Juvelir

1.нет. 2.нет. 3.нет 4.нет. сейчас 150 евро, чего нить запартачите, будет дороже.

А потом как в анекдоте)))) Два грузина пошли подстригаться. Один заходит в парикмахерскую, его побрили, подстригли, a потом парикмахер спрашивает: - Каравелло делать будем? - Ну слюши, давай делать. Парикмахер загибает его и в жопу... Заходит другой грузин, его тоже стригут, бреют, сушат, a потом спрашивают: - Hу что? Каравелло будем делать? Грузин думает, что это такое? - Hу давай. С ним проделывают тоже сaмое. Выходят они из парикмахерской, идут и молчат. Вдруг один спрашивает: - Слуши, тэбэ каравелло делaли? - Нэт. - Странно, мне тоже нэт.

я за это, между прочим, несколько страниц назад сказал. какая нах разница как и чем подняли тачку, дед доволен?! доволен. опыт и знания приобретены?! в чем проблема то?? за текст в курсе, не увидел здравого зерна. и я чего может не понимаю поправьте. с какого перепоя ЕЛКИ в репу тыкают??? кто то что то здесь дельное сказал или помог чем??? в оконцовку для всех. https://www.youtube.com/watch?v=slN7YqNmHOA

Мое мнение делить свой чужой- глупо и не профессионально. Все здесь одним общим делом занимаются. Другое дело вопрос кидков. Как в одном фильме фраза понравилась « здесь тебе не песочница, предъявил, обоснуй». to Dimasony- не в обиду конечно, но вопрос затрат, в том числе на покупку оборудования, это дичный вопрос. Хочешь покупай, хочешь нет. Я некоторое время вообще минусил жестко, когда вставал вопрос о покупке оборудования. Здесь мне кажется важна репутация. Не особо вникал, но пояснений хотелось бы. Как я понял звено выстроено так: Клиент-dimasony-renoelectr? Вроде по определ рено-3 е лицо. Не?

Мне кажется полового значения это не имеет, чьими средствами и силами делается автос. Клиент приехал за решением, а как и чем это не важно. Важен результат. Другое дело сроки.

А вообще не в курсе за клубы!

Парни давайте еще. Я каждый час открываю и читаю только эту тему. Жду развязки. Прям как детектив.

Нормальный таз. За 220000 км продал и чел уже 60 000 намотал.

Вообщем авто починено. Ошибка для 2004 suzuki B1032 -низкое напряжение на блоке. С 2005 B1032- низкое сопротивление мешка водителя. Повесил сопротивление 2.1 Ом, ошибка стерлась. Переменным резистором выставляю 2.6 Ом, зажигает B1032. В чем прикол не понял. походу железная проблема в блоке. Разбирать не стал, отправил за другими блоками. Хозяин будет подбирать. Все спасибо.

Длиные юсб барахло. От 3 и выше метров нестабильная связь. Проверял на 5 метрах разных производителей. Китай одним словом. А если обд удлинить? Мама папа переход?!

Еще раз повторюсь. Параметрия- а это напряжение, сопротивление мешков, в порядке. 2.6 Ом водительский. Что по сканеру, что на мультик.

друже. эта ошибка с крашем не связана никак. ошибка сразу после вкл зажигалки. не удаляется. ко мне приехали, из другого сервиса, там 2 недели машина отстояла, не смогли разобраться, 3 блока подкидывали. хозяин говорит, что вышел с утра завел машину и сразу загорелась лампа. акб новый, генератор в норме( зачем то снимали и возили на стенд). да епрст. не трогал никто безопасность. B1032 низкое напряжение источника питания и та же B1032 по сопротивлению мешка водителя. какая интерпретация верная?

Во первых дерзить не надо. Во вторых внимательно читаем пост, где написано что, «напряжение проверено». Еще вопросы? И зачем блок на стол? Это то к чему? Вы читать не умеете? При себе оставляем домыслы и предположения. Если не понятно, параметрия в норме.

Это я даавно нашел. Вопрос соответсвия расшифровки ошибки, мануалу по сузуки. 3 прибора и кривой перевод?! Попробую на english. Причем здесь micu? Это ж не хонда! И по делу, тема онли про suzuki GV.

всем привет. нужна нормальная расшифровка ошибки B1032 блока srs блок 38910-65j30. перевод на трех сканерах низкое напряжение. напряжение проверил, 12 В- зажигание, 14.2 -ХХ . масса в норме.

Глухой со слепым разговариват. Что за проц? Фото то уж огласите. И проц на шарах?

Может подтяжка на стабилизаторе? Или фильтрация? Есть фото платы? Скиньте глянуть. Сверху есть кнопка «действия модератора».

Что вы в РР то уперлись?! вы напряжение только в одном блоке смотрите? Что в других блоках? В каком блоке???

Ну так где в посте ответы на мои вопросы?! А про CLIP вас не просто так спросили.

А бортовое это какое? И больше данных. На ХХ? Режим ЧН, ПН? Да и не понятно потребители что включены-выключены? Что работает из потребителей, а что нет?! На гену осцил ткните и посмотрите как себя ведет гена в разных режимах.Больше вводных.

Так особо и не судят. Просто медераторы тему снесут, как неправильно оформленную и все. По сути. Год машины? И чем диагнозили? Если нормальный сканер, должен дать расшифровку ошибки. А по проблеме, либо батарейка в ключе, либо антена смарта.

Вообщем всем спасибо. X100 obdstar с обновами от 17 года решил вопрос. Без запроса пина. Лаунчем ключи здесь не пишутся, (не проходит процедура разблокировки защелки -обрыв связи) возможно только добавление, не знаю, не проверял. И еще пока в бодике ошибки, ключи почему то не писались. Ошибки были по не распознан ключ, неверные иденты ключа. Стер ошибки и все прописалось. Если есть вопросы пишите в личку. Закрыто.

Ключи есть, но не пишутся. Треба пин код. В бодике vin есть?

Странно. Вроде мне один сказал, что возможно прописать x100 pro с последней обновой и пин даже не нужен. Типа сам генерирует. Есть нюансы по дилеру, уже давно бы отправил. Уже нью ключи и бодик. Это только по звонку. И серьезное оборудование это какое?

Стукнись к master class.