Akrapovic
-
Постов
2 010 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент Akrapovic
-
ЕГР на ЕР6?) И какую важную роль играют вентиляторы? Там их что, несколько??
-
Ну тут Ваген Груп) Сложнее иммо, чем на корейцах, к примеру. Там таких нюансов не встречал.
-
Так и сделал.) Хотя глуповато глушить и тут же с ключа запускать...
-
Это понятно. Хотели по новым технологиям)
-
То есть никак это не решается. только глушить и запускать родным ключом?
-
Кому же Старлайн сообщает по кан о копии ключа...? Непонятно...
-
Не избавиться никак? то есть нужно сделать глушение двигателя при снятии с охраны и тогда уже штатным ключом запускать?
-
Проблема такая: При автозапуске пишет на дисплее "Иммобизайзер активен", но запускается и работает. Процедуру обучения ключа делал, затем CopyKey через программу сделал. Прошу советов.
-
Старые FSE моторы успешно лечились от пропусков промывкой форсунок, даже Тойота выпускала свою промывочную жидкость и рекомендовала делать это. Как вариант - попробовать...
-
Текущие данные в помощь. Счетчик пропусков, режим работы. коррекции.
-
Все это никак не относится к мотору 8AR-FTS. Там 8 форсунок, все снимать?)
-
На некоторых кузовах вент молотит из за неисправности датчика наружней температуры. Упс... невнимательно прочитал сообщение
-
Дай дополнительное горючее (карбклинер), хоть понятнее станет, нехватка по топливу или нет
-
Отлично, спасибо!
-
Пин 10
-
16 контактный черный
-
VF38B6FZR81526562 Ищу схему и распиновку разъемов подкапотного BSM... Особенно штекер PM1 ))
-
Воздух в системе не даст нормально адаптировать, да и недовыжим - это не букс.
-
Привет) ну цена решает таки))
-
Круто! Раньше не умел)) Надо прикупить скандок, а то к дилеру ездил конфиг править
-
Чем? Это умеют два прибора- карман скан и дилерский ДCМ
-
В моем случае, на S80, СЕМ чудил подобным образом из за сгнившей 30 шины, но там много блоков отваливалось... Ну и реле в СЕМ иной раз погибают.
-
непривязанный моторник не даст потереть ошибки. ну а блок по номеру от Пежо . Нужно все таки фул от С4, вирджин и привязать
-
Могут. откинь датчик выпускного распредвала при критической температуре. Отключится вальвтроник, троение уйдет - ремонт гбц. Хотя там скорее всего и фазики мертвые -
а кто написал 5FV мотор??? из пустого в порожнее перилив... автор темы явно новичок в ремонте...
