Бмв е90 2011г кас3 ++ ключ в дамп положил , стер не нужный ключ . Ключ кит залочился . НО МАШИНА КЛЮЧА НЕ ВИДИТ . Радиоканал тоже не работает . В чем подвох так и не понял . Может ключи китайские а может и FTDI 2018 . Ключ на Пежо 3008 джонсон контрол положил быстро и без проблем
нет не прокатит . Радиоканал в данном авто прописывается вместе с транспондером . Решение : только новый подготовленный ключ к записи в данное авто . и прописывать
да про егр речь не идет. Про дроссельную заслонку речь . Ведь она участвует не только в прожиге сажи у глушению авто . ЭТО исполнительный механизм в производстве топливовоздушной смеси . Хотя и егр регулирует температуру и скорость горения топлива .
Вы если внимание обратите то таких камазов намного меньше стало . Вчера в ярике видео выложили о Рейсовом автобусе МАЗ который чадил на весь город . Горожане не довольны . высказали свое мнение руководство задумалось ... Мать его .... .
я видел как от тепловоза дизель в разнос идет ... Все слесаря в рассыпную . По теории этих же слесарей нужно подачу топлива перекрыть , ЛОМОМ . Но душка ни у кого не хватает этим заниматься . Вот тут бы и пригадилась бы электронная задвижка ....
первый раз вижу , что подчиненные мечтают очень сильно поработать . Обратитесь к вышестоящему начальнику с просьбой о большем объеме работы . Я думаю он Вас оценит
Скорее дело в реле стартера если мне память не изменяет на него управление приходит с бси. И при понижении температуры происходит микротрещина в плате либо бси, либо подкапотном монтажном блоке . Для чистоты эксперимента вычисли провод управления втягивающим стартера включи зажигание и подай на него 12+ .
Я заметил что машины русской сборки ни как не хочет соединятся .инденты считывает , а все остальное не может .речь вот про такую приборку. Кто чем их берет напишите в личку пожалуйста