 2006 г Вин XWKJC524870004097 . Выдает ошибку Р0771 Клапан переключения передач " Е " - характеристики постоянно выключен , Сняли поддон Акпп и гидро блок . Нигде не могу найти информацию, какой из клапанов является Е ? Ошибка весит постоянно , Отключение поочередно клапанов ошибок не выдает . Если есть у кого схема Акпп скинте пожалуйста .

Привет Артур у тебя же вроде есть FTDi он должен работать как адаптер J2534 . По крайней мере у абритуса заявлен .

и она прописалась сама а может там и эмуль уже стоит

в клипе там по моему делается при превышении скорости панель приборов начинает сигнализировать писком . Но скорость не ограничивает

Hello. I'm sorry about your problem . CGMB this device will help you если там система FBS3 if there is an FBS3 system

Данная ошибка озу , скорее всего проблема с питанием DME либо при синхре проседает напряжение . С чего съехал VIN . Я как то х 5 синхрил на дохлом аккумуляторе . Прога писала что синхронизация ок . А машина не заводилась стартер не крутил . Хотя вроде и фары горели и звуковой сигнал работал . После как зарядил аккум все успешно прошло и машина завелась .

Ребята вы попробуйте забить в поиске данную проблему . Пока что то найдется да пока люди поймут про что это . Столько времени пройдет . Что проще клиенту и шиночипвщику обратится к мастеру и сделать за деньги . Многие клиентам я сам предлагаю загуглить проблему . Так они не могут сформулировать предложение правильно , а через пол часа поисков так вообще у них мозг закипать начинает .

Что за ошибка Р0031 . Каким сканером читаете ошибку ? какое сопротивление у датчика кислорода на подогреве ?

Так что ВАм эти токенны не дают пакоя . Там всего то 600рублй и то если 96 е это ххорсе . А так то остальные все бесплатно . Я обычно клиентам говорю что ваш ключ на 600р дороже и все . Зараенее денег на их счет закинул и не парюсь

Здравствуйте ! У Вас не стыковычка с годом машинки . В оглавлении вы написали 15 года а в пояснении 2018г . Так какого года машинка с таким интересным ключиком ?

Ух ты точно спасибо огромное , а то я голову сломал уже в поиске данных цифр .

Вообще то это собственность клиента. Он принимает решения . Я всегда ставлю в курс дела в общих чертах клиента . И часто делаю автомобили при клиенте . Людям нравится это,

клиент не захотел эбу вскрывать

Да кессом лил . Нет все хорошо слава Богу .

это Вам понятно . ВОт откуда взяты вот эти 37104227_8520122677 Все Господа всем спасибо ! Залил прошивку двигатель работает ровно отсесчка на 6700 оборото . Клиент поехал испытывать . Цену взял 5к целковых

таким образом прошивки у меня одинаковые я сразу проверил . . При чем я пробовал и РСМ индификаторы считать так там тоже цифры не те , Откуда они взяли эти цифры не понятно .Ладно сейчас подъедет клиент залью отпишусь

Артур здравствуйте! Вот фото шильдика . Ни одна цифра не совподает намек понятен

Господа Здравствуйте . Приехал Дастер с Валео V42 инденты считал кессом . HW0740R SW4227R . Просить прошить чтобы получше ехала . У себя нашел прошивку вот с такими индентами 4227R_37104227_8520122677_ME2D.bin.bin , Вопрос - подойдет ли данная прошива и откуда взялись цифры 37104227_8520122677_ME2D, 4227R_37104227_8520122677_ME2D.bin.bin дастер V42 1.6 keess HW0740R SW4227R

Номер блока напишите Простите увидел

Вот человек , Сначала купил теперь переживать стал . Раньше то о чем думали ...

в компрессоре клапана стоят они не могут работать на оборот трв забито было бы, давление сильно подымалось бы и клапан давления срабатывал Если только у вас ни как у французов перепутаны фитинги подключения манометров

Нужно найти сток от вашего двс . И все должно получится .

Судя по Вашему рассказу получается , что либо трубки перепутали на компрессоре , либо сам компрессор на оборот работает .

ок спасибо понял