Juvelir

ХТа пля. Я 3 ММ поднимал, по 2 и 3 ей форсе, были пропуски, на обрыв ругани не было ваааще. Были сгнившие межслойные, на импульсе форсы мусор.

Нах такой огород городить. Связка эбу-провод-форсунка. От эбу до форсунки провод целый? Целый. Форсы на крайняк местами махнуть( но уверен что не форсе дело), вскрыть эбу, найти обрыв дорожки. Тебе надо машину починить, или в алго программы разобраться? Академическими вопросами позже займешься, чини машину!

Это то понятно. Нету импульса на форсунку же, по тексту вроде. Забей на форсунку. Сними осцилу на рабочей форсе и на 2ой. Опорное не валится при запуске? Перед проверкой затри ошибки в эбу.

потроши блок, и ищи межслойный обрыв на форсунку.

Вот это уже что то)

Еще раз внимательно! Блок был прочитан? То есть связь с ним была ? Правильно?! После удаления краша, блок на связь не выходит?? То есть либо с дампом что то, либо прибита мотя. Ну или еще вариант, когда паяли проц, где то сопля. Генерация на кварце есть? Распиновка блока? 5 в на процике есть? Чем чистили? больше данных.

Мне например пх. Предлагаю 2 варианта 5000 рубл прокат ноута с прогой на эксперименты с тачкой, или делаем по по моему. Суть вашего поста не ясна. Вы все таки пытаетесь вникнуть в суть проблемы?? Или найти мастера, кто решит ваш трабл по машине?? Надо определится, где слоны, где муравьи!

Вин: WDC2049811F313404

👆👆👆👆👆

эт ты зря. ко мне тубарег с Архангельска проездом заезжал в гости, не смогли по пневме там решить вопрос. или не захотели. (возьни правда на нем мнооого было по проводам и датчикам, музыке).

только что глянул схему, ничего супер мега умного там нет, проверка 15-20 минут с перекурами. ищите тех, кто осциллографом умеет пользоваться.

Всем привет. Приехал знакомый с проблемой по esp. Дословно ошибку не помню, что то с еепрром. Где то ему приговорили замену модуля, привёз блок, попросил поставить. Поставил, но возникла проблема блок esp ругается на неправильный кодинг по переднему samу и по клапанам, причем всем. vin прописан. Мне кажется трабл в неверном блоке, проверьте пжлста на совместимость. родной 204 545 5232 hw 0647 . на замену 172 901 41 00 hw 1010

😂😂😂😂😂😂

Ну окей. Раз вы пытаетесь вникнуть в тему решения проблемы своего авто то поехали: 1. Машина старая, схем в инете полно на ваш авто, можете найти и начать изучать; 2. Где data stream? 3. Что твориться с питанием на ДС? 4. Что с механической частью ДС? 5. Осциллограмма с ДС где? Это как бы малая часть, во что вникнуть надо . Ну а как вникнете, дальше будет попроще и вопросы начнёте правильные задавать. Ну или в Питер вэлкам)))) Поможем.

Да я увидел, спасибо. Проверю это. Просто интересно, как мод бок зон на запуск влияет?! И ошибка в бодике по high can висит?!

Почему не заводится? Через 15-30-40, может отдуплится. На кнопку не реагирует. Вчера в ноль сел акб.

1GNSK7KJ7GR454521

Спасибо. Долезу гляну. Вечерком отпишу. Были подозрения на пневму. Но где что стоит, не вкурсе

Всем привет. Есть у кого схема can по блочно. суть: машина после отстоя мин 40 не заводится. Ошибка в bcm-0078-00. И стрелки на щитке прыгают хаотично. С утра заводится всегда без проблем.

👍👍👍👍

Тогда сиренево. Ставь.

Скорее всего да. Производитель кто? Сименс или Конти?

3.14 дец. Вы сами то читаете что пишете???? Спрашиваете как отключить AFS, а рассказываете про drl. Разницу то хоть понимаете???? И Причем здесь тогда 55 блок??? Мдаа. для закрытия темы, есть кнопка внизу страницы «Действия модератора».

Действительно, в чем проблема?? На доске лампа моргает? Или что? То что в гетвее не прописан, ни о чем не говорит, взяли да выписали. Проводка под ксенон? Колхоз по проводам явный (не штатный) виден? Фишки корректора? пробей по комплектации да узнаёшь.

Отписываюсь. Владелец му..к. Убеждал меня что датчики исправные оба. Заказал 2 ори датчика поставил, все норм заработало. Датчики долго ехали( владелец экономщик).