Oleg VS

Тоже с подобным сталкивались. Сбросильось после удачной регенерации в движении. Возможно у Вас экология в параметры не укладывается уже. Тоже будет так себя вести.

Прогрел, стало чуть лучше. Вместо device boting появилась пинтограма подключения к ПК. Но в остальном поведение не изменилось. Все 3 ПК его по прежнему не узнают. Ещё, что то с серийником произошло. Раньше вроде бы отображался.

https://carmasters.org/topic/6379-всё-по-китайским-ids-vcm-ii/page/49/ В этой теме есть фото платы ford vcm2, отличая по плате довольно существенные. Думаю дело в том что Ваш прибор изначально фуфло. Vcm менеджер его хоть как то опознает? Мб выйдет дуагрейд сделать?

Так, собственно, и планирую. Вы шары перекатывали? Трафареты под эти процы в продаже есть?

Смотрите датчик. Если там все хорошо, возможно стоит рацион поправить.

Вот и меня постигла такая же беда, c4 оригинал. Косяк определенно в материнке, как вариант можно за 150€ купить у китайцев плату. Но там меньше элементов и не хватает 1 разъема. Думаю попробовать прогреть проц и перелить содержимое флешей.

Ну так сделайте.

Вы после изменения конфигурации прокси сделали? Мафон прокси прошел?

К автоэлектрик нужно, там отрематриуют.

Если на столе не выйдет, то вполне вероятно.

Если не прям горит, Я завтра отпишу. Глядишь к этому времени откликниться кто то другой.

Могу помочь на платной основе. Будет интересно - пишите в ватсап Извините, не досмотрел, с Украины перевод не сделать.

Старом смотреть нужно.

Тоже думаю что транзит. Соединяняйте как угодно.

Мож глупость скажу, но это, антена на бцм2 подключена? А то была у меня подобная Ауди после 3 сервисов. Ключ в таком случае срабатывал практически вплотную к бцм2.

Спереди слева Хз как в 60, в 90 в полу под сидением.

если вин сменить дало, то да можно и онлайн конфигурацию сделать.

По хорошему ещё конфигурацию перенести из старого блока в новый. As bullet или как то так.

Скинул блок подушек, блок явно плавал. Хотя авто на утопленника не похоже. Смысла дальше пытаться с ним что то делать не вижу. Авто отдал пока так. Привезут новый блок, попробую ещё побороться с ошибкой кодировки в бцм. Пологаю это вполне реально без замены вина.

Тогда же, по идее, в орц ляжет кодинг от bcm не? Не станет у меня вместо одной ошибки - 10 ошибок?

Перед выравниванием АльфаОбд показывает четыре списка: 1) Блоки в которых будет делаться прокси, 2) общий список блоков на кане, 3) блоки в которых прокси соответствует бцм, 4) блоки с несоответствующей кодировкой. (Причем показывает с версии 2.5, на телефоне стоит более старая версия в ней только 2 списка. ) И вот в четвертом списке сейчас только orc. Если зайти в orc в статусе можно подсмотреть его конфигурацию и увидить что есть отличая с бцм. Не панацея конечно, но местами спасает. Вот эти различая пока и пытаюсь причесать ручками. Ошибка по подушкам B2199 - напряжение АКБ ниже порогового. При этом в снапшоте говорит что напруга 14V. И в текущих данных проблем не вижу. В Гугле по ошибке ничего толкового нету. Отсюда решил что нужно причесывать комплектацию в первую очередь.

Orc - родной. Выравнивание проходит, но в списке блоков пере процедурой прокси все равно пишет что не соответствует. В orc висит единственная постоянная ошибка на напряжение АКБ. (Номер уже дома по логу гляну. ) Я полагал что эта ошибка как то связана с кодировкой.

Все оказалось проще, выбрал другой тип моторного и ошибка ушла. В альфаОбд, в окошке выбора, строки отображается не полностью, там был второй вариант с 2.4) Остались подушки. Вот где пипец подкрался. Относительно других систем, по подухам кодировок дофига

Так там проц обычный, не на шарах. Не должно быть особых проблем. Если сильно сыкотно, то можно спилить алюминиевые бортики по краям и чем то типа металлической линейки срезать герметик между платой и корпусом.

Клапан новый оригинал? Они там дорогие, а с разборки, как правило дохлые.