Akrapovic

А щуп минусовой на контакте разьема или на массе? Может потеря то не по плюсу? Извиняюсь, если криво прочитал))

Это если в горло) А в рамку то какая разница что

Как то работал с таким мотором, симптомы похожие были. Давно правда. На память - там форсунки недосадили в колодцы, уж не помню конструктивно как, но факт такой - доткнул до конца и мотор ожил. В качестве версии просто)

Может подскажешь, где оно установлено??

Ну насос то тот же Бош, который на вазики очень прекрасный вариант. Цена 10000 рублей за станцию в сборе - космос?)) С учетом цены за ориг. А фильтр по каталогам вряд ли подобрать, вживую как то можно еще

Крауф в Емексе 2 дня поставка

Какого реле?

лови ланчер.rar

Щетки электромотора

Эта балалайка тут вряд ли кому то знакома) А так то тут смотрите. Документ.txt

Ну так мы стареем, иммунитет падает, все как бы логично... у меня ни с того ни с сего камень попер из почки, на стены лез, пока скорую ждал тут аналогия по нашей работе: клиент удивляется, как же так, целый год ездил и ничего не ломалось, а тут движок стуканул вдруг... Только вот не подумал о том, что где то бенз суррогатный залил разок-другой, кат чутка посыпался, где то масло бодяжное приобрел-потер вкладыши на зимних пусках... ну и так далее)) есть такой Александр Саверский, что то там с организацией защиты пациентов связано, среди многих других ораторов в отношении пандемии довольно трезво рассуждает, стоит послушать

У меня есть где то такой мультиметр) Изоляцию на гибридах проверять 😃

Дамп можно потерять, если вычитывать с запущенным процем.

купон на посещение травматологии))) А так то пиропатрону, конечно, не хватит тока от мультика Вспомнилась диагноза при клиенте, где в активном меню была проверка пиропатронов)) Он заорал " НЕ НАДО!" ))))

Считывая еепром при 3.3, проц не запускается и тогда можно нормально вычитать. Все остальное лишнее

Что за бессвязный поток слов??

Кто то же не может пройти мимо )) просто проигнорить и все.

Зачем вообще обращать внимание на подобные посты...? Инфы про эти блоки просто завались, с картинками даже. Как угодно все расжевано, хоть внутривенно, хоть вагСруграммером... ТС видимо настолько ленив, что покурить инет в лом

В свое время без вакцин поумирали бы все, эпидемии всяких холер и оспы лет 200-300 назад свирепствовали, тут отрицать то нельзя. А вот что сейчас происходит... Что колят... Бооольшой вопрос

Переболели все уже)) кто выжил - пьют улун ))

Не.) Частенько код ошибки и кривой перевод увидят, а дальше то что делать??))) А с МВ, VAG, например, без ведомой никак не обойтись. Конечно есть марочные приборы. Ланч для экспресс диагностки, да для несложных машинок

Насколько я понял, в Украине хотят производить этот Спутник, а прозападные политики яростно сопротивляются. Тут уже хрен понять, то ли лечить не хотят, то ли что еще... а так то веры нет в эту вакцину, тут простые прививки от гриппа не работают, брат колол и через два месяца загрипповал, ковида не нашли.

У меня есть услуга "чтение ошибок" )) ну если клиент настаивает "мне только прочитать". Прочитал - отдал-получил 500 руб. 99 % ожидаемо вопрошают "а что делать?" ))) А это уже от 1000 рублей теперь стОит, отвечаю) Один процент конкретно знающих, что им нужны только коды и некое описание, так как своим Ланчем не могут прочитать. Потом все равно едут на нормальную диагностику)

Вот интересно, прошу схемку, а мне советы)) Проблема в электропроводке была. Нашел нужную схему Флюенса 2012, Модифицированная Jatco с одним датчиком давления и совсем другой распиновкой ТСМ. Засаживал 5 Вольт питание от ТСМ датчик ускорения.

Продолжение эпопеи )) ТСМ восстановил - кан трансивер вылетел. ЭУР заменен и прописан. Блок SRS почищен. Запуск есть, даже передвигается) Есть ошибка DF325 в варике, по secondary pressure sensor. В имеющемся мануале не совпадает распиновка ТСМ с реальностью. По схеме датчик давления приходит на пин E3. На машине там пустой пин. Прошу помочь со схемой и распиновкой разьема ТСМ и гидроблока