ansid22

Тоже был похожий случай, а в итоге пробитый ДТОЖ через провода нагнал антифриза в разхем эбу и пошла корозия. А по параметрам какие показания открытия заслонки? Глянуть бы осликом форму сигнала, питание и массу дросселя.

Дамп не мой

Попробуйте Mitsubishi ASX 8635A215 CRASH_clear.rar

Скажите, а какой модуль брать под этот блок?

Если воспользоваться поиском, то можно найти. https://carmasters.org/topic/42479-как-привязать-блок-delphi-mt22u/

Доброе время суток. Просится на удаление каталика данное авто. Что лучше приобрести для работы с таким эбу? Слышал, что данный блок можно только записать а считать нельзя... Фото эбу прилагаю.

Попробуйте так:

29F400.rar

Эбу очень надежный элемент. Он редко выходит из строя, за исключением «шаловливых ручек». Вы просто можете сделать себе проблему на ровном месте, ковыряясь в эбу. Смотрите метки осликом, наверняка что-то провернуло или проскочило.

Вот, может поможет: https://carmasters.org/topic/3672-vito-22cdi-639-p2123-нужен-совет/ https://carmasters.org/topic/26469-транзистор-форсунки-cdi-22-2006-г/

Ну уж очень «терпеливый» клиент... 2 месяца ездил на троящем дизеле, прежде чем вернутся... Либо просто хочет бесплатно починить авто за ваш счет... Вот тразисторы и нумерация форсунки, которую они качают.

А при прокрутки хоть какой-то тестовый импульс приходит на форсунки? И какое сопротивление форсунок?

Данные компоненты проверяли на обрыв?

В общем ради спортивного интереса решил починить старый сем. Нашел проц с такой же маской(выковырял из эбу магнети марелли), впаял, но чуда не произошло, авто не завелось. Наврно проц частично дохлый...

В общем перелил дамп флеши и все заработало. Всем спасибо.

Может движок d4dj?

да, имеем дело с не одной проблемой...

Коллега приговорил CEM. при прогреве авто щиток начинал чудить, часы начинал бегать, о кану ошибки, соленоид блокировки селектора начинал щелкать сам по себе. В результате целая гирлянда на приборке. Болячка вроде как для него распространенная

А в проце есть какая-нибудь прошивка? А то проц сыплется, нашел проц с такой же маской. Если проц поменять на родном без прошивки, результат положительный будет?

Конечно же нет. Иммоофф на время теста либо подкидывать к эбу на столе петлю, блок иммо, ключ и т.д.

Доброе время суток. На данном авто необходимо заменить CEM.Приобрели б/у СЕМ, подкинули, есть различия в комплектаци, авто с б/у не заводится. Решится ли вопрос перебрасыванием флеши или еще нужно проц читать. Родной: HW-PN 08688434 08697207 02w374 Serial NR 000002148587 Б/У CEM: HW-PN 08688434 30657428 02w401 Serial NR 000002101047

Например MST9000. Стоит хороших денег а китае.

На край есть в формате .vbf AV41-14C204-CM.rar Пропустил через конвертер, вот в .bin AV41-14C204-CM.bin

На всякий вот сток с mhhauto VW Golf 4 IAW 4MV.DR 036906034DR golf 4 1.6 .zip

Minipro берет эту флешь