Akrapovic
-
Постов
2 015 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент Akrapovic
-
ESP не умеет сама тормозить... Придушить подачу топлива, это да, программно А по проблеме - посмотреть статусы и показания датчиков в АБС, в том числе концевик педали тормоза
-
если правильно понимаю. это иммо 3, можно пин достать из приборки и подвязать донора моторного
-
Ну если есть абритес или ввди, опыт по чтению-переносу иммодаты, то ценник сам собой образуется.
-
Я не имею онлайна, пользуюсь услугами соответсвующих людей. Из оборудования - ОДИС и нормальный инет. В телеграме найдите @Pashustic
-
Проще донора онлайн подвязать
-
На картинке с графиком оборотов двигателя сначала какой то заброс до 800 оборотов... Имхо, стартер отсекается из за того, что ЕСМ думает, что мотор запустился
-
А где хоть какие либо данные по диагностике?
-
-
Посмотри статусы ключа в замке зажигания
-
Норм так, заливать чужой дамп с чужой криптой....
-
Где то CAN прилип...
-
Менял на новую, блок не ожил... ( Покупал не у китов, за нормальный ценник...
-
В свое время я не рисковал тетрисом синим туда лезть) Надежнее было сдуть
-
Это было к примеру. Незачем цепляться к нюансам... Принцип одинаков
-
Вариант попробовать и рассказать тут)
-
Scoda пока доступна. С ноября 2021 вроде прикрыли -
Новая контактная группа - 3000 рублей.... Если хочется повозиться, как я в свое время, можно разобрать отмеченное место внутрь вдавливается при вставлении ключа, вот там изнашивается и перекашивает и не отключается статус
-
Заменить) Хочется заколхозить для опытов - откинуть провод "ключ в замке"
-
Если тут такой, то внимание туда
-
Не глушить) А не определит куда подавать. Хотя на трамблерном хз как это выглядит. На некоторых старых ФВ в трамблере был датчик ВМТ, например...
-
Давно не было таких авто в работе... лет 15 уже)) Помню системы с DIS, там рассинхрон ДПКВ и ДПРВ приводил к потере искорки)
-
В напорном рукаве должен быть рестриктор. Если его нет или рукав китай, то такое может быть.
-
Значит там есть ДПКВ. Возможно рассинхрон. И как бы сомнения, что трамблеры одинаковы...
-
На правом руле иммо нет. Иммо никогда не отключает зажигание
