ansid22

Ну тогда осликом смотреть сигнал на дросселе при заведеном двигателе. При включении зажигания дроссель хоть немного дергается?

Если со схемами вообще туго, то скачайте приложение Carmin Std. Не панацея, но иногда очень выручает. p.s. там есть схема на Ваш авто

Тоже был похожий случай, а в итоге пробитый ДТОЖ через провода нагнал антифриза в разхем эбу и пошла корозия. А по параметрам какие показания открытия заслонки? Глянуть бы осликом форму сигнала, питание и массу дросселя.

Дамп не мой

Попробуйте Mitsubishi ASX 8635A215 CRASH_clear.rar

Скажите, а какой модуль брать под этот блок?

Если воспользоваться поиском, то можно найти. https://carmasters.org/topic/42479-как-привязать-блок-delphi-mt22u/

Доброе время суток. Просится на удаление каталика данное авто. Что лучше приобрести для работы с таким эбу? Слышал, что данный блок можно только записать а считать нельзя... Фото эбу прилагаю.

Попробуйте так:

29F400.rar

Эбу очень надежный элемент. Он редко выходит из строя, за исключением «шаловливых ручек». Вы просто можете сделать себе проблему на ровном месте, ковыряясь в эбу. Смотрите метки осликом, наверняка что-то провернуло или проскочило.

Вот, может поможет: https://carmasters.org/topic/3672-vito-22cdi-639-p2123-нужен-совет/ https://carmasters.org/topic/26469-транзистор-форсунки-cdi-22-2006-г/

Ну уж очень «терпеливый» клиент... 2 месяца ездил на троящем дизеле, прежде чем вернутся... Либо просто хочет бесплатно починить авто за ваш счет... Вот тразисторы и нумерация форсунки, которую они качают.

А при прокрутки хоть какой-то тестовый импульс приходит на форсунки? И какое сопротивление форсунок?

Данные компоненты проверяли на обрыв?

В общем ради спортивного интереса решил починить старый сем. Нашел проц с такой же маской(выковырял из эбу магнети марелли), впаял, но чуда не произошло, авто не завелось. Наврно проц частично дохлый...

В общем перелил дамп флеши и все заработало. Всем спасибо.

Может движок d4dj?

да, имеем дело с не одной проблемой...

Коллега приговорил CEM. при прогреве авто щиток начинал чудить, часы начинал бегать, о кану ошибки, соленоид блокировки селектора начинал щелкать сам по себе. В результате целая гирлянда на приборке. Болячка вроде как для него распространенная

А в проце есть какая-нибудь прошивка? А то проц сыплется, нашел проц с такой же маской. Если проц поменять на родном без прошивки, результат положительный будет?

Конечно же нет. Иммоофф на время теста либо подкидывать к эбу на столе петлю, блок иммо, ключ и т.д.

Доброе время суток. На данном авто необходимо заменить CEM.Приобрели б/у СЕМ, подкинули, есть различия в комплектаци, авто с б/у не заводится. Решится ли вопрос перебрасыванием флеши или еще нужно проц читать. Родной: HW-PN 08688434 08697207 02w374 Serial NR 000002148587 Б/У CEM: HW-PN 08688434 30657428 02w401 Serial NR 000002101047

Например MST9000. Стоит хороших денег а китае.

На край есть в формате .vbf AV41-14C204-CM.rar Пропустил через конвертер, вот в .bin AV41-14C204-CM.bin