Vasya_paprik

Все сделал..
Работает..
Подготовил два файла...
Один сделал кальком...
Один забил ФФ...
С бси вывел разъем с припаянными к точкам подключения проводами...
Но не пригодилось...
Записал дамп забитый ФФ и прокатило...
 
 

Добрый вечер 
 
Вообщем купил я на Али Экспрессе програматор UPA, покупался он сообственно для того чтоб читать NEC процессора в приборках и блоках BSI Пежо. Как полагается "китаю" переходник 78К0, естественно не заработал. Порывшись в интернете нашел мануал как его привести в рабочее состояние. Все соиденил, как по мануалу, но все равно не заработало. Оказывается чип IC1 он же 29С010А, пустой без прошивки. Благо у знакомого был такой програматор с переходником. Скачал с его чипа прошивку и залил на свой, только после этого адаптер заработал. Вообщем может быть кому то понадобится прошивка, выкладываю ее тут под чип 29С010А. Прошивка 100% рабочая. 
upa_nec_29C010A.rar

главное не открывать их вместе

То у нас сайт кривой)))) А человек подписал нормально)))). Человек ровный. 

Пока я не видел от вас ни одного вашего умения. Ни по srs, ни по приборке. Помощи от вас извеините ноль. 

Помощь на форуме дело добровольное, я Вам ничем не обязан, а за оформление постов и подпись дампов я у Вас и спросил, на что получил ответ, что Crash1.binCrash1.bin это нормальное название дампа и Вас оно устраивает. 

Запомните. Клиент ВСЕГДА ПИЗДИТ!
Вы видимо в этом бизнесе недавно. 

у меня пин дает не много в другом порядке LJG3. 
 
Надо было BSI донора, занулять FF до virgin. потом пинкодом с моторника делать привязку BSI моторного и ключей. Так останутся родные ключи. Часто когда ты заливаеш еепром с одного блока в другой .. контрольки не сходятся и блок обнуляется, тогда по новой все ввдоиш Вин код, все телекодировки, пин и привязыеш ключи. Был пару раз такое что блоки были идентичные по железу и софту. а когда копируеш еепром, а блок зануляется. 

Тему можна закривати, вирішлась проблема заміною ПО в блоці.

у меня пин дает не много в другом порядке LJG3. 
 
Надо было BSI донора, занулять FF до virgin. потом пинкодом с моторника делать привязку BSI моторного и ключей. Так останутся родные ключи. Часто когда ты заливаеш еепром с одного блока в другой .. контрольки не сходятся и блок обнуляется, тогда по новой все ввдоиш Вин код, все телекодировки, пин и привязыеш ключи. Был пару раз такое что блоки были идентичные по железу и софту. а когда копируеш еепром, а блок зануляется. 

Тему можно закрывать вообщем залил дамп з донора в моторник, BSI сделал virgin и прописал новые ключи. 

Как бы fantomel пустил в свободное плаванье версию 13.77 когда "некоторые торговцы" запросили 250 евро за "новую" версию.
Выложу здесь.... CARPROG FULL+REWORK+PROGRAMING.7z Carprog_13_77l.7z
В текстовом файле линк на исходник сей темы. infs.txt
Спасибо автору, хоть и не пользую карпрог. )))

Разобрался, в 2.80 не хватает DLL файлов. подкинул эти файлы в папку и все заработало.

Предлагаю для ознакомления найденный на просторах интернета файл с программой для китайского флешера MPPS V16. Программа не требует инсталяции, запускается непосредственно с ярлыка, Работает на windiws xp 32 Bit и на windows7 64 Bit.
Проверено лично.

 
MPPS Sw Version 16.1.0.2 .rar

Разобрался, в 2.80 не хватает DLL файлов. подкинул эти файлы в папку и все заработало.

Добрый вечер 
 
Вообщем купил я на Али Экспрессе програматор UPA, покупался он сообственно для того чтоб читать NEC процессора в приборках и блоках BSI Пежо. Как полагается "китаю" переходник 78К0, естественно не заработал. Порывшись в интернете нашел мануал как его привести в рабочее состояние. Все соиденил, как по мануалу, но все равно не заработало. Оказывается чип IC1 он же 29С010А, пустой без прошивки. Благо у знакомого был такой програматор с переходником. Скачал с его чипа прошивку и залил на свой, только после этого адаптер заработал. Вообщем может быть кому то понадобится прошивка, выкладываю ее тут под чип 29С010А. Прошивка 100% рабочая. 
upa_nec_29C010A.rar

Дякую!  Сорян,  за мою не точність- 93С66

Тримай 
93c46 kangoo.bin

Качайте кому нужен пак калькуляторов на orange5 (клон).
Установка: подключаем Orange5, распаковываем архив на диск С, в диспетчере устройств вручную указываем где драйвера (C:\orange5v1.34\orange5v1.34\Driver)  Вес-1,12 ГБ
Сам приобрел за 75 евро. Раздаю бесплатно!Пароль архива AutoLifeDrive
Мотив- отсутствие жадности)
 
orange5v1.34.rar
Уважаемые форумчане! Помогите пожалуйста,- нужен дамп приборки Европа Киа церато 2013- 
Думал, что найду решение с помощью калькуляторов в Оранже, но к сожалению в нем скрипт ML to KM с КИА не работает...

Є два привіди. Перший це фізична не працездатність. Другий це програмна. За перший промовчу бо це мій хліб. Займаюсь ремонтом електроніки. А другий є в Кліпі як що уважно дивитися. Як по новій зробити ініціалізацію. Тут є специ. Як що підкажуть. Але Вам с привідами треба визначитись.

Kangoo
 
UCH N2 ( радиоканал и иммо)

UCH-N2_X76_P8200094768_2003_VF1FC07AF28423717_ Renault Sagem 93C66.BIN
UCH-N2_X76_P8200094768_2003_VF1FC07AF28423717_ Renault Sagem 93C66.txt
UCH-N2-X76.21676521-6D AV6.2 (ST93C66) pin CDD57A3FED83..bin

Кстати 191 репрог, я не первый раз слышу об увале блоков или репрог не делается, а потом другими версиями также после этого нельзя сделать

Уважаемые форумчане! В связи с участившимися бессмысленными сообщениями на форуме администрацией решено изменить условия получения права скачивать файлы. Ранее этим условием было наличие 30 сообщений на форуме. Теперь это 10 баллов репутации.
Во-первых это даст возможность новичкам на форуме, но хорошим специалистам в реале быстро заработать право скачивания (достаточно выложить 1-2 своих интересных наработки, несколько дампов или другой интересных материал для форумчан), а во вторых облегчит работу модераторов по удалению сообщений "набивателей". Право скачивания выдаётся автоматически по достижению 10 баллов репутации.
Так же доступ на 1 год можно получить за материальную помощь на развитие форума в размере 50USD. Реквизиты в теме: https://carmasters.org/topic/4348-как-помочь-форуму/
Данное предложение актуально не постоянно, поэтому лучше предварительно согласовать этот вопрос со мной. На данный момент оно актуально до 1 сентября 2020 года.
В ближайшее время это тоже будет автоматизировано, а пока по данному вопросу пишите мне в личку или на почту [email protected].
Буду рад услышать не только одобрение, но и критику данного решения. Спасибо.
P.S. Напоминаю, что за закрытие собственной темы так же можно получить + в репутацию. Подробнее тут: https://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

Вин читается по очереди: моторный, цэкбс, подушки. Все на моторной шине. 
Из этого что-то на связь идёт?
Если уж так за шину переживаете, то осцилл на 6-14 в обд и все понятно.

форумом не ошибся???