Juvelir

Ну как бы если про это знал бы ТС, то и вопроса бы не было. А тут про вирджин блока ТС спрашивает. Так что скорее всего дилер.

не Америка. Тогда вопрос следующий, на машине, где нет птф, делают дооснащение, прописывают конфиг по птф, а опроса нету. Как сие объяснить? Видел уже 2 машины таких. Правда полики 15 года были. Окей

вот вот . на 086 Q и не удалось мне победить. все обещают привезти 2 машины на трепанацию, но пока времени у чела нет. пока канбасы воткнул, катается. так что у меня вопрос открыт.

а как эбу можно потерять? можно полюбытствовать? да и интересно, что чел будет делать с новым эбу? даже если купит его?!

а точно шунт сгорел?? не встречал я шунтов в эбу что то. можно фото?

перебирайте проекты в инженере. и буквы bcm какие? на каких то так и не удалось сделать, пришлось канбас ставить.

чем диагностируете авто для начала?

Да avdi по другое больше заточен. Как инженерные функции , пробеги. Диагностика никакая.

Гавно он в качестве passtru! Ams должна быть проплачена.

Выкини и не заморачивайся.

У меня блок вскрывать низя. И старого блока нет.

На реле 288 написано.

Продолжаем диалог. Лайнч, скандок, alfa не могут прописать ни вин ни поправить конфиг. В лаунче есть всего 3 параметра в спец функц: сброс эбу, инициализация, и прокачка тормозов. Сброс эбу проходит на ура, а вот инициализация не проходит: типа не верные условия: двиг заведен, температура низкая, активные ошибки, низкий вольтаж. Хотя все данные , кроме ошибок( выше) в норме.

А есть клима с мех регулировкой температуры? Где то пропало питание на эти блоки.

Лаунч онлайн ?

Приехал командер, владелец привез абс. Попросил поставить. слесаря взялись поставили, прокачали тормоза и все на этом. Ошибки прикрепил ниже. Старого модуля нет. Чем поправить конфиг в абс и vin?

Преды в салоне менялись??? Посмотрите внимательно На все ячейки предов, были случаи люди по не знанию понавтыкают не в те ячейки, а потом ищут вчерашний день.

3 вопроса. 1. ошибки считываются или нет в моторном бодике и щитке? и какие? 2. как возникла проблема, что говорит клиент? 3. какое u на подлюченом дросселе и без оного? что с u в момент прокрутки? осциллограф имеется?

Мотор тестер есть? На крайняк на разрядник каждую катушку.

в сторону диагностики. есть что из оборрудования? а то не ясно, делали дивгностику машины или все методом научного тыка?!

эт точно. в гугель вбиваешь эл схемы вольво и прям ни одного ответа.

Готовьте деньги))) на ублюде уже по шагам, как frm поднять. Ютубе

В сети полно схем.

эээххх где ты ж раньше был, целовался с кем)))))) шутка юмора. дамп действительно кривой. перелил еепром, поправил коррекцию форсунок и в путь. для справки, форскан расширеный не прописал ключи, vcm 2 влет справился. засим откланиваюсь, всем спасибо.

даже не знаю что сказать. 1.8 и 1.8. что еще надо дооформить??? иммо там в эбу, на петле tms. не первый раз дела с фордами имею, имею представление где и что. описание этой ошибки тоже знаю, мож чего то не учел, поэтому и просил "кто сталкивался"?!