Akrapovic

Там пьезо Сименсы вроде как... Может устали? Подпор у них по обратке есть? Прошивка дизельгейт?))

Расчетное с фактическим не совпадает... Негерметичности первым делом искать

Не забудьте про параметрию)

Недавно отлом 1.52 "повесил" в буте доску ФФ2 )) Уже и не хочется в машинах 20 года им ковыряться)

6C1909144.zip

Конечно я все действия произвел, связанные с МАФ)

В моем случае ошибка не трется совсем, даже после адаптаций...

Что то не вкурю, каким боком уплотнение ДО расходомера влияет на его показания..? в тесте старухи на заглушенном двигателе видно, что не соответствует сигнал. На всяк случай, для проверки пролил стоком, хотя в прошивке не сомневался ни грамма. Ну клиент то всегда после репрога в любых проблемах винит прошивку))

Машинка свежая, проводка в идеале. При отключении МАФ выходят еще пара ошибок, по IAT и что то по обрыву МАФ. Показания меняются при работе мотора, просто сильно низкие. Так что кроме МАФ нечего приговорить)

Конечно)) После репрога только через день вышла ошибка. Сейчас стоком пролил... Ошибки не стало... Только по моче. Возможно экология просто не дает включатть мониторинг В текущих те же показания МАФ. Приговорил МАФ

Питание 5 Вольт в порядке. По ошибке как раз Ксентри предложило порверить питание... На ХХ значение 377 мС, хотя даже на заглушенном должно быть 500

Запустил Ксентри. Ошибка актуальная P0101FA неисправность HFM Проверка на фото. Сброс адаптации HFM не меняет ничего... Отъехал расходомер штоль?

Спасибо. Буду пытаться полечить свой Xentry))

Машинка 2015 года, заругалась на подогреватель мочевины. Клиент решил отключить по экономическим соображениям (трубопровод 14000 рублей) Сделал. На следующий день вернулся с ошибкой Р0101 по MAF. Проблема в диагностике - Ксентри и кирпич не коннектятся к машине, кривой софт видимо. Почитал свистком 431. Вопрос такой - эта ошибка то же самое, что и на Спринтерах я встречал, Ofset Drift и можно сделать адаптацию по воздуху?

Сделано.

VW Golf 4 2001 1.6 8V Simos 3.3 06A 906 033BL 5WP40149 02 CAS33043 4578 Хотелось бы Е2 с отключением вторичного воздуха и ЕГР Можно и за оплату) 5WP40149 Simos 3.3.bin.zip

Просто для информации, а как и чем завалили?

Защелка умирает. ВСМ поймал "краш" Софт чистить от 02811 и машина оживет. То же самое на А4 недавно было. Клиент уехал на старой защелке, с предупреждением о замене

Dp0AL4.pdf

Так что, импульсы на форсы то стабильные? Пусковое обогащение есть? Каталик не забит?

Дельфи датчики тот же китай. При переключении бывает замерзают в низком уровне Нужен ори. стартеры на QG хоть и шумят, но не мешают.

Карман Скан, ДСМ тестер

Мой пациент после удаления сажевых сам убрал сообщение. Через день поездок.

Вариант проблем в моторной проводке рассматривали? Если уж так упорно делеаете машину, то может попробовать отдельным кабелем кинуть от коленвального до ЭБУ...?

По осциллке, как будто зазор неправильный между датчиком и маркерным. Или трет по датчику. Или маркер болтается