Juvelir

Ииии??? Мне вот тоже интересно, куда смотреть? Мож сначала в диагностику?

Carprog какой ори? Кит?

всем привет. вопрос такой. нужно убрать опрос ПТФ. через Инженера захожу в блок, считываю часть еепром, но по адресам, указанным в Ваг хелпере, указаны другие значения. вопрос. 1942, 1943, 1944 верные адреса для изменения опроса? то есть по этим адресам отсутствует FF. сейчас значения стоят 1942-С8, 1943-С8, 1944-С8. проект VW36X. 46 ого блока нет. менять значения, без понимания не хочу.

Все огонь заработало. Всем спасибо. Закрыто

Все топчик. Спасибо. Контролька кривая на vcfu. Скачал папку с драйверами другую, проверил crc, подменил. Запуск произошел, зажигание видит, типа подключение к машине есть. Разбираюсь дальше.

До crc еще не дошел. Чуть позже гляну. Для 041 crc -CEF33C76 Для 042 crc таже.

Как vas5054. Тест проходит, пины 6-14 определяет, тест 1 пин -ок. Vbat -занижен на 0,6 В, но это со стабилизатором уже разобрался. Подмена папки vas5054 до 023 версии ничего не дает. Самое интересное, пока мудришь с версиями драйверов,( по умолчанию устанавливается 042 версия), id интерфес в ОДИСЕ опрелеляется, но лезет ошибка ods 2522e, как только подменил папку на 041,ods 2522 уходит, но id интерфейса в программе нет. Диод горит постоянно, когда в порту usb. Когда вытащен из порта моргает.

Нет. Потребление 90 мА в режиме “связь’’.

Ну блииин. Конечно указывал. 32 bit конечно. 😁

Естественно. Написал жеж, все варианты из сети и спец форумов перепробовано.

Всем привет. Установил Odis, patch, post setup, драйвера на vas 5054. В Epic config прибор вист на com 4. В Dpdu api test , прибор тест проходит. Не видит машину, зажигание и к машине соответсвенно нет коннекта. Перепробовал все варианты из сетки и по спец форумам. Подключение прибора пробовал на столе, нет связи. Прибор судя по фото более менее, схемотехника вроде правильная. У меня тупик. Win 7 33 bit, 2core duo, 4gb ram. Обновы накатаны. Есть мысли?

Не понял почему абрик не справился? Я так понял ори прибор?

А вы ткните осцил на свет и возможно будете приятно удивлены. В курсе наверное, что ксенон нештатный в Пыжах с блоком psf делает? А зачем? У него не вв помехи давят сигнал, а по низкому уровню ошибка, то есть при запуске как я понял. Значит контроллер видит просадку по ОС ключа и рубит его. Отсюда и DF074. Это пока теоретич измышления. Осцилки бы увидеть. И как я подозреваю по левой фаре будет просадка.

Решил?

Пробег какой? Мож маслянный насос давку рубит?

А попробуйте на bsm v 10 моторе крышку снять. Будете приятно удивлены))) не пляшет и не лежит спокойно.

Ребята вы шутите что ли?! За эту проблему лет 5 мне как известно, а vagовцам и того раньше. Первое что на замену при бессимптомных заглохах и без ошибок- это коммутатор с катушкой.

Тема закрыта. Пришлось регистрироваться на hyundai service. Инфа платная, кому интересно. 15€-24 часа. Нашел все что надо.

Много текста не по теме. Устал читать. По теме на замену катушку с коммутатором. Об этом ранее уже сказали. Заезженная болячка у этих вагроверов. Коммутатор от нагрева дохнет.

парни всем привет. срочно ищу мануал по сборке мотора 6GDA. стояли данные моторы на : Hyundai Equus Hyundai Genesis Hyundai Grandeur Hyundai ix55 Hyundai Veracruz

всем привет. ищу файл для рулевой рейки : s/n FB53-3F964-AD. strategy: FB53-14D003-AB, calibration: FB53-14D004-AD. на сайте форда нету. СУТЬ приехал форд, отстегнулся эур. гнутый вал, и мех неисправность. заменили рейку, аля новая. неделя эксплуатации, руль стал тяжелее и тяжелее, потом вообще умер. эбу на связи. ошибки в блоке: U 3000:96:C8-модуль управления внутренняя неисправность, C200B:2F-8A- датчик момента на валу 1 (хаотичный сигнал), C200B:61-48 -датчик момента на валу 1(сбой вычисления сигнала), С200B:62-48 датчик на валу 1 (сбой сравнения сигнала), C200C:2F-8A-датчик момента на валу 2(хаотичный сигнал). суть в том, что чел, который продал рейку хозяину, сказал, что ошибки связаны с ПО, типа надо обновить ПО в рейке. файлов на рейку с такими данными нет. но меня терзают смутные сомнения, что неисправности выше связаны с ПО.

Доступ ssd?

Приехал в сервис. Сняли-поставили АКБ. Теперь не работает автодальний и затемнение зеркал, точнее через раз работает. Лампочка на зеркале постоянно моргает и на отключ и включ не реагирует. Ошибок по блокам нет. Смотрел Надо калибровку какую делать датчика в зеркале? И еще один косяк. Не работают сенсоры в ручках, после 3 минут отстоя на штатной сигналке. В блоке PEM через раз выскакивают ошибки по сенсору левой и правой двери.

Отписываюсь. Машина хозяину нужна была несрочно, делал по мере возможности. Блок помер. Куплен другой. Зашит. И прекрасно себя чувствует. Все спасибо

А процик какой?