Akrapovic

Диоды обычным мультиметром. Во всех нормальных мультиках есть режим прозвонки. https://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=K6sAxJquwEQ&feature=emb_logo Реле регулятор сложнее - надо регулируемый источник питания до 16 Вольт и собрать несложную схему

На воздухе катушка дает искру?? Питание катушки есть? Если есть управляющий импульс, то какое то горение должно быть

Если нет горения в цилиндре, то там много остаточного воздуха (кислорода), смесь ну никак не может быть богатой и коррекции в минусе Гасить искру - это что то новое в мире моторов)))

MAF надо пока в покое оставить. Коррекции по Банкам противоположны. Из за неисправного расходомера что то одно должно быть в обоих банках

Когда на V6 коррекции противоположны и глубоко уходят, проверяю не попутаны ли штекера зондов по банкам. Хотя и на БМВ ряднике умудрялись перепутать

PinDATA.pdf вордпадом открывался

PinDATA.txt

Нет. Машина одна из многих в парке такси, переставли комплект с битой

Можем! За тыщу рублей)

АФФТАР! ЖГИ ЕСЧО!)))

А как располовинить BSI? )))

Аббревиатура BSI что нить говорит?)

Теперь знаю) Максимальная скорость 655 км-ч )))))

Входная скорость - есть датчик. По выходу, да, от АБС. Я то думал, что если в АБС все скорости по нулям, то и везде так)) Опять же, по логике при отключении АБС совсем, скорость как должна быть 0, но скорость становится 100 км-ч))

Да, диагбоксом. В ESP было чисто, пока не поездил. Датчик переднего колеса в обрыве, отсюда и ноги растут у этих показателей диких) Что за алгоритм работы бредовый)

Кто может подсказать, что это происходит...? Машина заглушена... В АКПП одна ошибка 0087 - нет сигнала скорости от ABS

Ищется фулл или еепром MPC.

Новые данные... чешу репу. Не телекодируется моторный MM IAW6LPB софт на шильде - 9659057580, похоже от 307 поставили. В телекодировке: Коробка - другие типы ESP - отсутсвует ABS - отсутствует или по проводам Ну и по мелочи - датчик кондея... Не кодируется никак.

Ищется фул или еепром 1037371303

С позволения подниму тему, абсолютно идентичная проблема. Кодировки --- Ошибка 2347 и проблемы с зарядом аккумулятора. Проливка стоком Кессом не дала результатов, полагаю надо еепром переливать? Со вскрытием. Подскажите, как лечили?

Вроде то, что надо!

Спасибо! Фул вычитан по БДМ?

Такой есть, СМД иденты там и половина FF. Но спасибо!

Ищется сток на MB Vito 2.2 EDC16C2 1037 371303. Или тюн не кривой) В формате Кесс

Через АБС есть проход КАНа, я отключал АБС на предмет понять - что закидывает в АКПП скорость в 600 км-ч. Отключение АБС и перемычка по КАН привели к тому, что теперь в текущих АКПП 100 км-ч