Перейти к содержанию

Juvelir

Автомастер
  • Постов

    1 376
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент Juvelir

  1. Действительно, в чем проблема?? На доске лампа моргает? Или что? То что в гетвее не прописан, ни о чем не говорит, взяли да выписали. Проводка под ксенон? Колхоз по проводам явный (не штатный) виден? Фишки корректора? пробей по комплектации да узнаёшь.
  2. Отписываюсь. Владелец му..к. Убеждал меня что датчики исправные оба. Заказал 2 ори датчика поставил, все норм заработало. Датчики долго ехали( владелец экономщик).
  3. Всем привет. Есть у кого схема на bsm-2? 9650618580 номер блока. Или фото верхнего разъема с проводами сделайте пжлста.
  4. Я ничего не понимаю. Блок на связи, питание блока в норме, проводка целая, а питания на датчики нет. Блок меняный. Закажу еще один.
  5. А первый пост никак внимательно не прочитать??? Вопрос по распиновке блока. B + есть на этом блоке? Зажигание есть.
  6. Напряжения на датчиках. Выхода питания датчиков нет. Мерил мультиметром.
  7. По лентам поворотам? Или диод в доп секции? Если по лентам, то подключение фар. Если доп секция, то кодировка и не только Fsam.
  8. Дык с питанием на фары все ок. Тест ИМ не проходит. Но в режиме запуска адаптив тест проходит. Вверх -вниз влево -вправо.
  9. Juvelir

    Lexus GS 300 2008 AKPP AFS B2416

    парни выручайте ориг технотой по ошибке B2416. замены датчики уровня пола, заменен блок AFS, ошибка в текущих и не удаляется. в дата стрим нет питания ни на моторы, ни на датчики. питание afs и проводку прозвонил все ОК. что еще смотреть? вот еще что интересно, при снятии большого разъема, блок не ругается на отсутствие связи с датчиком передним и моторами в фаре. подкиньте мыслей.
  10. Зачем? Я не сверял с автодатой. После установки эбу, импульсы с дпрв появились и ошибка ушла и больше не появлялась.
  11. Вообщем всем привет. Отчет. Проблема явно в софте( так что те кто скачал аккуратнее) лить этот софт никуда не надо. по железу зазор между маркёром РВ и дпрв 0.8 мм, что явно достаточно для формирования импульсов. Теперь самое интересное. на старом софте( вышевыложенный) 0343 бьется постоянно, даже пины на разъёме дпрв менял местами ( 1 ый белый и 3 ий черный). На софте с живым иммо, но не привязанным к смартре, ошибки дпрв не будет, тк нужны обороты мин 500, то есть машина должна быть заведена, что собссно и ввело меня в заблуждение. Далее был привезён другой блок( ещё один), привязан к смартре и чудо, ошибки 0343 как не бывало. И импульсы с дпрв есть. Объяснит мне кто-нибудь сие? Почему на втором блоке такая же ошибка была? А третьем все нормально. Блоки цифра в цифру, по внешнему виду вроде не вскрывались. Знатоки Жду ответов или мыслей каких нить. Пока не закрываю
  12. да видно. задающий есть, крутиться без смещений. да потому и спрашиваю, что не догоняю. не вырабатывает дпрв импульсы, при прохождении маркера, ну нету импульсов на сигнальном. вчера заводили слесаря машину, чтобы перегнать, так глушак в..бал. в автодате на g4fc указано 5в. ну это проехали. все. вскрою клапанную крышку, отпишусь. посмотрю что с задающим на РВ. пока всем спасибо есть у кого фото распреда? задней части.
  13. Да потому что сигнала с ДПРВ нету!!!! потому что 0343. высокий уровень сигнала. высокий. на сигнальном, еще раз повторю 12 В. какая синхра при отсутствующем сигнале с дпрв? так подкинь мысль, куда копать?
  14. Саша привет. Все верно. Эбу 63 сигнал 2дпрв, 17 эбу—сигн масса—3 Дпрв. Мне даже не снять осцилу с дпрв, так как сразу лезет 0343, высокий уровень. А как колено на 0343 влияет?
  15. Да проверена проводка на замыкание и на галогенку.
  16. ни хрена не понимаю. по мануалу между 2 и 3 ДПРВ должно быть 5В при вкл зажигании, там висит 12. отсюда и понятно что чек и Р0343, на эбу 63 пине тоже 12 вольт, пробовал другой ДПРВ, та же ерунда. на другом эбу, такая же хрень. эбу заведомо рабочий. судя по схеме на G4FC- 63 пин сигнальный-17 масса сигнальная. в общем эбу не видит сигнал с ДПРВ. есть понимание у кого нить?
  17. все топчик. нигде не шьет. линейкой пробежался тоже все ок.
  18. и снова здрасте. в общем подкинул другой блок, привязал тачка заводится, но 0343 все равно падла через 20-50 км вылазит. трабл явно не в софте и не в эбу. кстати эбу там уже до меня меняли. владелец раскололся. проводка продублирована, дпрв меняный, даже эбу поменяли. у меня мысли кончились. есть у кого какие мысли?
  19. под ктаг нэту? а то размеры разные. блок fomoco, если что.
  20. всем привет. оч нужен сток на 6С11-12А650-АК
  21. Ну что, нет ни у кого мыслей? Занулить блок под привязку, сделает кто?
×
×
  • Создать...