Akrapovic
-
Постов
1 870 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Весь контент Akrapovic
-
Если коррекции по топливу нормальные, лямбда отрабатывает не зависая, то похоже на сдвиг фаз.
-
Находим в Митчелле или Аллдате Suzuki SX4 и берем схему Fig. 3_ EPS System Wiring Circu.pdf
- 3 ответа
-
- 1
-
-
В чем проблема купить (заказать) OpCom?? Куча сайтов торгующих оборудованием, доставят за пару-тройку дней каким нить Сдеком
-
Сигнал точно искажен на паре мест. На М57 моторе маркер магнитный, была похожая проблема, был датчик дефектный (кетай). На M47 возможно обычный "зубастый", может повредили
-
Отключить IBS и посмотреть напряжение заряда, если по простому....
-
В двух словах - PCM поможет конфиг изменить?)
-
IBS под подозрением
-
На регуляторе есть под креплением площадка - это минус и есть контакт снизу - плюс. Примерно вот так подключить к источнику питания и увеличивать напряжение, при пороговом (13.8-14.2 примерно) регулятор отключит питание на нагрузку
-
Диоды обычным мультиметром. Во всех нормальных мультиках есть режим прозвонки. https://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=K6sAxJquwEQ&feature=emb_logo Реле регулятор сложнее - надо регулируемый источник питания до 16 Вольт и собрать несложную схему
-
На воздухе катушка дает искру?? Питание катушки есть? Если есть управляющий импульс, то какое то горение должно быть
-
Если нет горения в цилиндре, то там много остаточного воздуха (кислорода), смесь ну никак не может быть богатой и коррекции в минусе Гасить искру - это что то новое в мире моторов)))
-
MAF надо пока в покое оставить. Коррекции по Банкам противоположны. Из за неисправного расходомера что то одно должно быть в обоих банках
-
Когда на V6 коррекции противоположны и глубоко уходят, проверяю не попутаны ли штекера зондов по банкам. Хотя и на БМВ ряднике умудрялись перепутать
-
PinDATA.pdf вордпадом открывался -
PinDATA.txt
-
Нет. Машина одна из многих в парке такси, переставли комплект с битой
-
АФФТАР! ЖГИ ЕСЧО!)))
-
Теперь знаю) Максимальная скорость 655 км-ч )))))
-
Входная скорость - есть датчик. По выходу, да, от АБС. Я то думал, что если в АБС все скорости по нулям, то и везде так)) Опять же, по логике при отключении АБС совсем, скорость как должна быть 0, но скорость становится 100 км-ч))
-
Да, диагбоксом. В ESP было чисто, пока не поездил. Датчик переднего колеса в обрыве, отсюда и ноги растут у этих показателей диких) Что за алгоритм работы бредовый)
-
Кто может подсказать, что это происходит...? Машина заглушена... В АКПП одна ошибка 0087 - нет сигнала скорости от ABS
-
Ищется фулл или еепром MPC.
